HELP !!! Ma clé est cassée dans la serrure du bloque guidon

Bonjour,

J'ai besoin d'aide !

J'ai la clé de mon Skyteam 125cc qui est cassée dans le bloque guidon !

c'est un accident mais c'est chiant !!!!!

une moitié est sortie mais l'extrémité de la clé est dedans, je la voit mais ne sait pas comment la faire sortir ! Le problème c'est qu'elle ne dépassa pas !

Comment la faire sortir en ne cassant rien et ne de cerrure ????

Merci !

Répondez vite STP !

***** Comment faire pour la faire sortir en ne cassant rien et ne pas devoir changer de cerrure ????

le plus simple : tu vires le bloque guidon qui ne sert à rien.... si ce n'est à casser des clés dedans...et tu fais refaire une clé avec ton double...

tu as bien un double des clés ?

Oui j'ai un double...

Je suis d'accord que le bloque guidon ne sert pas énormément, mais il est tout neuf ! Et si je veux le revendre (j'ai trouvé quelqu'un p-e pq je le veux dans une autre couleur), c'est chiant, pq ca fera baissé le prix !!

Alors, t'aurais pas une idée ?

Comment on enleve la serrure entière ? Et à quoi sert la petite pastille noire audessus avec un clou dedans impossible à enlver (d'après mes examens à la loupe : si j'enlève cette pastille, la serrure sort ...)

??????

Merci

faudrait que je regarde sur le mien, si tu peux attendre ce soir...

je suis sur qu'il y a moyen de l'enlever, pq je vois le morceau de la clé et arrive à un peu le faire bouger ... mais il me faut un truc du style une pince à épiller super super fine !

et avec 2 epingles ?

Jumpi,
Question con... Pourquoi dis tu que le bloc ne sert à rien ? ^^

parce que n'importe quel voleur d'un bon coup sec te le fera sauter...

PPPPfff quel idiot, c'est vrai que je suis de l'autre côté obscur ^^ (bleu foncé lol)

meu non god007 mais tu prends plus de risques en le mettant : clé cassée, bloqué en position fermé, etc...

Ben moi j'ai cassé une de mes clés de la même manière, le morceau y est toujours

C'est un problème réglé !!

J'ai trouvé quelqu'un qui m'a expliqué ...

J'ai appellé plusieurs serruriers et ils m'ont tous dit qu'ils ne savent pas enlever un morceau de clé... DES soits-diasant professionnel ...

Jusqu'à ce que je trouve un petit serrurier sympa et pas ""snob"""...
Qui m'a dailleurs fait une copie de mon original de marque Honda !! C'est sympa, j'ai la réplique Honda DAX de Skyteam avec la clé Honda ! lool

Bon, j'explique comment on fait :

=> la serrure c'est comme un rectangle avec sur le coté gauche un ressor et sur le coté droit la même chose avec un espace entre les deux pour laisser passer la clé .

Ce qu'il faut faire c'est remplir/mettre de l'huile de "serrure" dedans pour que les ressorts soient plus souples et pour que le morceau de clé coulisse mieux...

Après ca avec un peu de patience et une petite aiguille (on peut s'aider d'une deuxième aiguille), il faut un peu chipoter pour la faire sortir en ""coinsant la pointe de laiguille entre la clé et l'intérieur de la serrure et Tirer !

Et voilà !

En fait c'est tout CON !

Allez, merci quand-même )

Lionel

+ avec les épingles c'est impossible !

jumpi a écrit:

et avec 2 epingles ?

c'ets quoi la difference entre deux epingles et deux aiguilles ?

j'ai u le meme probleme avec ma clef trois jour après mon acquisition !!

Meme le serurier na pas reussi a reparer le bordel !!

Donc la meilleur solution, c'est doublier le block guidon (inutil) et fair PLUSIEURS copies de tes clefs! (Les clef original sont aussi solide ke mes cure dents !)

Vala ^^

Bye Lolo

Aucune ! lool

laisse tomber, c'est avec la chaleur (+ - 30°) , mon disque dur surchauffe un peu ! lool

pareil!!!

eh bhen laisse tomber et n'y pense plus ca ira mieux demain!!!

Truc tout congre quand on casse la clef dans une serrure (bloque-guidon ou contacteur)..
- déposer la serrure
- la mettre "trou de la clef en haut", la remplir de dégraippant (jusqu'ici rien de neuf, d'accord)
- prendre un bloc de bois dur (table basse du salon mise les 4 pieds en l'air)
- retourner la serrure, pour qu'elle ait le "trou de la clef en bas".
- tapoter la serrure sur le bloc de bois..
Normalement, par sa seule inertie, la clef (ou plutôt ce qui en reste) se rapproche de la sortie.
Une fois qu'elle est "juste au bord", deux options:
- essayer de la sortir avec 2 aiguilles, normalement c'est facile..
- tapoter le bord de la serrure sur le bord du bloc de bois. Quelques coups et "Tinc!": le bout de clef est par terre.
Seul impératif: y aller tout tranquillement, en se disant que ça va prendre quelques minutes.
Quand on a les deux morceaux de clef dans la main, aller chez un serrurier pour en faire faire une bonne, en "vrai" métal.

Salut à tous !!!

Perso, pour palier aux problèmes que vous évoquer, j'ai 1 semaine aprés l'achat fait faire 2 clefs en "vrai métal" et aucun soucis depuis !!!

Et je n'ai pas utilisé le bloc guidon aussi car inutil comme sur tous les engins de type cyclo !!!

J'entends par là, les scooters, mobilettes, dax répliques et antiques, les 125cc, etc...

Aucun de ces véhicules ne présentent un bloc-guidon sérieux !!!

Ben moi aussi j'ai pété ma clé dans le bloque serrure la semaine dernière...je ne voulais pas créer de post la dessus pensant qu'il n'y avait rien à faire...la blague !
Merci pour ces petites astuces...je vais essayer...
bonne soirée...

Monkey tu es mon idole, le Mac Gyver du mini 4 temps, Christian devrait créer un topic rien que pour tes astuces qui son simples et efficaces. Te lire c'est le bonheur.

A bientôt sur les routes de France

je viens de m'en acheter un et c'est déjà cassé comment on demonte la serrure du bloc guidon s 'il vous plait

salut
à mon avis il faut démonter le té complet ou essayer de sortir le bout de clé avec des aiguilles en penchant bien, avec de la patience tu devrais y arriver
sur les répliques le bloque guidon ne sert qu'à la décoration, il ne faut surtout pas l'utiliser
à+

on étaait 2 quand sa m'est arrive on a joue au experts on a fait:
-deux aiguilles une en haut une en bas qui tente de l'enlevé
-moi je cole avec superglu en gel je cole un curdent a la surface de la clef cassé visible et

une fois séché on compte a 3 et moi je tire lui fit levier avec les 2 curdents

c'est sortit d'un coup
et oui le block guidon n'est vraiment pas a utilise ! c de la caca faite pour pete les clef (en plus il ne marche pas et meme un gringalet qui force un chouilla arrivve a le cassé