SPIGAOU 2008 50cc et 125cc semi-automatique

Ben ca depend ;en semi auto ca cale pas tu peux t'arreter avec une vitesse enclenché.Cependant avec la boite manuelle t'est obligé de passé au point mort ou alors de garder l'embrayage (mais ca devient lourd)c'est pour ca que pour la ville la boite semi auto a l'aire plus sympa .

okay merci et c'est quoi l'huile moteur d'origine sur spigaou 50 ?

Ca a mon avis faut pas se faire d'illusions ca sera de l'extraordinaire et savoureuse huile chinoise .

Bonsoir,

Avec la boite semi-auto on peut s'arreter en 1, en 2, en 3 et même en 4 pour le 125cc... On peut meme redemarrer en 4ieme avec le 125cc !!!!

Pour ce qui est de l'huile, les premieres livraisons sont faites avec l'huile chinoise "de base" car elle doit etre changée à 100kms pour le rodage. Sur les prochains arrivage ce sera de la 10W40 de marque, on est en pleine négociation.

Pour répondre à FatSaid13, les 50cc sont déjà chez Planete Accessoires et GR Racing, pour les 125cc ce sera pour Ce vendredi chez les memes magasins. Les autres revendeurs agréés les recevront dans les jours suivants.

Vivement les belles photos !!!!

A+,
Fred.

Alors, elles sont où les photos ?
@ plus

Et la surprise prévue en Janvier ???

Salut,

On n'a toujours pas eu le temps de prendre de belles photos des modèles Spigaou.

Par contre pour les petits chanceux qui sont sur Marseille, ils peuvent aller voir chez GR Racing ou chez Planète Accessoires (voir leur adresse sur www.spigaou.fr). Ils ont les modèles Spigaou 50, 125cc et meme la serie "S" (comme Spéciale ou Super ou Spigaou ...).

A+,
Fred.

Puisque vous parlez de boite de vitesse et de Spigaou...c'est pas grave mais y a une tite erreur qui c'est glissé dans le descriptif sur le site "spigaou.fr"
je cite:
-Vitesses : 3, N en haut, 1 2 3 en bas, comme sur l'antique DAX !!
ben non ! 1 en haut. N et 2/3 en bas

Je ne sais pas ce que pense les vieux du Dax, mais il me semble qu'il ne faut pas trop rester en prise Dax à l'arrêt, sous peine de bouffer prématurément les disques d'embrayage ???

Franky a écrit:

Puisque vous parlez de boite de vitesse et de Spigaou...c'est pas grave mais y a une tite erreur qui c'est glissé dans le descriptif sur le site "spigaou.fr"
je cite:
-Vitesses : 3, N en haut, 1 2 3 en bas, comme sur l'antique DAX !!
ben non ! 1 en haut. N et 2/3 en bas

Sur les dax 6 volts effectivement, mais les dax 12 volts (à partir de 1990) ont une boîte différente, et à mon avis ça ressemble à ce qui est écrit sur le site.
Faut trouver un possesseur de dax 12 v pour nous le confirmer, lol

@+
Marchi

>Fred: qu'ont ils de PLUS les Dax des serie "S" (comme Spéciale ou Super ou Spigaou ...)

Tu n'as toujours pas de revendeur en RP ou Picardie ???

Salut.
C'est bien ca marchi !
Le passage des vitesses des 12v et different des 6v.

Salut,

Dans le doute et en attendant la réponse de la différence entre 12v et 6v, j'ai fait enlever la comparaison avec l'antique Dax.
Le point commun se limitera à l'embrayage semi-automatique, c'est déjà ca !!!

GR Racing a recu pratiquement tous les coloris !! Bientot les photos !!!

A+,
Fred.

Fred: je ne sais pas si tu as vu mon message précédent sur les Séries Spéciales ?

Salut,

Sur la série "S" (Spéciale) il y a :
-Coloris de cadre Spécial : Gold, Chocolat, Chocolat blanc, Bordeaux métal, Turquoise, Noir métal.
-Coloris de selle Spécial : Chocolat ou Chocolat blanc en fonction de la teinte du cadre.
-Jantes aluminium polies
-Compteur de vitesse à fond blanc avec contour chromé.

Voilà la photo du Chocolat Blanc série S:


Les photos des autres coloris seront disponibles bientot sur www.spigaou.fr

A+,
Fred.

Bonsoir,

Je ne sais pas si vous en avez déjà parlé mais, combien coûte la version S par rapport à la version classique?

A+

Je ne sais pas mais j'ai halluciné,hier à Paris avenue de la grande armée, la Mecque de la moto chère sur Paris 1480 euros le dax JC 125 et 1440 le 50 cc. cher non !!! et à coté un drôle de chopper (trop moche à mes yeux) avec le moteur du 50cc

Eh oui, t'es pas loin des Champs' !
Y'a une succursale là-bas de JC ? Je pensais qu'il n'y avait plus de JC: je vois toujours des Sky'...

Le chopper, j'avais vu celui-là au Salon... C'est peut-être celui-là ??? (foto pas terrible faite avec un Télephone ! )

Bonjour,

Les différences entre le Spigaou et le Spigaou "S" sont:
- Jantes Aluminium polies
- Compteur à fond blanc et à contour chromé
- Coloris "spécial"
- Selle coordonnée (Chocolat ou chocolat blanc).

Dès Mercredi je vous ferai la liste des modifications/améliorations entre les Spigaou et les Skyteam ou Jincheng.

A+,
Fred.

BestOfFMX a écrit:

Salut,

Avec un carbu de 26mm tu peux partir sur la roue arrière aussi avec une boite semi-auto..... Je l'ai fait malgrés mes 90kgs !

A+,
Fred.

90 KG C EST 1 GROS BEBE CA .

Franky a écrit:

Je ne sais pas mais j'ai halluciné,hier à Paris avenue de la grande armée, la Mecque de la moto chère sur Paris 1480 euros le dax JC 125 et 1440 le 50 cc. cher non !!! et à coté un drôle de chopper (trop moche à mes yeux) avec le moteur du 50cc

c l importateur sidam , son neveu rues de la vilette est mon mecano .
des gens tres simpa.

bonjour a tous
bestofmx je tai envoyé un message en pv
si tu pouvais me renseigner ca serait sympa merci

BestOfFMX a écrit:

Bonjour,

Les différences entre le Spigaou et le Spigaou "S" sont:
- Jantes Aluminium polies
- Compteur à fond blanc et à contour chromé
- Coloris "spécial"
- Selle coordonnée (Chocolat ou chocolat blanc).

Dès Mercredi je vous ferai la liste des modifications/améliorations entre les Spigaou et les Skyteam ou Jincheng.

A+,
Fred.

a premiere vu le moteur semble different, par exemple le bouchon d'huile est bien mieux positionné sur le SPIGAOU, c'est ce qui est visible, dans le pas visible il doit y avoir d'autres points

Salut,

Effectivement, il y a ce qui est visible comme la boite semi-automatique, les clignotants, le support de plaque, les modifs compteur, le selecteur double, etc...
et puis il y a tout ce qui ne l'est pas comme le montage au frein filet, la transmission allongée,le carburateur différent sur le 50cc et sur le 125cc, la vidange systématique de la boite avec une bonne huile, le choix pointu des fournisseurs de pièces au lieu du "moins cher chaque fois" pratiqué par Skyteam. Apres il y a aussi la mise en place du réseau professionnel, les efforts de developpement, les passages des homologations, l'amortissement des multiples voyages etc....

Voilà, c'est ce qui justifie un prix légèrement supérieur qui finalement n'est pas si élevé quand on prend tout en compte.

A+,
Fred.

salut fred
on voit manifestement qu'un effort a été fait au niveau de la finition, sur les skyteam le garde boue avant est formé à la masse sur une enclume
tu devrais coordonner la couleur des poignées avec celle des selles comme sur les scooters
à+

salut

Le Spigaou S, c'est en 50 ou en 125 cc ?? et le prix ?

merci bonne journée