Besoin d'aide pour mon carbu !!! encore plus !!!

Salut à tous,

Je démonte un carbu pour la première fois de ma vie. Donc le voila en photo. J'aimerais avoir vos avis et conseils pour le nettoyer, que dois je faire ? Faut 'il le démonter plus que sa ?
Merci d'aider une débutante...

salut, c'est un bon début, bravo à toi de te lancer!

Il va falloir démonter ta cuve et ton robinet d'essence pour nettoyer tout l'intérieur

Voir aussi si les vis appelées gicleur (avec un petit trou au milieu) sont propre,

Allez au boulot !!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour
il faudrait que tu démontes la cuve .
tu y trouveras un floteur en plastique et deux choses que tu peux devisser ce sont les gicleurs tu les dévisses tu souffles un coup dedans .
le mieux serait de remettre un joint neuf mais si il n y avait pas de fuite remonte tous comme ca.

fais attention au remontage de ne pas bloquer le flotteur quand tu remontes .

si tu veux plus de détail n'hesite pas

moi j y toucherais pas au robinet

merci les gars, je vous tiens au jus....

Salut Chloé .

Ne touche pas ton robinet pour l'instant

Demonte par contre les 2 vis qui ce trouve de l'autre coté

Tu trouveras ton filtre

Mat2mars , le floteur de cuve est pas en plastique sur ce model

j'ai ouvert et voila ce que je trouve.
Il y a pas mal de dépot blanc. Je suppose qu'il fait nettoyer?



Merci pour votre aide...

Tu nettois t'as cuve avec de l'essence et devise le petit cache qui ce trouve sur le coté (les 2 vis) tu trouveras ton filtre rebelote essence

Opération à coeur ouvert !!!!!!!

voici le filtre je suppose, c'est dégueu...
Je nettoie tout la l'essence.

Chloé$$ a écrit:

voici le filtre je suppose, c'est dégueu...
Je nettoie tout la l'essence.

tu as pas vu derierre

Et oui tous a l'essence

es ce que je peu nettoyer au white spirit si j'ai plus d'essence ?

Chloé$$ a écrit:

es ce que je peu nettoyer au white spirit si j'ai plus d'essence ?

Non

Chloé$$ a écrit:

voici le filtre je suppose, c'est dégueu...
Je nettoie tout la l'essence.

rarement vu un filtre aussi degueux !
il est resté 10 ans sans tourner ce moteur ?

ok merci, fini pour aujourd'hui, je finirai demain.
C'etait cool le coup de main

oui, il a pas beaucoup tourné, il est de 86 et 1250km, il est resté longtemps dans un camping car apparemment.

mon filtre est décolle de la structure métallique, dois je le changer ?

on te l'a sûrement déjà dit mais ne traine pas pour faire un bonne vidange si ce n'est pas déjà fait!

a+

salut
j'ai des pochettes de joints carbu 6V complètes
contacte moi si jamais
regarde aussi l'état de ton réservoir, on dirait de la rouille dans le filtre à essence
à+

Salut Christian,

Combien la pochette de joint stp?
Le réservoir est nikel, ya pas de dépot dedans. Y a t'il autre chose a regarder?

Chloé$$ a écrit:

Non, mais tu pourrais quand même un peu éduquer ton chien..
Le laisser vomir dans le carbu...

Pour BIEN nettoyer entre autres les carbus, truc tout con, pas très connu..
- d'abord tout bourrer de dégrippant (j'utilise TRANSYL), laisser agir plusieurs jours. (là, c'est connu)
- démonter le plus loin possible, intégralement si on ose. Petits dessins ou photos pour assurer au remontage. (connu)
- dégraisser à l'essence, ou au trichlo, ou à l'acétone, sauf joints caoutchouc (toujours connu, désolé)
- balancer les pièces dans une vieille casserole, ou une boîte de conserve, couvrir de vinaigre bas de gamme
- coller sur le gaz, faire bouillir, quand ça bout: touiller ! On n'imagine pas tout ce qui va remonter comme saloperies..
- avec une vieille cuiller, écumer la crasse, re-touiller: il en remone encore.. Plusieurs fois..
- comme pour le riz: verser dans une passoire, rincer à l'eau claire. Puis sécher à l'air comprimé ou à l'alcool à brûler.
Les pièces du carbu sont même chose tout neuf.. Il n'y a plus qu'à remonter.
Explication: l'acidité du vinaigre, surtout à chaud, dissout les oxydes de l'alliage du carbu (Zamac) et l'explosion des bulles pendant que ça bout crée des ondes de choc qui décrochent la crasse.
Bon, le vinaigre, ce n'est plus la peine d'y penser pour la salade. A l'évier ! Mais c'est moins polluant que le fuel dans les égouts.

Merci beaucoup monkey, ta technique est pratique et mon niveau, je vais suivre ta recette....
Par contre pour le filtre à essence, dois je le changer ou c'est normal qui ne soit pas collé à la rondelle métallique?

Chloé$$ a écrit:

Merci beaucoup monkey, ta technique est pratique et mon niveau, je vais suivre ta recette....
Par contre pour le filtre à essence, dois je le changer ou c'est normal qui ne soit pas collé à la rondelle métallique?

La recette du vinaigre est un grand classique chez les amateurs de vieilleries, que ce soit bateau ou moto.
Classique aussi, et plus biodégradable que les "Rénov'Chiottes" pour les lavabos, éviers, bidets et vaisselles entartrés.
Le filtre, d'après moi, est bon. Regarde les photos, je ne les ré-insère pas pour alléger.
Du côté "vomi de chien", il y a une armature métallique qui le plaque grâce à la vis, et les 2 languettes pour le retirer avec une petite pince.
Au passage, tu ferais bien de nettoyer toute ton alimentation.
Une telle bouillaque est révélatrice de flotte dans les tuyaux, sans doute aussi au fond du bidon..
Pannes en série à prévoir, le nettoyage seul du carbu serait à recommencer tous les 3 jours.

c'est plus de mon niveau après je crois, je pense que je vais prendre rendez vous chez honda.
Je finir le nettoyage du carbu et je verais.
En tout cas merci beaucoup à vous tous.