Vos kilométrages en répliques (voir page 1)

Salut Hotdog ,

en fait je voulais savoir si c'est un dax un pbr, un monkey ou autre chose, histoire d'avoir une approche par modèle .

@+
Marchi


EDIT : Désolé, je suis passé à côté de ton avatar : "DAX OWNER group"
lol
considère que je n'ai pas posé de question

ya pas de souci mec!!! j ai remplacer par du bud 133 full prepa racing

ouais ben franchement je me tate...................

d'une part j'ai une autre occase au même prix ou je vend mon skyteam donc niveau pognon je pense qu'au fil du temps je pense que je vais plutôt en gagner

d'autre part j'ai jamais essayé un dax honda et j'ai jamais non plus essayé de boite semi-automatique...en même temps un honda doit être vachement plus agréable à conduire...

mon skyteam affiche 350 km.
j ai demonté la pipe pour ajuster a la dremel les 2 joints,2 mm gagnés sur le joint coté cylindre,et 3 mm gagné sur le joint coté carbu. et faut avouerqu il n y a casiment plus de trou a l acceleration,et en vitesse stabilisée a 60 km/h, et fini le sentiment qu elle allait caler.j ai laisser le petit truc a l entree de la pipe qui est soit disant concu pour un meilleur flux ou je ne sais quoi.pas touche non plus a la richesse et au ralenti.donc ca fonctionne , peut etre au passage un petit plus au niveau du couple.
j ai essayé un st70.et bien y a pas photo .j ai eté decu mais bien.c est vrai ,on peut pas trop comparer.mais ca avance pas.c est doux a conduire ,c est tout.
vive le chintok meme si c est de la daube.

a+

Sacré jesus > les deux ont leurs avantages. Financièrement si tu touches le Honda à un bon prix, tue s spur de faire une affaire puisque son prix ne baissera probablement jamais.
Mais question moteur il n'y a pas photo, le 125 sky est loin devant. Mais personnellement je préfère la l'embrayage auto du vrai honda : en ville c'est un vrai régal.
A la limite le bon compromis ce serait un spigaou, je me tâte d'ailleurs pour en installer un moteur avec l'embrayge semi-auto sur ma réplique... Faut que je trouve les sous ...

Boby > la modifs des joints de la pipe c'est radical. Mais je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi ces fichus chinois ne mettent pas des joints à la bonne cote, dès la fabrication ???
Par contre n'hésite pas à repasser sur ce topic afin de me laisser tes avancées en kilométrage et tes éventuels problèmes.

@+
Marchi

ah ouais donc si j'ai bien compris le honda c'est un veau?...niveau puissance en kw ça fait combien à peu près?c'est vraiment une charrête ou c'est potable?
je sais que le skyteam en fait 6,5 environ et c'est autant qu'un scoot nitro débridé...

Modèle : pbr 50cc
Km : 3500
Etat : parfait

bonjour a tous
dax spigaou 125>>200km ras

Merci de vos participations !
revenez régulièrement pour me donner l'avancée des vos kilométrages et surtout l'état de vos engins.

Et... C'EST NOTRE PREMIER SPIGAOU !!!! déjà, il semble ne pas avoir eu les problèmes de carburation des 1ers kilomètres que beaucoup ont eu avec les skyteam.
On verra par la suite si d'autres Spigaou se présentent par ici.

@+
Marchi


PS : Sacré Jésus!!! > à vue de nez, le St70 ne doit guère fournir plus de 4Kw, et encore... Et en plus, seulement 3 vitesses, ce qui le désavantage au niveau reprises/accélérations par rapport à une réplique qui en a 4.

Petite actualisation pas beaucoup de kilometres en plus 3875 mais passage au en 75 avec le kit light ( un grand merci a jemo) voili voilou un petit rodage et jesperes avoir une petite difference de puissance mais sa se sent deja a l'acceleration. Me tarde me tarde!!
@+

salut
6000 bornes au compteur ca roule!!
bientot nouvelle culasse et nouveau aac comme ca je ferait un tuto sur 3 marque d'aac different..

Coool ! merci à vous et à vos participations !
revenez quand vous voulez !

@+
Marchi

merci pour les précisions...
Nouvelles de mon tas de boue mon 125:maintenant j'ai plus de freins devant!!!1700km!!
bientôt le cadre qui se casse en 2 et le jet d'huile sur le pantalon!!!

lol

il s'est passé quoi pour perdre les freins ? plaquettes hs ou plus grave ?

@+
Marchi

non mes freins se sont simplement usés
le disque frotte directement sur de la farraille...
pourtant j'en prends soin de ce truc

Salut j'en suis à 1300 kms avec mon sky 125, pas de soucis.

Et mon st70 refonctionne youhou

Ah si j'oubliais les caoutchouc des amortos font la gueule

FABTTV a écrit:

Ah si j'oubliais les caoutchouc des amortos font la gueule

change tes amortos ! tu vas voir la différence elle est énorme !
(des amortos chromés à 60 suffisent déjà très bien)

@+
Marchi

et hop ça comtinue!!!

maintenant j'ai plus de frein arrière du tout,j'ai juste le peu qui me reste des freins avant,heureusement que le frein moteur est efficace
j'ai aussi la fourche encore plus tordue mais alors je sais pas pourquoi...
le joint de la selle est aussi parti du coup la selle se ferme seulement avec le verrou

Sacré Jésus!!! a écrit:

et hop ça comtinue!!!

maintenant j'ai plus de frein arrière du tout,j'ai juste le peu qui me reste des freins avant,heureusement que le frein moteur est efficace
j'ai aussi la fourche encore plus tordue mais alors je sais pas pourquoi...
le joint de la selle est aussi parti du coup la selle se ferme seulement avec le verrou

question con, mais t'as pensé a resserré le "tendeur" pour le frein arrière ?

oui c'est vrai je viens d'aller voir c'est ça...merci

salut à tous
moi j'ai un dax skyteam 50 cc
500 premiers km le moyeux s'est cassé et l'éclairage a commencé a connaitre de sacrés faiblesses
vers 600 km j'ai débridé la pipe dadmission et mis un cornet a 2000 j'ai changé les pneus installé un boitier cdi ( je ne sais plus le nom mais ça monte un peu plus dans les tours ) et mis un kit chaine
puis aprés tours de france en dax .( un petit tour de france aux alentours de 1700 km )
et sinon je m'en sers tous les jours et je vais presque atteindre les 6000 bornes et au final à part avoir cassé deux fois le cable d'embrayage il roule nickel il n'a rien perdu en puissance je dirai meme que c'est un peu mieux .

Merci à toi pour ta participation ! n'hésite pas à repasser pour me donner l'évolution de ton kilométrage.

@+
Marchi

pr finir le message je l ai acheté a noel dernier et franchement aprés avoir eut un chappy a vitesse semi auto puis un normale ( 13f) et diverse mob ( sp 98 99 de moto becane ) je peux dire que je suis satisfait de la replique ça n'a pas le charme des mob mais c'est qd meme bcp plus fiable je n ai pas bcp eut de frais les pneus 80 euros pr des michelins cdi 80 euros et kit chaine 40 euros et c'est tout et avec j ai fait le tour de france comme dit precedement
je ne peux que conseiller les réplique meme si aprés ça ne vaut rien en occase .
voila j'ai dit ce que j en pensé les pieces ne sont certes pas terrible mais elles n ont pas 20 voir 30 ans d utilisation ( je parle pour les chappy ou bop 50 cc ou l'axe de kick ou pignon de vitesse et introuvable )
il n'est pas trop débridé je dois rouler a 60 voir 65 compteur réel mais il m emmene partout meme a deux dessus dans paris . voila une brave petite bete que je conseille a tout le monde car meme si c est pas top qualité ça a qd meme un style qu aucun scooter n'aura jamais ( que certaines mob ont mais la faux pas compter dessus les jours ou on a besoin d'etre a l heure car y a tjrs un truc qui va pas ) et ça fonctionne qd meme bien meme en plein froid le démarreur electrique a tjrs fonctionné du premier coup meme aprés 2 moi dimmobilisation nikel au premier coup de kick ou de démareur electrique

Un utilisateur de réplique content !

Je pense que comme toi nous sommes nombreux sur le forum à apprécier nos répliques, mais il faut avouer que parfois il nous prend l'idée de les comparer aux vrais HONDA (que nous avons eus dans notre jeunesse ou même possédons actuellement) et là, question fiabilité et qualité de fabrication le Honda est très loin devant (même des machines qui ont 20 ou 30 ans posent moins de soucis !).

Mais pour le prix de la machine et de spièces (quand tu vois un moteur complet à 200 Euros !!!) on en a quand même pour notre argent, on ne peut pas se plaindre. D'ailleurs ma réplique je la garde !

@+
Marchi