voila se que on fait quand on a enfin un Dax

photos du jour






voila les 2 machines avec les quel je vais a Thenay les autre son en chantier



normalement mon dax sera fini dans le weekend

waaaaaaaaaaaaa, il est trop beau ,tu aurai du peindre ta fourche inverse, comme ca ca aurais ete la copie du dax en moderne

hier j ai pas trop avancé je me suis penchais sur le réglage de mon vm24
j y ais passé toute l aprés midi pour rien impossible a réglé ce carbu me rend fou
il est toujours trop riche
j ai mis tout les gicleur 80,85,90,95 100 le mieux c est le 95
avec tout c gicleur j ai monté et descendu l' aiguille sur toute les position
rien a fair la bougie est toujours noir (trop riche) et le moteur ratatouille et ne prend pas tout ces tours
j'ai même repris le réglage des soupapes ca na rien changé

si vous avais une idée je suis preneur

bon a par sa j ais fini l adaptation du frein a disque ar




la celle je doit allé la cherchais chez le cellier il ma appelé aujourd'hui pour me dire qu il l avais fini de la réparé

Salut PG !

avec la même config , j'étais en 97,5/15 et ça marchait nickel

moi je l'ai pris chez zubike, il me semble, il etait plug and play, je sais pas ce qui a comme gicleur, je leur avait demande, je vais essayer de retrouver le message........ j'ai a peine desseré un demi tour, et la bougie est nickel...

apparemment 92.5 et 40

benhur a écrit:

Salut PG !

avec la même config , j'étais en 97,5/15 et ça marchait nickel

ok 15 c est le gicleur de ralenti ? est se que sa jou beaucoup sur le réglage du carbu car le ralenti est pas trop mal c est plutôt en fin de l accélération que sa fais beeeeeeeeeeee et il va presque calé
je vais voir se qui il a de monté dessus car ca je ni est même pas regardé lol

bonjour, j'aurais une question sur tes jantes alu, elles sont polies ou anodisées?? merci

krs034 a écrit:

bonjour, j'aurais une question sur tes jantes alu, elles sont polies ou anodisées?? merci

elle sont polie et vernie mais je les ais nettoyé avec le mauvais produit et elles sont un peux plus terne depuis ;( dommage

j ai reçu aujourd'hui mes sticker en relief
les photos ne son pas très bonne mais bon








pour mon problème de réglage carbu je pence avoir trouvé la cause he oui depuis samedi je ne comprend pas le pb et après avoir repris tout les réglages(soupapes,allumage distri .....)j en suis venu au carburent....il vient du bidon qui été prés de la toronneuse qui elle fonctionne au 2t voila le pour quoi du comment donc j ai vidangé le réservoir et acheter du super 98 et on verra bien demain si sa va mieux

ca fait mieux avec les autocollants, tu as vire le filtre a air????

krs034 a écrit:

ca fait mieux avec les autocollants, tu as vire le filtre a air????

$

oui pour la faze de réglage carbu je le remontrais pour affiné le réglage

apparement tu as remis la selle, il est donc presque fini, une petite seance shooting s'impose.............

krs034 a écrit:

apparement tu as remis la selle, il est donc presque fini, une petite seance shooting s'impose.............

oui j ais mis une selle mais pas la bonne juste pour pouvoir m assoir pour les aisé. la selle que je v ais monter est encore chez le sellier je n ais pas u le temps d allé la chercher

plus de news
...............

tu veux des nouvelles ?
je suis pas mal en galère de réglage moteur je n arrive pas a réglé se putain de carbu vm24 je ne peux pas accéléré . je peux juste maitre un filé de gaz et encore on dirai que le carbu envoi trop d ess ou que l allumage ne suis pas

pour la selle je suis passé voir mon sellier samedi vu son travaille je lui ai demandé de tout recommencer
la selle n avez plus de forme et l inscription HONDA n était même pas droite il ma dit qu'il recommence et que je peux venir la cherché jeudi et que la se serais niquel

krs 034 je poste ton colis demain mil excuse pour le retard

reprend le reglage a zero, ralenti accelleré, tu fermela richesse, puis tu ouvres jusqu'a ce qu'il accelere le plus puis tu referme d'un quart de tour, j'ai suivi ce tuto et il tourne comme une horloge, pour memoire, j'ai un tour et demi de richesse et bougie nickel!!!!!!!!!!avec un vm24 aussi

sinon voit l'allumge( surement fil ou connexion)...
bonne chance

krs034 a écrit:

sinon voit l'allumge( surement fil ou connexion)...
bonne chance

j ai enfin trouvé mon pb
donc comme je commençais a en avoir plain le .... de se moteur qui décon a plain tub j ais encore tout vérifié (2 fois)faisceau éléc, calage ,bougie et ...... jusqu' au moment ou j ai changé mon CDI neuf contre un origine
ET LA SA MARCHE DU FEU DE DIEU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
donc résulta mon CDI takégawa neuf ne marche pas comme quoi il ne faut jamais fair trop confiance au matos neuf

bréf il ne me reste plus que allé chercher ma selle demain soir . a laver mes 2 Dax et je serais prêt a partir pour THENAY il me tarde d y étre

photo qui a 2 ou 3 jours

putainnnnnnnnnn, il est magnifique, ca c'est du bon boulot................

photo du jour*





le dax est chargé et prêt a partir a theny je lave l autre demain midi et je le charge lui aussi dans la voiture

sur les photo il n y a pas encore cette putin de selle je la monte samedi en arrivent

dans la voiture, ta quoi comme auto???????????????