Vos kilométrages en répliques (voir page 1)

Merci pour vos participations

Revenez régulièrement m'apporter vos évolutions de kilométrage, je mets à jour en page 1 ;

@+ et joyeux noël !
Marchi

vu le tableau sa me fais un peu peur j'ai l'intension de prendre un skyteam 50 cc dax et je voulait men servir quotidienement donc jaimeré savoir aproximativement la moyenne d'un dax skyteam 50cc, combien(en moyene) de km peut il faire ?
est-ce que je peut men servir quotidienement ou c'est seulement pour les ballade ?
A+

IL faut prendre en compte le fait que ces engins sont commercialisés massivement depuis peu de temps, donc que très peu d'entre eux ont pu atteindre de gros kilométrages ;

en tout cas, du recensement effectué il ressort une chose : je n'ai pas à ma connaissance de cas de casse moteur d'un 50 cm3 (sincèrement pour casser un 4 temps comme celui-ci, faut le faire un peu exprès, sauf à ne pas respecter les vidanges et le niveau d'huile) ;
de plus, il apparaît que les 8 000 kms peuvent déjà être atteints sans difficultés et que ce sont des élements "annexes" qui posent de petits problèmes de fiabilité : le cable d'embrayage qui pète de temps en temps, le carbu au début qui se bouche au niveau des gicleurs, quelques soudures qui pètent, de petits problèmes électriques, mais dans l'ensemble ça tient bien.
L'utilisation quotidienne est parfaitement envisageable, puisque l'entretien se résume à 3 fois rien : vérifier le niveau d'huile, retendre et regraisser la chaîne, pression des pneus et puis basta !
Surtout que c'est un engin qui vaut seulement 1000 euros, avec un style vraiment sympa, économique (la consommation est ridicule), des pièces détachées bon marché (un moteur neuf complet tu le trouves aux alentours de 250 euros), très accessible mécaniquement : alors ça mérite réflexion, non ?

@+
Marchi

je roule tous les jours avec, je l'ai depuis début mai en gros,

j'en suis à 4700 kms et j'ai aucun soucis à signaler, comme certains disent faut juste y jeter un oeil de temps en temps. j'ai changé mon câble d'embrayage à 4500 kms c'est la seule vraie réparation que j'ai eu à faire depuis l'achat.

Striker > j'en profite pour te mettre à jour dans le tableau ! Pense à passer de temps en temps pour me donner ton kilométrage et tes éventuels problèmes moteur.


@+
Marchi

ben écoute vraiment aucun problème depuis la dernière mise à jour, la seule chose que j'ai changé c'est les pneus... sinon tout roule parfaitement... je commence même à mettre les mains moi même dedans pour comprendre comment ça marche

Enfin ! Voilà le rodage est fini 1020 km et ça roule nickel. J'ai juste l'impression d'avoir un peu perdu en reprise depuis le début. Bientôt changement de carbu et réglage.

Moi je viens de vidanger mes bolides et j'en ai profité pour regarder le compteur : 1111 kms : je mets à jour pour nous deux, lol

@+
Marchi

Salut à tous !

voila je compte avoir un spigaou 50 ( 1290€ en magasin ) mais j'avoue que les nombreuses pannes que j'ai vu m'ont un peu refroidi... Est-ce que, dans l'ensemble, c'est un bon achat ou est-ce plus prudent de se tourner vers un scooter ( style ovetto par exemple ) à peu près équivalent en prix ?? ( toute considération esthétique ou sentimentale mise à part évidemment le dax c'est quand même autrechose qu'un ovetto ). A bientôt !

Déjà il semble que les "Spigaou" ont toute leur visserie montée au frein-filet, donc tu échappes aux dévissages intempestifs des répliques neuves.
En plus tu as une boîte 3 semi-auto (boîte 4 sur les 125) ce qui est plutôt agréable à utiliser et tu n'auras plus le problème des cables d'embrayage qui pètent.
Pour les pannes, je ne vois pas au final ce qu'il y a d'affolant : ce ne sont la plupart du temps que de petits "désagrément" (ex: gicleurs qui se bouchent, mais ça se règle facilement avec des filtres à essence) et presque jamais des pannes immobilisantes.
Sans oublier qu'au niveau "look" tu as de l'intemporel, qui attire la sympathie de beucoup de monde (nous sommes 3 générations successives à avoir roulé en dax quand même !), facile à personnaliser, super économique à l'usage (une conso de 2 litres/100).
Alors pourquoi prendre un Ovetto qui n'attire pas spécialment l'oeil, n'a aucune "image" et qui ne te laissera aucun souvenir dans quelques années (parce que tu remarqueras que dans le forum nous sommes nombreux à être revenus au dax après en avoir possédé un dans notre jeunesse : c'est un signe) ?

Allez : fonce ! Mais pense aux précautions d'usage avec les répliques : changement obligatoire des pneus et éventuellement des 2 amortisseurs arrières.

@+
Marchi

marchi a écrit:

super économique à l'usage (une conso de 2 litres/100).
Marchi

3l; 3.5l sur les 125

Okayy merci marchi je suis d'accord avec toi pour l'image, au début je voulais pas spécialement de deux-roues mais quand j'ai vu le dax (enfin les répliques) j'ai craqué ^^ . merci de tes indications.
3l pour un 50 ca va, l'ovetto cest 0.4 litre de plus aux 100 km..

bon, " plus qu' " a convaincre les parents et je rejoins le club des daxeurs

5000km pile poil ce matin!!
et................chaine de demarreur cassée en 2 cette aprem cool!!!
ca faisait un moment que j'avait pas eu d'emmerde, je me disais aussi

là faut avouer que c'est de la camelotte ... je crois que M3moreau a eu aussi ce problème de chaîne de démarreur : ça ne doit rien coûter, mais faut les outils et ça énerve un peu d'avoir à changer ce genre de chose à 5000 bornes.

D'un autre côté, je dis souvent que le moteur complet neuf ne coûte "que" 250 euros, ça permet de relativiser (c'est le prix d'une révision pour une voiture récente ...).

@+
Marchi

donc pour rectifier c'est le pignon du demarreur qui c'est cassé en 4
la preuve par l'image



je pense aussi que c'est un peu ma faute car a force d'avoir prepa mon moulin le demarreur passé tout juste les compression....

lol : maintenant va falloir trouver ce fameux pignon en pièce détachée !

ha oui y'avait aussi ca qui etait pas top!!




quelle idée de faire un tendeur de chaine en caoutchouc!!
demain j'en refai une en tefflon!!

hello,

pour moi tu peut changer les 2200km car j'en suit a 3600.

et supprimé le probleme de selecteur car elle na plus aucun probleme

@++

madassien > c'est fait

@+
Marchi

3400 et toujours aucun probleme. Bientot passage au kit 75
@+

c'est ton dax sur ton avatar ? on dirait qu'il a le même autocollant de poutre que le mien : ça va bien avec la couleur noire ;
tu as une photo de ton engin ?
@+

bonsoir Marchi


3500 km au compteur sur mon SKY 125 Dax replka. Je roule dans Paname tous les jours .Toujours full stock et RAS hormis une crevaison pneu arriere ( pu....de clou) .
J ai changé mon pot euro 2006 ( le tromblon sans forme ! ) contre un pot old style . Ca le fait un peu +

Ci@o

vouep c'est mon daxounet sur l'avatar et les autocollants c'est les honda dax des dax d'origine je crois. Pour les photos je viens de changer d'ordi donc j'ai que celle de l'avatar et une autre.J'en posterai des plus nettes dans pas lontemps.
@+

Zorglub92 > j'ai mis à jour ! pour le pot j'ai fait comme toi : j'ai acheté d'occase un pot old style, c'est vraiment mieux. Mais la grille se dévisse tout le temps, lol

Martym : c'est le même que le mien ! il est pas courant cet autocollant !


Très bon choix je t'en félicite !

@+
Marchi

C'est vrai que sa donne bien sur du noir et j'en ai encore jamais vu sur toulouse.Ton dax est trés beau modifié juste ce qu'il faut.
@+