│Mini4Temps│ Honda MSX125 dispo en France à partir d'avril

Hello,

Si tu as des liens vers des catalogues ou sit web divers qui montrent ces pieces je suis preneur par curiosite.
Tu peux passer en MP si tu ne veux pas les devoiler en public, merci.

salut
oui, pas de soucis, t'as déjà le site de masato yuminashi et pour le reste j'attends que les marques japonaises dévoilent leurs catalogues
tu te doutes bien que je serai le premier informé
à+

Merci pour l'info !! Ca m'a permis de localiser un revendeur / garage professionel sur Bangkok qui est une chose extremement rare (tous les garages de base Honda / yamaha ne sont que des pures incompetents ici).

Sinon question : Y aurait il un interet particulier a monter ca : http://www.yuminashi.com/-msx125-pgm-fi-tuning/ sur un moteur de base ? (a part exploser sa consommation peut etre) ?

Un petite vidéo de démo

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=R3cy9SolajQ

Pareil tous les matins en allant au boulot !

En meme temps ils sont vraiment fort chez honda, ils ont reussi a trouver le seul goudron de potable en Thailande : Celui du tarmac de l'aeroport !

Des nouvelles sinon pour le prix Français. On parle de 3100€. A ce prix la ca sent le bide commercial...

pas forcement,

quand tu vois qu'une réplique coute en gros 1500€, qu'il faut changer les pneus et tout ce qui commence a rouiller et qu'ensuite si tu as envie que ça roule taper dans les pièces genre carbu, pot, kit.... (sans parler du prix de la main d'oeuvre pour ceux qui ne bricolent pas)

tu t'y retrouve je pense, et à la revente par la suite ça part pas a 400€ comme une réplique !

Faut voir, perso je sens que je vais m'en prendre une

arnaudbh a écrit:

Merci pour l'info !! Ca m'a permis de localiser un revendeur / garage professionel sur Bangkok qui est une chose extremement rare (tous les garages de base Honda / yamaha ne sont que des pures incompetents ici).

Sinon question : Y aurait il un interet particulier a monter ca : http://www.yuminashi.com/-msx125-pgm-fi-tuning/ sur un moteur de base ? (a part exploser sa consommation peut etre) ?

salut
je pense que tu obtiendras de bons résultats si tu combines le body throttle avec au moins un aac racing, aucun intérêt de monter ça sur un MSX stock si tu n'as pas une ouverture de soupapes plus importante
ceci étant tu peux toujours tester et voir si ça augmente les perfs
pour ce qui est du prix j'ai justement peur que les acheteurs n'aient plus les moyens d'acheter des pièces racing et se lassent vite des 10cv et 90km/h d'origine
j'espère que le modèle importé sera plus performant mais quand je vois ce que ça donne sur les gammes de scooters genre PCX ou Vision je suis vraiment inquiet
on verra ce que ça donne le mois prochain
à suivre
à+

Oui le carbu plus gros seul risque de ne pas apporter grand chose voire même dégrader le couple en bas, en effet si le venturi est trop gros il n'y a pas assez de débit et donc de dépression donc mauvaise vaporisation du carburant.
Pour rappel il y a une formule pour la taille du carbu :

D = K x racine carrée de (V x N) / 1000


Codification

D : taille de carbu en mm
K : compris entre 0.7 et 0.85 (suivant le niveau de préparation du moteur)
V : cylindrée unitaire en mm3
N : régime de puissance maximum en tours/min

Ce n'est pas pour rien qu'ils conseillent un kit 143 cc pour aller avec ce carbu. Tiens-nous au courant de tes changement c'est toujours bon d'avoir un retour d'expérience.

Alors avez-vous testé le msx en France ?

salut
pas encore arrivé chez nous alors que la Corse est pourtant le marché de prédilection des mini4temps, on croise tous les doigts en espérant que Honda France va commercialiser un modèle débridé, enfin un modèle de 15cv correspondant à la réglementation, car les perfs de mobylette du modèle Thai agacent même les locaux
je ne comprends toujours pas leur politique de sous motorisation des 125, j'ai essayé un Hyosung Karion il y a peu de temps et il fait 14,8cv, ce qui est logique
wait and see
à+

Non et c'est dur de le trouver !
Les vendeurs sont d'ailleurs peu éloquent sur l'engin du fait d'un prix prohibitif. En ce moment, il y a une promo sur le 125 CBF à 1990€ qui a tendance à capter les gens. Soit dit en pensant c'est une bien chouette moto !

Si tout vas bien, je testerai le MSX semaine prochaine pour ma part. Le concessionnaire de Villefranche sur Saône en vend un à une connaissance et je vais l'accompagner pour l'occasion. La personne ayant 50 ans et nostalgique de l'époque de son Dax a tenté l'expérience.

Salut Jeff merci pour tes informations et fais-nous ton retour d'expérience.
Pour la cbf 125 je pense que cela n'est pas comparable même si effectivement le débutant sera plus encllin à choisir une machine plus conventionnelle.
Nous avons eu une cbr 125 repsol à la maison et là pour le coup c'est moi qui peux te faire part de mon exp. C'est une machine sure et ludique qui attire l'oeil ( surtout dans sa livrée repsol ) mais question agréement de conduite nous n'avons pas été convaincu. Elle manque cruellement de puissance ( 13 cv pour 120 Kg ) et en plus le moteur à un tempérament de 2T, en dessous 5000/6000 rien et une furie au dessus de 8000. Pour balader dans les virolos de côté de chez nous tu passes ton temps à jouer de la boite de vitesse.
Donc pour moi la CBF 125 est un choix de raison alors que le MSX est un choix de passion ...

salut
c'est clair que c'est peu de le dire, j'ai le même sentiment qu'à l'époque de la sortie de l'Innova, parqué dans un coin de la concession alors que les autres 125 étaient bien en vue dans l'entrée
on verra ce que ça donne lorsqu'il arrivera
à suivre
à+

Ils arrive tous au fure et a mesure dans les concessions .

Il est arrivé hier sur Marseille.

Essais prevu milieu de semaine .

salut thierry
ok, bonne nouvelle, je dois passer chez Honda demain matin pour voir quand ils le recevront
à suivre
à+

Salut à vous tous, je suis nouveau sur ce forum. Je suis sur le point d'acheter un msx125.
Etant de nature entreprenante j'ai décider d'ouvrir un site internet dédié a cette moto ( sujets, reportages, importation de pièces..etc) Honda france étant tres frileux quand à la commercialisation de leur nouvelle mini dans l'hexagone, je me suis lancé le pari de réunir un max d'adepte et surtout de futur adapte pour débouler au siège de honda france avec un réel carnet de commandes . J'en appel a vous aujourd'hui pour promotionner au maximum cette nouvelle mini à l'avenir prometteur et former un collectif à meme de pouvoir négocier son arrive dans notre pays. J'attends vos message en privé pour ceux qui souhaiterai gonfler le carnet de commandes et souhaite à tous les autres de pur moments de ride au guidons de leur bestaux !!

Salut à toi et bienvenue sur le forum.

Je doute fort que l'arrivée d'une hypothétique bande de jeunes change quoi que ce soit à la politique pour la France du plus grand fabricant de moteur au monde...

C'est vrai , tu as surement raison! Mais de tout temps et en toutes circonstances, les choses ont changé parce que des "bandes de jeunes" ont essayé ! Et puis ça ne nous coute rien. De plus si l'interet porté a ce genre de véhicule en France prenait le meme essor qu'en thailand, je pense que nous serions a meme de pouvoir changer des choses.. c'est peut etre utopique, mais ça ne mange pas de pain

salut
très bonne initiative mais je ne sais pas ce que va faire exactement Honda France au niveau de la diffusion du véhicule, comme tu l'as surement lu plus haut le MSX est sous motorisé et surfacturé
pour le moment c'est donc plutôt wait and see du côté des acheteurs potentiels
à suivre
à+

Re- dit moi christian, concernant la surfacturation , on est d'accords, bien que je souhaite préciser que skyteam et les autres fournisseurs de chinoiserie font de la surfacturation tout autant (le cout des produit est tellement bas que l'on ne se rends meme pas compte de l'abus qu'ils osent pratiquer dans certains cas). Par contre, concernant la sous motorisation , j'aimerais que tu m'en dise plus! Je croyais que le moteur de l'innova avait relativement fait ses preuves? Enfin après si tu parle en terme de perfs.. la je capitule! Je suis en parallèle en train de préparer une petite sélection de chinoiserie originale et d'une facture pas si mauvaise. Je pense que tout le monde a entendu parler des fameuse mini GP. J'aimerais connaitre votre avis sur la question... PARDON pour le HS !!!!

Ce que je veux dire c'est que c'est le pot de terre conte le pot de fer. Je ne connais pas Honda mais j'ai travaillé avec les plus grands contructeurs automobile de la planète ( VW, FORD, Chrysler, BMW, ...) et tu ne rentres pas sur un site comme cela. Il te faudra obtenir un rdv pour un motif précis et je pense que dans le meilleur des cas ils accepteront de recevoir 4 ou 5 personnes histoire de faire bonne figure et à tire commercial. Franchement je doute que Honda se préocupe bien du marché français. Cela me rappelle une fois ou nous avons demandé à Renault de faire modifier des raccords de pompe à injection à Bosch, ils nous ont répondu que le groupe Renault représente à peu près 3% du C.A. de Bosch ....

Je suis également très intéressé par cette nouvelle petite mini, au point ou je peux envisager sérieusement de vendre mon skyteam pour m'achetais la bête, mais comme beaucoup le prix de 3100 € me bloque énormément, si elle était affichée en dessous des 2500 € je franchirais le pas plus facilement.

Ce qui me plaît dans la MSX 125 c'est le fait qu'elle soit petite, sportive, plus moderne, facile à conduire d’après ce que j'ai pu lire, et apparemment assez personnalisable (si on en croit le facebook msx Thai https://www.facebook.com/MsxThai ).
Puis c'est du Honda !

Bref, je vais attendre un peu voir comment évolue l’engouement autour de cette machine, puis s'ils auront la sagesse de baisser son prix

et bientot sa réplique.............

Jemrey a écrit:

Je suis également très intéressé par cette nouvelle petite mini, au point ou je peux envisager sérieusement de vendre mon skyteam pour m'achetais la bête, mais comme beaucoup le prix de 3100 € me bloque énormément, si elle était affichée en dessous des 2500 € je franchirais le pas plus facilement.

Ce qui me plaît dans la MSX 125 c'est le fait qu'elle soit petite, sportive, plus moderne, facile à conduire d’après ce que j'ai pu lire, et apparemment assez personnalisable (si on en croit le facebook msx Thai https://www.facebook.com/MsxThai ).
Puis c'est du Honda !

Bref, je vais attendre un peu voir comment évolue l’engouement autour de cette machine, puis s'ils auront la sagesse de baisser son prix

Son gros avantage...c'est du Honda. même si pas Japonais, il faut reconnaitre qu'au salon de la moto de Lyon, ca fleurait bon la bonne qualité. Me remettre sur mon ST j'avoue j'ai pris une petite claque

Je pense aussi que passat a raison, nos amis chinois d'ici une petite année devrait être capable de sortir une réplique pour moins de 2000€....
Bon niveau qualité, on sera à des années lumières.

J'ai hâte de faire un petit essai ce weekend pour ma part, on verra si le moteur est si anémique que ça !