vitesse de pointe

dax50 zenhua tnt: 75km/h environ compteur chinois tt d'origine , juste debridé

axeltroy a écrit:

dax50 zenhua tnt: 75km/h environ compteur chinois tt d'origine , juste debridé

le compteur chinois c'est comme leur gouvernement! il te ment!

dax 150 lifan 128 compteur fiat 500 :d ( descente en 17 30 ... )

skyteam 50cc 80km/h compteur aprilia sx 125 je vous fait une video demain ( mon pote ma dit 85 une fois mais j'y crois pas trop demain video et je ne suis pas de marseile ) d'ailleur je me traine un peu car les 80 son tres rare^^ je peu faire quoi pour booster mon 50 j'ai deja debrider et pot nhrc merci de m'aider

80 en 50cc... pas encore vu... mais on attend les vidéos, certains nous ont promis et on a jamais rien vu... 70 est un grand maximum...

moi je la ferai promisi mais aujourd'hui pluie ... demain si beau temp

Tu roules peut étre au nitrométhane :d
70 me semble un grand maximum ....
A voir

bon, depuis le mois de mars on attend avec impatience cette vidéo. OU EST CE QUE S'EN EST????

on a pas pu l'arreter figure toi... ^^

En 50cc jais taper 89kmh sur une tres tres longue ligne droite lol et en plat (compteur gps) mais en contre partie ma transmission et trop longue v_v pasque fau bien le lancer le bordel mdr

gagou06 a écrit:

moi je la ferai promisi mais aujourd'hui pluie ... demain si beau temp

on attend encore... pas de vent, pas de pluie, pas de neige...

je pense que un peut monter a 90 apres tu met 10 minutes avant d'allez a 30 telement tu a ms un gros pignon et couronne petite

apres au della je pense que force de frottement trop grand pour moteur meme sur tresssssss grande piste

en cote en 3eme voir 2éme mais en plat il suffit de bien tiré les vitess la ligne droite doit faire 2km environ chuis en 15x42 mais je vais biento changer sa.

moi je veut voir une video! une video d'une caisse qui va a 80 derriere le dax... et la dax qui tient la distance au moins sur quelques centaines de mètres...

regardez une video que j'ai faite il y a quelques temps, je dépasse pas les 70km/h pourtant ça speed quand meme pas mal, faut faire attention car en moto on a tout de suite la sensation d'aller vite alors que ce n'est pas forcement le cas...

faut arrété avec les compteur les gars! si vous voulez une vitesse réel, il y a que le compteur gps qui vous la donnera.. meme les voitures ne donnes pas la vitesse réel (à 140 compteur voiture j'ai 130 sur mon gps) il y a une marge prévu par le constructeur. Si vous voulez prouver que vous allez à tel vitesse il y a pas 36 solution: une vidéo en filmant le gps.. après 80 avec un 50 je pense que c'est possible il y a bien une vidéo d'une 103 allant à 130km/h sur le net donc pk pas.. il suffit d'avoir une bonne assurance vie c'est tout lol

cava être dur >_< le gps cé mon tel lol je peut pas filmer et avoir le gps en même temps v_v

un 103 a 130 km/h, possible mais ca belle lurette qu'il ne cube plus 49 cc
l'absence de casque n'y est peu pas pour rien

comme tu le dit, c'est plus du 50cc c'est du 75, 80, voir plus... ya qu'a voir ça:



mais ce n'est ni du 4T, ni du 50cc, ni fait pour rouler sur route ouverte...

moi je dit juste suffit d'aller se faire flasher par un radar limité a 70... ça suffira amplement a prouver votre bonne fois!

80compteur!

Debridé
Pot dirt
Carbu 17
Cornet

Sur un 50 spigaou

mdr le motard a coter il a l'air de se demander ce que c'est se truc,
sa me rappel mon magnum racing xr ^^avec la config qui ma couter la peau du cul pour rouler que 2 mois lol
config=>

kit 80 athena
carbu dellorto et pipe de 21
allumage mvt (digitale je crois je cé plus)
bougie platine
variateur bidalo sans bague d'embrayage
carter polini
vilebrequin renforcer polini
plateau de poulie alu
la transmi je men rappelle plus
le tout ma couter environ 700euro lol mais je me suis fais plaisir de tout monter pièce par pièce.

le compteur du magnum racing aller jusque 140 et c'était du mbk il ne volet pas beaucoup,a mon conteur je pulvériser les 140 et l'aiguille aller toucher la barre d'arrêt du 0 du compteur lol et entre 140 et la barre il y avais omoin 2cm donc son 130 en 2 temps c'est vraiment pas dur a condition de ne pas vouloir garder sa machine car l'axe du plateau a fini par bouffer le cadre et heureusement pour moi quand sa a l'acher j'étais en ville sa ma éviter un crash qui m'aurai surement tuer,
donc avoir de la puissance c'est bien mais pas trop pour des machine qui ne sont pas prévu pour 90 suffit largement ^^, le cyclo pesai 51kg et moi a l'époque je devers faire 60kg tou mouiller lol.

Citation :

le compteur du magnum racing aller jusque 140 et c'était du mbk il ne volet pas beaucoup

Tu dois pas bien connaitre ces compteurs alors, je me rappelle a l'époque où je roulais avec mon pote en xr, et moi en club, son compteur avait environ 30km/h de plus vers les environs de 100km/h, en gros il tapait un 120 compteur, contre environ 85 réels à mon compteur vélo bien reglé..

Mais bon celà n'enleve rien a la sensation de vitesse sur une brelle!
Je prends ( enfin, quand elle marchait encore) environ 95 reel avec ma 51, moteur malossi 50 et tout le train train, et niveau accéleration il y en a pas beaucoup qui suivent x)

sur un magnum c'étais le même moteur que le 51 lol un sacré moteur

Pas vraiment, c'est un mbk 512 refroidissement liquide, alors que sur la 51 c'est un refroidissement à air, mais c'est vrai qu'un peu preparé ça marchait pas mal =)

100 km/h en gorilla 125 en descente avec la transmission d'origine et carbu VM26 kitaco + échappement mini nhrc + pneu 4.00*8.

J'ai pas encore mesuré au GPS, mais je table pour un bon 90

70 avec un pignon et pot de dirt =)