bee bad Estrada

[quote="Niko80"]Te plaint pas, j'ai attendu 3 mois mais bon ... il faut dire que j'ai vraiment eu la poisse. En tout cas, amuses toi bien et fais nous des photos !!!




tkt pour les tofs c'est prévu

t'as bien raison faut en prendre soin

slt, j ai un beed bad aussi 125 comment tu passe en reserve je suis tomber en panne d essence et il en restais dans le reservoir...merci

auditt59, je crois qu'il faut tourner le robinet vers ta gauche et donc la fleche vers arriere.
Tu l'as depuis longtemps ton dax ?

J'ai fait mes 1 ieres 100 kilometres aujourd'hui vers Allauch trop bien.
J'ai croisé plein de motards qui se sont bien reglagés sur cette route qui tournent bien.

Par contre, vous faites quoi le soir ou quand le dax pas utilisé plusieurs jours pour le robinet ? vous le mettez en position coupé (tourné vers le bas) ?
Combien de kilometres en gros avant d'arriver en reserve et combien on tient avec la reserve ?

Je viens de commander un Bee Bad chez Spirit Dax en jaune et bleu, c'est le dernier visiblement.
Au début, j'avais vu des photos du jaune et bleu en préparation et j'avais pas accroché, mais une fois les autocollants posés et les dernières finitions faites je le trouve chouette, à vous de juger!

Aprés le Bee Bad marlborro il y a le camel

Sincèrement j'aurais bien voulu voir avec les couleurs inversé.

Bonjour voila le mien avec quelques modifs

slt,j arrive pas a mettre des photos du mon dax modifié je clique hebergé j ai la photo apres j ai 3 ligne a vec ecrit miniature et rien ne viens

Vas faire un tour sur ce post j'ai expliqué clairement comment on mettait les photos

slt , tu le trouve ou ce post.....

lol excuse moi j'ai oublié le lien :

https://daxteam.motards.net/t25663-vends-dax-50-tres-bon-etat#236637

Salut,

cocaurel : et bien même impressionq que toi ! En prépa à l'usine beurk mais finalement tout finit comme ça il est plutôt pas mal ! Bien joué, j'espère que tu aimeras.

auditt59 : tournes le robinet vers la gauche (la petite languette doit être en direction de la roue avant).
A Estrada on m'a expliqué qu'on ne pouvait pas aller au fond de réservoir, qu'il restera toujours de l'essence à cause d'une question de hauteur réservoir / carbu. Bref, le plus sur c'est de la jouer au km, tu comptes 80 - 100 et dès que tu passes en réserve, tu vas remettre tes 2.3L à la pompe (la réserve fait un bon Litre apparemment)

Chiku, Perso je fais entre 80 et 100 bornes mais je roule pépère ne rodage. Avec la réserve pas d'idée, je ne veux pas tester, je vais directe à la pompe et ne prends pas de risque.
J'ai pas de fuite mais par précaution, si je ne m'en sers pas de la semaine, je coupe l'arrivée d'essence. Si c'est pour m'en resservir 2 jours plus tard, je laisse le robinet à sa place.

Tirexou : sympa Tu l'as trouvé où la casquette de phare ?

Salut Niko la casquette de phare vient de chez Shop Kaelis

Merci pour les infos

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bsr,voila mon bee-bad......j ai reussi a mettre une photo...lol..merci a heenok12...

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moi je verrai bien des pneus taille basse en 100 ou 110/60/12 ... je sais je suis chiant

slt,a voir je veut mettre des pneus style metzeler.....

Très sympa ! Franchement rien à toucher C'est classe un bee-bad²

slt,niko merci de meme c est vrai elle sont de l allure nos bee-bad

Au top ton Bee Bad auditt59, ça y ait j'ai reçu le mien aujourd'hui!! de la balle!!

slt tu metrra des photos.....

Ces répliques ont l'air vraiment pas mal si on peux se le permettre, je suis préssé d'attendre vos retour dans un an pour voir si c'est machines sont bel et bien plus fiables que les autres !


En tout cas en regardant les photos, la finition général de la réplique à l'air d'être plus que correct!
Elles sont sympas malgrés leurs guidons...

J'aime beaucoup le bi tons Rouge et Blanc!


Cordialement,


Loïc.

Merci Loïc, j'essayerai de faire un retour régulièrement, en plus j'ai eu la chance de rencontrer 3 Dax sur Amiens, l'occasion d'avoir un coup de main pour l'entretenir