SPIGAOU 2008 50cc et 125cc semi-automatique

Franky a écrit:

3 vitesses c'est vraiment pas assez... Vous me direz, 4 sur les Sky, c'est pas assez non plus !!! !!!

Si tu vas chercher par-là, 5 c'est pas encore assez: je cherche souvent la 6ème quand j'ai une boîte 5, et sur la Montesa je cherchais la 7ème...

Franky a écrit:

La 1ère sur le Honda est plutôt pénible, a-coup au passage. !!!

C'est un coup du réglage du ralenti.. La préconisation est "1500 t/mn", pour une question de débit d'huile au ralenti (refroidissement).
Moi, j'ai fait l'impasse sur le ralenti au feu rouge, parce que ça ne dure jamais longtemps, et j'ai mis un ralenti très bas.
Moralité: quand je passe la 1ère ça fait juste un petit "klok", et sur béquille, 1ère engagée, j'arrête la roue AR en y posant un doigt.
Et le coup du refroidissement, je veux bien croire qu'il y a du vrai, mais j'ai tendance à amener mes moteurs à d'assez gros kilométrages..

salut
le honda dax n'a pas de compte tour monté d'origine , vous en avez trouvé du 6 volt .
mon boîtier multi fonction a fini dans le port de hyères , qui en vend et ou on peut encore en trouver en vdo ou autre


merci


pan

salut
t'as contacté basty? il me semble qu'il avait un magasin sur paris à une époque
enfin, j'espère qu'il est encore vivant car on n'a plus eu de nouvelles de lui sur le forum
à+

pan tadeusz a écrit:

le honda dax n'a pas de compte tour monté d'origine , vous en avez trouvé du 6 volt .

Attention, l'Afwicain va encore fwapper...
On peut se donner une bonne idée d'un régime de ralenti en enlevant le carter de volant et en faisant tourner l'engin
dans un loval éclairé par un tube au néon un peu vieillard.
Ces tubes ont le défaut (ici une qualité) de "papilloter", c-à-d que leur intensité lumineuse suit l'ondulation du secteur..
Le secteur est en 50 Hz, soit 50 alternances/secondes, ce qui fait 3000 par minute !
Et même 6000 s'il s'allume à chaque demi-phase (ce qui est souhaitable).
Donc à chaque sous-multiple d 6000 tours, l'effet strobo joue, et on voit le volant s'arrêter à 3000 tours, 1500 tours, 750 tours..
Enfin, "s'arrêter" est un grand mot, c'est flou mais l'effet d'immobilité se repèree bien..
On joue sur la vis de ralenti pour avoir 750, puis 1500, si ouu se met pile au milieu ça donne dans les 1100 tours..

pan tadeusz a écrit:

mon boîtier multi fonction a fini dans le port de hyères

Les volants de 6V (en alu avec aimants dedans) ont des fuites magnétiques.. Très pratique pour un capteur de compteur de VTT,
suffit de calculer une bonne circonférence de roue (dans les 160mm je crois).
Sinon certains multimètres ont une fonction "fréquence", on branche sur le volant, mais ça donne des petits nombres parce que la
plupart des multimètres donnent les kilohertz..

salut

non j'ai pas le temps de me lancer dans des prospections africaines

ça va j'ai doné, concrètement d'ailleurs .

il me faudrai un compte tour ,un vrai c'est pour règler le moteur , je suis abitué a faire ainsi .

mes oreilles je les conssacre a la création musicale 120 -170 bpm for ever


pan

c'est simple tour regler ses tours minute ! acheter un compte tours ! ya pas plus facile aprés au lieu de ce faire chier avec un neon lol

un compte tours mvt sa coute environ 80 € et sa se branche en 5 minutes

delete

c'est sa :
http://gts.gapi.fr/Allumage/51976.html



sa marche sur n'importe quel moteur ! 2t 4 t 6v 12v sa se branche sur le fil d'antiparasite

delete

sinon tu as ce modele la

"Stage6" Mini compte-tours digital

Compte-tours Stage6 multifonctions adaptable sur un moteur 2 temps ou sur un 4 temps, même multi-cylindres. Fonctionne avec une pile type "bouton" et en supplément vous pouvez le brancher sur batterie pour avoir l'éclairage bleu. Il retient le régime maximum, indique la température moteur grâce à une sonde, et vous pouvez le paramétrer pour que l'éclairage vire au rouge si le moteur dépasse une température que vous aurez programmé. Nous vous proposons, en supplément, des adaptateurs KOSO pour les machines à refroidissement liquide qui ne possèdent pas d'emplacements pour une sonde de température. Ces adaptateurs, disponibles en plusieurs diamètres, sont en formes de "T" et se montent directement sur une durite. Ce compte-tours peut afficher un régime maximum de 22.000 trs/min, ses dimensions sont de 80x45mm

delete

je trouve pas la fiche technique du mvt mais a peut de choses prés c'est pareil que le stage 6 plus haut

delete

Faudrait déplacer une partie des derniers posts: vous êtes en H.S les gars !

A l'origine: SPIGAOU 2008 50cc et 125cc semi-automatique !

+1

raoul

tu as raison faut déplacer la partie qui va pas .

tu as une baguette magique , il n'y pas de femme de mènage sur le forum .



power

pan

Non mais par contre tu peux plus simplement creer un nouveau topics pour le sujet que tu a envie de traiter .

pan tadeusz a écrit:

raoul

tu as raison faut déplacer la partie qui va pas .

tu as une baguette magique , il n'y pas de femme de mènage sur le forum .

power

pan

Oui il y en a Une... L'admin: Christian qui peut déplacer les posts !

salut
j'ai fait un erase de mes posts ....

s'il peut déplacer les posts , je suppose qu'il peut les fermer aussi quand on lui demande , j'attends toujours ...

pan

Je pense qu'il n'a pas que ça à faire...
pour réaliser ce genre de truc il faut un ou pluseurs modo par sujet, et ça prends du temps...
Et pourquoi fermer un post??
s'il n'est pas diffamatoire, raciste ou autre, il n'y a aucunes raisons

Non mais c'est juste que le sujet du post n'est pas respecté et du coup on a du mal a s'y retrouver .Mais bon c'est pas dramatique non plus .

bonsoir

c'est pas de ce sujet dont je parle mais les deux miens sur l'injection qui n'ont pas étés fermés par l'administrateur sur ma demande ...

show must go on...

pan

Oui je sais je repondais a celui juste avant moi .Bref et ce spigaou alors pas de nouvelle ;ne perd on pas en acceleration avec boite semi et surtout quel seron les bonne adequation de nombre de dents pour les pignons ??

spigaou a l'attention de sortir une replique de zb ?

au feu rouge, obligé de passer o point mort ou on peut rester en 1ere? en 2nde ossi ?