"TUTORIEL" kit 88 cc....quel choix?

sur le PC 20 le starter est un clapet qui descend devant le "Gicleur" ??(je dirais un clapet qui descend devant le boisseau)
Sur le PE 20 c'est un petit canal qui envoie de l'essence quand on le met...

service

ok c'est cool!!
donc clapet à virer sur mon futur pc!!!

marco83 a écrit:

sur le PC 20 le starter est un clapet qui descend devant le "Gicleur" ??(je dirais un clapet qui descend devant le boisseau)
Sur le PE 20 c'est un petit canal qui envoie de l'essence quand on le met...

service

merci pour ta corection
si tu retire le clapet tu doi bouché l endroi ou il étai
pour ne pas avoir de prise d air

salut
les gicleurs de la gamme PE se montent aussi bien sur les PE20 que sur les 24
à+

xgg a écrit:

marco83 a écrit:

sur le PC 20 le starter est un clapet qui descend devant le "Gicleur" ??(je dirais un clapet qui descend devant le boisseau)
Sur le PE 20 c'est un petit canal qui envoie de l'essence quand on le met...

service

merci pour ta corection
si tu retire le clapet tu doi bouché l endroi ou il étai
pour ne pas avoir de prise d air

francoisv a écrit:

ok c'est cool!!
donc clapet à virer sur mon futur pc!!!

Pourquoi veux-tu virer le papillon de starter ?
Oui-oui on apelle ça comme ça
Comment tu vas faire pour partir à froid ? Start-pilot ? Coton d'éther ?

MiniRacer a écrit:

francoisv a écrit:

ok c'est cool!!
donc clapet à virer sur mon futur pc!!!

Pourquoi veux-tu virer le papillon de starter ?
Oui-oui on apelle ça comme ça
Comment tu vas faire pour partir à froid ? Start-pilot ? Coton d'éther ?

le clapet gêne un peu l'entrée des gazs, c'est peut être un peu théorique...mais sur nos petites bêtes, un peu ici, un peu la...on arrive à avoir des bêtes qui tirent mieux, on l'a deja fait avec des potes et on sent une différence...
pour le démarrage...bah j'ai deja fait la manip' et ca galère un peu mais pas énorme...

hep hep hep!!!
il y a aussi le montage qui différe le pe en souple et le pc par les 2 vis habituelles

dit ese que quelle qu un est de mon avis
un moteur dax avec un kit 88 alu une foi bien preparé irai ausi bien que un bloqu moteur 110( chinoi)?

xgg a écrit:

dit ese que quelle qu un est de mon avis
un moteur dax avec un kit 88 alu une foi bien preparé irai ausi bien que un bloqu moteur 110( chinoi)?

??? si chinois devant ... pas bcp... et encore

voila 800kms et joints de culasse!! il a cuit!!!
donc changement joints et pompe à huile plus kit de distribution...

demain verdict...

wow y a un stres ci ton jouin de culas paet aprai 800km moi qui sui le roi du demarage a froid au rupteur jai jamai u sa

mdr renaud2000 sors de ce corps

salut
tu n'avais rien remarqué de spécial lorsque tu as monté ton kit? chaine de distri et pignon usé etc?
pour l'histoire du joint de culasse c'est effectivement bizarre, ton moteur devait beaucoup chauffer avec la pompe à huile d'origine
à+

christian a écrit:

salut
tu n'avais rien remarqué de spécial lorsque tu as monté ton kit? chaine de distri et pignon usé etc?
pour l'histoire du joint de culasse c'est effectivement bizarre, ton moteur devait beaucoup chauffer avec la pompe à huile d'origine
à+

un peu quand même mais un mécano de m.... m'avait dit que c'était tout un bordel à changer, or je l'ai fait hier et rien de plus simple!!!
et pour le joint, bah ca chauffe grave!!!!

je remonte tout ce matin et je vais voir!!

salut
si ça chauffe trop tu montes un radiateur et un kit reniflard, ça ne lui fera que du bien
à+

christian a écrit:

salut
si ça chauffe trop tu montes un radiateur et un kit reniflard, ça ne lui fera que du bien
à+

ouais mais la je n'aurais plus un dax stock en apparence!!
pompe à huile mise...
je vais changer mes bouchons de culbuteur pour en mettre des plus gros...
mais un petit reniflard, pq pas qd meme???

moteur re-tourne donc joint de culasse pété!!
dictons du jour, pas de rodage= joint de culasse!!
donc rodage et re-nouvelles impressions!!

par contre je m'incline oui faut mettre un pompe à huile avec un kit 88cc
deja belle différence de température!!!
aller j'y retourne!!!

francoisv a écrit:

par contre je m'incline oui faut mettre un pompe à huile avec un kit 88cc
deja belle différence de température!!!
aller j'y retourne!!!

Ce n'était pas faute de l'avoir répété.... hein François ?

deja 100kms....

francoisv a écrit:

deja 100kms....

+100

Bon, mon kit 85 est en voie de montage : la culasse est posée mais pas encore serrée, va falloir caler la distrib' puis remettre l'embrayage (j'ai mis des ressorts kitaco + durs).
Peut-être dimanche ...
Mais je me connais : en mécanique je ne réussis jamais du 1er coup, donc je prévois un démontage dimanche après-midi ...

@+
Marchi

salut
le piston plat s'est bien monté? j'ai vérifié et revérifié les côtes mais c'est au montage que tu vois si c'est vraiment la bonne hauteur
à+