modifications/entretien à effectuer sur une réplique

Oui, ça m'est arrivé sur mon JC90 : J'ai mis la clef dans le Bloc Guidon, le guidon s'est tourné et l'a cassée net !

Merci Zento pour ce superbe tutoriel !
Je suis tes conseils à la lettre.
J'ai vidanger et vérifier la visserie pour le moment !
Le reste vient.

Achat d'huile de transmission :

MOTUL HUILE 4T 5100 10W40

Prix : 12€30

Lieu d'achat : Cardy - Paris 16ème

Un grand merci à toi pour ce topic trés intéressent et trés instructif
qui avec ces conseils va permettre un bon entretient de sa monture !!!

encore merci !!

Ce tuto tue !!!!
Merci encore...

Bonjour je possede un dax newteam 50 et je voudrais nettoyer le chaine ou des traces de rouilles commencent a apparaitre. Si quelqu'un a une technique de nettoyage qu'il me le dise svp Merci

salut

passe par la case presentation, mais sinon pour ta chaine, brosse en fer+graisse

le mieux c'est de la changer, la chaine d'origine et de sale qualitée!

Merci et je vais passer par la case presentation !

MERCI!!! je viens d'avoir mon dax et je comprend mieux pourquoi tout le monde les modifient.

"Les Chinois ont prévu le strict minimum en partie cycle pour un moteur 50 ou 125 castré"

On doit comprendre quoi par les mots "125 castré"???

Désolé pour la question débile mais ca m'a marqué...

Sinon super topic, je le suivrai a la lettre une fois mon dax en main!

castré car bridé à l'admission et culasse petites soupapes.
a+

Bonjour,

Après avoir lu les 10 pages de ce topic, je voudrais savoir si l'on peut avoir une version modifiée comme c'est conseillé en première page directement de chez un concessionnaire Skyteam ou Spigaou ? Acceptent-ils ces options, si oui cela revient à combien ?

Merci de me renseigner si vous en connaissez un

P.S. Que pensez-vous de cette Skyteam 125cm3 en promotion à 1195€ au lieu de 1625€ ?

salut

je pense que 1195 c'est le prix habituel d'une réplique (voir moins) donc 1625€... c'est du vol! surtout que je ne vois pas de grosse difference avec celle qui sont moins chères

Voici les tarifs des 125 cm3 de chez Spigaou.

entre 1520€ et 1720€ pour les Série S, s'agit-il d'une version améliorée ? ou bien faut-il faire quand même des modifs ?

franchement, tu achète un dax a 1000€, tu change:

pneu: 80€ la paire
la chaine: 15€
les câbles: 20€
la batterie: 15€
1L d'huile moteur: 10€
mâchoire de frein ar kitaco: 15€

et tu as la fiabilité d'un spigaou série s pour moins cher...

Oui, mais je ne trouve nul part des Dax 125cm3 à 1 000€ comme tu dis

http://www.scooter-dax.com/27-dax-50-cm3-noir.html

moins de 1000€

Merci lukalafaget, je vais jeter un coup d'oeil

Bonsoir, alors moi j'ai du boulot car j'ai reçu ma réplique cette après midi, je suis très contente (oui je suis une fille) mais je commence de zéro sur tout (mécanique, entretient, modifications etc...) et même moin que zéro car je ne sais même pas passer les vitesses!!!(ouh la honte) mais je m'entraine, la première était ok en fin de journée, mais j'ai du mal à retrouver le point mort!!!J'espère que vous m'aiderez sans trop me juger!!!By by

Salut islero

merci de bien vouloir te présenter dans la RUBRIQUE PRESENTATION ...
histoire de te faire connaitre

Merci

@+

Petite modif a rajouter dans le post

CHANGER LES CLEFS D ORIGINE POUR DES CLEFS COSTAUDS. Sa coute rien et sa vous evitera une galère que j ai eu hiers soir. Ma clef s est cassé dans le bloc guidon.
Pourtant mes clefs sont toutes neuves.

oué mais le bloque guidon des repliques est au niveau de la fourche, si bien que si la fourche tourne elle casse la clef!

c est pour sa ok

Eh bien moi je n'y arive pas (à faire la vidange) impossible de dévisser le bouchon (celui parralèle hein?) en plus j'ai un doute quant au sens pour dévisser!!! je suis nul!!!!
La clef fourni ne marche plus, et avec la 17, je n'y arrive pas non plus!!! je suis dans la mer...

help, help, une astuce ou bien corrigez moi si je me trompe quelque part!! SVP