vitesse de pointe

Hello, il me marque 120 sur le compteur de mon skyteam 125 mais je ne suis pas à fond cela veut-il combien en langage non chinois ? 100 km/h ? lol

Salut,

Surc'est marrant sur mon dax 125 le compteur va jusqu'a 140, mais bon faut pas se faire d'illusion 140 nichois = 100km a mon avis ^^

putain 140 ??? tu roules sans les pneux ou koi ??? c'est vrai qu'ils sont faut les compteurs chinois et meme les autres.....

suivant la monture de tes pneux la vitesse va totalement changer au compteur....

plus tu auras une taille basse et plus ton compteurs montera haut..... mais moins tu ira vite.....

moi je pense que cassandre est monté en 90 et thomas en 70 ce qui correspondrait à cette differrence...

pour ma pare je suis monté en 90 et quand le compteur monte à 120 je suis en vitesse réelle à 105 km mesurée au GPS

Je suis monté en 120 /70 par 12'' en Metzeler ME7, mais c'est la taille d'origine sur les skymax pro.

J'ai aussi mis un pignon moteur de 17 pour allonger encore un peu plus.

sline dax a écrit:

moi je pense kil est posible de taper 95 km/h en 50
mai franchement il fodrai un kit 85 cc et GROS carbu
et un bon pignon de 17
mai fo pa rever apres il y a plus rien qui suit ( frein,fourche,quidon...)

donc tu ne sera plus en 50cc mais en 85cc...

moi aussi je tape du 100km/h sur un 50cc monté avec un moteur 125cc

La vidéo parle telle même et encore je n'ai pas pu passer la 4èmes lol

https://www.youtube.com/watch?v=9XDfdDZlMrc

50 skyteam débridé 65 et 70 avec un bruit bizzard qui me fait peur ...

Monté un compteur Trailtech vapor sur un Spigaou 125

Entièrement d' origine, 100 km/h à 7500 t/mn sur le plat.

Etonnant, le compteur d' origine est particulièrement précis, mêmes vitesses affichées que sur le digital.

EDIT le 10-10
Résultats suspects et non reproduits, voir plus bas

bon je ne sais pas comment vous faite moi avec un 125, je monte à 87 compteur gps (100 compteur du dax).

suffisant pour mes transports

Bah, je me suis contenté de programmer la circonférence de roulemernt, correctement mesurée au sol assis sur le Dax, et je suis tombé pile poil sur les courbes de Marvinweb

https://daxteam.motards.net/preparation-et-performance-f6/courbe-de-vitesse-t21369.htm

... après c' est vrai que sur la route on est plus souvent autour de 90, un revètement un peu granuleux, le moindre souffle de vent et ça ne monte pas plus haut.

Côté mesure GPS, il faut se méfier, une mesure de vitesse suppose deux mesures de distance, chacune étant d' une précision de 5 à 20 mètres, et si les mesures sont rapprochées, l' incertitude devient grande.

Errare humanum est, perseverare diabolicum

Pas réussi à retrouver les valeurs données par le Vapor.
A-priori une erreur de manip de ma part.

Il est demandé de faire un reset de l' appareil après avoir branché la sonde de température.
Il se trouve que le Vapor est toujours sous tension, à la fois par la pile interne et par le + batterie.
Après l' installation et le reset de "prise en compte", j' avais débranché et rebranché cette sonde de température pour avoir un cablage plus propre.
Peut-être est-ce la cause?

.... Affaire à suivre

Bon alors ma configu sur mon 125 sky est: pot pro-gun, bougie irridium, Fil de bougie racing + anti parasite NGK, cornet, pignon de 16, pneu 130/90/10, gicleur de 105

Et mon comteur de vélo ma mis 99,7 km/h a fond de fond

Mais bon je table sur un pti 95 km/h pour pas me faire de film

BE G REMOTE MON SKYTEAM 50cc en 140lifan prepare je pren 125kmh avec 18-32 en transmition§§!!!!

appart sa les gas moi je monte a 95 avec pot de dirt , double mousse , pipe d'admission debrider et pignon de 15


apart ça , je suis un gros mytho !!!!!!

En 50 cc ?

un de plus, et allez les mytho boutonneux!!!!,video...video..il n'y a que des st THOMAS ici. ou pas?

lexy144 a écrit:

appart sa les gas moi je monte a 95 avec pot de dirt , double mousse , pipe d'admission debrider et pignon de 15

ça me rappelle les année 103, il yen avait qui roulaient à 130 mais le mien ne dépassait pas le 90 et je les doublait
à 90 réel pour t'arrêter tu jètes l'ancre !!!!!

donc met ton compteur à l'endroit et arrête la fumette un 125 stock arrive à peine à 90

Ils ont au moins le mérite de nous faire rire

comme toujours on attend les videos...

radar de face a 90 et flash... ya que ça de vrai!

Mais je crois qu'il y a une épidémie qui tue les gens qui promettent des vidéos juste après qu'ils les aient promis !
Mais bon c'est à qui qui à la plus grosse hein c'est bien connu

Bonsoir, je suis en rodage avec mon spigaou 50. Je ne sais donc pas à combien il roule à fond.
Je roule tout pépère mais le compteur s'affole c'est du grand n'importe quoi.

En tout cas avant d'investir dans des pièces moteurs je vais me payer des pneus et peut-être aussi des amortisseurs ça me semble essentiel.

A propos peut-on faire confiance au frein arrière d'origine sur les séries S ? Ça semble tellement fragile quand on y regarde de près.

Bonsoir (ou bonjour c'est selon )

C'est une réplique, c'est donc ''normal'' car cela te parait fragile et que tout trembelotes...

Pour le frein arriére l'idéal est de passé sur un frein à disque mais les kit chinois restent chéres ( + de 150 €)

Le meilleur compromis est de changer les machoires du frein tambour arriére par de la qualitée comme ceci par exemple :

[url=http://www.Motornik.com/catalog/MINI-4-TEMPS-DAX-Skyteam importé par Queen Garden-ST50-Freins/c414_244_297/p115/Machoires-de-frein-Kitaco/product_info.html]machoires kitaco[/url]

Avec des plaquettes de freins de marque pour l'avant et l'arriére le changement est sensible.

Tésté et approuvé sur mon ancien


Cordialement,


Loïc.

ok je prends note du conseil, merci Loïc.
Aujourd'hui j'ai réussi à faire crisser le pneu avant en freinant trop brutalement.
J'etais presque à l'arret pourtant

Pour en revenir à la vitesse, c'est pas le top mais la conduite du "dax" est quand même bien plus sympa qu'un simple 2t sans vitesses.

Aujourd'hui je regrette de ne pas être passé à ce genre de véhicule plus tôt.

oui mais moi je met de l'huile de ricin