vitesse de pointe

Vous avez bien évidemment compris que j'étais pas sérieux, hein! ( J'en doute un peu quand même).


Vive le mistral!

un peu plus de 75km.h sur de pla et sans le vend

benhur a écrit:

Je crois bien que je vais vendre mon Nice pour prendre un moteur 50 spig


LooooooooooL

MOUHAHAHA !!!! et oui ma foi, tu deconne !!! un "50" !!!!! apres, tu deposes ghostrider...... hahaha

bon en tout cas tout le monde possède des missiles sur roues ( surtout en 50 cc) mais on attends tjs une vidéo de qui que ce soit pour voir ces performences si redoutables !!!

car si tout ça est vrai je vais revendre mon 125 et passer en 50 LOL !!!!!!

niko0704 a écrit:

bon en tout cas tout le monde possède des missiles sur roues ( surtout en 50 cc) mais on attends tjs une vidéo de qui que ce soit pour voir ces performences si redoutables !!!

car si tout ça est vrai je vais revendre mon 125 et passer en 50 LOL !!!!!!

Bonjour,
De toute façon ... on les vois bien lors des ballades ....
ce n'est pas la peine de raconter n'importe quoi ...
Pourquoi ils sont toujours derrière ? ....
- ils ne sont pas pressés ....

@+

c'est bien vrai MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x on attend toujour les 50cc lol

Je pense depuis 20 pages que l'on devrait faire preuve de modération avec ses jeunes fous qui veulent ce dépasser (et doubler des CBR) car lancés à 90/100 kmhs dans une ligne droite ils risquent de ce louper dans le virage et rentrer dans un platane.Alors dites leurs: "mais oui mon p'tit tous le mondes connaient les perfs d'une réplique ching chong gonfée, l'on sait que c'est prodigieux, mais n'essaye pas de te dépasser car tu risque de te vautrer, car dans ton envie d'aller trop vite tu auras oublié de modifier ton système de freinage"

le systeme de freinage de la replique 50cc est le meme que celui de la 125cc

faut dire ça au gars qui ont du 88, 124, etc... sur des honda, avec freins a tambour, av/ar... héhéhéhé!

bref c'est surtout l'experience qui fait de toi un bon conducteur... pas tes freins

moi j'ai un 140 avec frein a tambour.. c'est bon? looooooool Je vous rassure l'adaptation d'un frein à disque est prévu pour plus tard

Vous savez quoi, pas plus tard qu'hier...j'arrive zen à un feu rouge, point mort, les deux pieds au sol...et là j'entends BROOOO BROOO BROOOOOOO !
Coup d'œil rapide sur ma gauche, une MV Agusta brutale.
Ok, petit salut du casque histoire d'entamer le dialogue sur un brin de courtoisie...et là défi du regard !
1ère enclanchée, main droite collée à l'accélérateur et le 125 lifan qui rugit aidé par le NHRC !
Feu vert...BRWOOOOOOWWWWWW...150 mètres dans les dents, MV Agusta déposée, en roue arrière pour le dégouter un peu plus...et puis je me suis réveillé !
@+

Jincheng JC50Q-5 (55km/h) d'origine et 5078km au compteur il a deux ans.

uneak a écrit:

Vous savez quoi, pas plus tard qu'hier...j'arrive zen à un feu rouge, point mort, les deux pieds au sol...et là j'entends BROOOO BROOO BROOOOOOO !
Coup d'œil rapide sur ma gauche, une MV Agusta brutale.
Ok, petit salut du casque histoire d'entamer le dialogue sur un brin de courtoisie...et là défi du regard !
1ère enclanchée, main droite collée à l'accélérateur et le 125 lifan qui rugit aidé par le NHRC !
Feu vert...BRWOOOOOOWWWWWW...150 mètres dans les dents, MV Agusta déposée, en roue arrière pour le dégouter un peu plus...et puis je me suis réveillé !
@+

looooool exélent j'attendais la chute de l'histoire mdr

avec mon st70 de 1976,entièrement d'origine 75km/h(compteur du dax),qu'en pensez vous,le moteur est peut etre un peu fatigué...

Pour moi 75km/h c'est a peut près ça la vitesse pour un dax stock. Je pense que changer les joints moteur pourrait pas lui faire de mal et gagner un peut en compression a+

[quote="ballack"]Pour moi 75km/h c'est a peut près ça la vitesse pour un dax stock. Je pense que changer les joints moteur pourrait pas lui faire de mal et gagner un peut en compression a+[/quote

merçi; c'est vrai qu'a froid quand je démarre il manque de compression(kick); moins a chaud;

Pour ma part dax skyteam 50, 70 km/h quand il y n'y a pas trop de vent lol
testé avec un gps tom tom car le compteur sembale un peu.

en tout cas la vitesse de pointe est un sujet sensible...

on dirait des militaires qui compare la taille de leur bites!

aucun compteur n'est vraiment fiable...meme pas le gps...

le mieux:un chronometre,un decametre et une calculatrice!

mais bon perso je m'en fout un peu de la vitesse,l'important c'est d'arriver a bon port...en un seul morceaux!

respect au mecs qui affirme taper le 90 en 49cc!!!
faut des couilles pour osez dire des conneries pareilles!

tout a fais d'accord avec toi sur les mesc qui affirme prendre 90 en 50cc...ridiccule

totosenda a écrit:

tout a fais d'accord avec toi sur les mesc qui affirme prendre 90 en 50cc...ridiccule

mais si c'est possible... mais pas avec les prepas que l'ont voit ici!

quand je dis 50 je pense skyteam...

non sur un skyteam c'est sur le moteur mourrait en deux secondes...

mais je m'autocite

lukalafaget a écrit:

par contre kitaco, a, sur un 50 cc GB4, remonté avec:

piston 50cc haute compression
arbre a came racing
carbu keihin pc20
cdi digital paramétrable
une boite 5
embrayage de ultra se
pot kitaco high end racing

ils ont réussi a atteindre 105 km/h sur un monkey carrené et 10 pouces, le moteur monte a 12000 tr/min

la d'accord!!!

mais un 50 skyteam avec un pot a 20e et un cornet...

On attend toujours les vidéo dailleur! Hein braxus?

Mdr ouais Braxus, elle en est ou la vidéo ? LoL


Perso pour moi 90km/h ... en solex XD Lol
Base skyteam 50, kit 88cc Kitaco, culasse 90 Jingchen, carbu PZ22, et, hélas, a mon plus grand regret, mais je vais y remédié, pot origine skyteam !

T-rex 125 : pignon de 17, carbu PE24, j'ai pas encore changé l'échappement ni le cdi et je suis deja à 125 compteur Skyteam (110Km/h réel) le radar qui préviens à l'entrée de mon village qui apparemment correspond vue qu'il m'indique bien la même vitesse avec la C2.