Conseil pot d'échappement et carburateur

non, pas trop, de toute façon tu pourras toujours le remplacer par la suite

Ok merci beaucoup pour toutes ces précisions
Par contre il me faudra un adapteur pour les "branchements" du cdi?

non, c'est livré avec, regarde dans le post pièces neuves à la vente sur le forum

Oui le carbu est certainement plus pénalisant que le pot sur ces machines et en plus je pense qu'il y a moyen de libérer un peu le pot d'origine alors que le carbu....

Salut, pour ma part le changement de carbu par un PZ19, qui est en fait un carbu de 15 à vraiment libéré la machine... Il était livré réglé, et mon dax à démarré du premier coup, et couplé avec un cornet, c'est parfait, bon ce n'est pas une fusée mais je pense que mettre un carbu encore plus gros apres ça augmente plus la consommation et le bruit que les performances, pour te donner une idée, avant de faire ce changement a vitesse max je tapais le 50/55 compteur chnois donc pas réels bien sûr, et maintenant mon aiguille va jusqu'au bout du compteur, donc on sent quand même que le potentiel du 50 est mieux exploité !! Je change bientôt mon pot, pour des raisons esthétiques avant tout, mais je te dirais si je vois une différence, je suis encore sur le pignon d'origine car par chez moi ça grimpe un peu partout donc j'ai besoin d'un peu de patate...
Tout ça pour dire que même avec un petit budget tu peux améliorer ta brêle... apres si tu as les moyens c'est sûr que tu aurais raison de prendre ce que christian te propose...


Je l'ai commandé la et ça à été nickel ! ( désole je voulais mettre un lien mais la censure m'en empêche, pour des raisons certainement justifiées, tu peux aller sur monkey tunning c'est un shop sur internet et le vendeur est sympas il répond aux questions rapidement, et l'envoi est soigné et rapide quand les pièces sont dispos.. )

Ciao, Martin

salut
non, deschamps sans façon, sa mentalité est incompatible avec notre forum, libre à lui de fourguer sa pacotille ailleurs mais ici on n'en veut pas
en cherchant un peu je pense que t'aurais même du trouver le carbu chinois beaucoup moins cher
à+

Merci pour ce texte très instructif Martin et ce retour d'expérience
Christian je viens de tomber sur ton sujet de vente comme c'est très intéressant mais avec un carburateur pb18 je pourrais mettre un kit 75 ou il me faudra remplacer le carbu par un plus gros?

c'est le carbu que je vends avec le Kitaco 75 light Okaeri-Japan, la plupart des gens me prennent l'ensemble

ok merci pour tous ces conseils je réfléchis et si je me décide je te contacterai pour le carbu et peut etre le cdi tu as tous ca en stock ou il faut que tu commande ?

salut
j'ai toujours des kits carbu PB18 en stock car c'est un produit qu'on me demande beaucoup
j'ai vendu tous les Power Rev par contre, dévalisé par les belges
prochain groupage Kitaco vers la mi mars
tiens moi au courant
à+

Est ce que le CDI est utile sur un 50cc ? Par ce qu'on lit a droite a gauche que ça ne sert a rien mais les avis divergent...

perso j'ai lu que ca pouvait le faire monter un peu dans les tours...