│Mini4Temps│ Honda MSX125 dispo en France à partir d'avril

salut
oui, tout à fait c'est bien pour cela que nous ne parlons pas des brebis galeuses sur notre forum, libre à eux d'aller chercher des pigeons sur les autres forums mais ici on ne les veut pas, c'est dans l'intérêt de tous les membres y compris du tien
à+

oui les histoires ont s'en fout, parlons du msx, je trouve qu'il n'y a pas assez de photos de msx ici

salut
j'en ferai du pot Tyga dès que je le reçois
à+ 

geraldimus a écrit:

oui les histoires ont s'en fout, parlons du msx, je trouve qu'il n'y a pas assez de photos de msx ici ;)

Ou ça serait bien une Section MSX sur le forum !


D'ailleurs le forum: affiche encore des rubriques indiquées comme "Catégorie" à Modifier" !  

Et, ce serait bien que le forum ait l'API pour Tapatalk !

Oui hâte pour voir à quoi ressemble les nouveaux pots.
Pour ma part j'attend les premières occasions des personnes qui se lasseront aprés cet été.

+1 poyur Tapatalk sur le forum, se serait plus simple pour suivre de nos portables

Vous en avez vu en vrai ?  
J'ai vu qu'il y en a eu plus de 300 vendus en France !

Moi, pas un concess. Honda à moins de 30km...

J'ai été en concession faire un un essai à Honda Lyon Nord.
J'ai même mis Mme à l'arrière.

Sur la région Rhône alpes, 44 versions ont trouvé preneurs dixit le vendeur.
Les 17 premiers avait même été prépayé

Ca prouve quand même le succès de ce petit engin et qui sait peut être que Honda déclinera un peu plus son modèle ?

Oui il y a pas mal de gens qui attendent les occasion mais je pense que cela restera encore cher, il faudra attendre un peu pour voir les prix baisser. Faire de la moto sur Lyon !!! Il parait que c'est suicidaire...

Roooooooooo tout de suite !!!!! Suicidaire !!!
C'est pas parce que sous le casque, je met un bandeau rouge de kamikaze qu'il faut généraliser  

Le MSX me fait envie car je vais prochainement partir travailler uniquement dans le centre et il me faut un poil plus gros que mon gorilla pour un usage de tous les jours

Et indirectement c'est aussi le meilleur moyen de rester dans la communauté du mini 4 temps avec le MSX sinon je partirai vers une MASH Seventies ^^

A mon avis ce n'est pas la même philosophie ni le même prix. L'une a une vocation plus sportive l'autre est plus plan plan. Je te conseille d'essayer les machines avant de faire ton choix. Nous avons eu plusieurs 125 cc et ce que je peux te dire c'est que rapidement on en a fait le tour et on a envie de plus de cv ( ce n'est pas un hasard si bcp passent au gros cube après ). Autant il est facile de faire évoluer une mini alors que la mash ...

JeffBussiere a écrit:

J'ai été en concession faire un un essai à Honda Lyon Nord.
J'ai même mis Mme à l'arrière.

Sur la région Rhône alpes, 44 versions ont trouvé preneurs dixit le vendeur.
Les 17 premiers avait même été prépayé

Ca prouve quand même le succès de  ce petit engin et qui sait peut être que Honda déclinera un peu plus son modèle ?

Ah ah, les concessionnaires en ont à l'essai...?

  

Pour le coup, je pense qu'on pousse le concept un peu loin la
Je suis pas trés fan de cette version "Ducati"

Sinon pour le prix d'un MSX, on a 2 Mash Five
En matière de personnalisation, ca commence à arriver et certaines prépas sont très sympa aussi

Sinon oui en concession, tu peux trouver des essais de MSX, moi j'ai été faire un petit tour de 15-20 min avant de revenir.
J'aurai d'ailleurs du ne pas revenir

Je ne connais pas les Mash Five, je vais aller voir ! (Mini réplica ?)

Si tu préfères en Noire, alors ? Mdr !  




Sinon pour rester chez Honda:  




Sans aller jusque là: c'est vrai qu'il faut au moins changer le pot et virer l'horrible bavette/gb arrière d'origine !
Je ne sais pas si ça se fait sans changer la selle...

ouh la mash 75 je peux vous en parler, j'ai même rouler avec : de la pacotille ! Un ami en a acheter une, car son look est joli on dirait presque une vraie triumph. Passé le stade du look, sa mash qui devait être un daily est devenu un tas de pbs. Problèmes à cause des vibrations aussi.
La chaine a cassé deux fois, les clignotants faisaient n'importe quoi... Et les amortos sont tape cul. faut aussi faire attention aux pneus sur sol mouillé de vraies savonnettes. il m'a dit que c'est les mêmes problèmes que sur le dax sauf au niveau du moteur qui tient bien pour le moment. Heureusement il a la garantie mais bon c'est toujours chiant les allers retours au garage. Pour le prix de la mash, tu prends une vieille honda ou suzuki 125 que tu customises un peu et tu t'en sortiras beaucoup mieux je pense.

On dérive un peu du sujet mais on prend une Mash en connaissance de cause.

C'est un peu le même délire qu'une réplique Dax, Monkey, Gorilla....
On sait qu'on va devoir mettre la main dans le camboui pour fiabiliser l'ensemble.
Chaine en bois, pneus moyen, vibration....rien de neuf pour quelqu'un qui tape dans la réplique déja.

De toute les manières à 1700€ pour du neuf...on se doute qu'il y a une esbrouffe et qu'on aura pas une finition à la Honda. Par contre le moteur est clairement une réussite.

Une de mes connaissances à la Mash 125 (Orange), ce qui me donne envie pour la 75 à vrai dire, il a bricolé sauvagement dessus pour la rendre fiable, visserie inox, changement de pneumatique, rondelle caoutchouc quasi partout, vidange moteur et d'autres petites choses.
Il me confirme que la chaine est pas top et se détend trés vite. Se sera son prochain achat d'ailleurs. Pas de soucis électrique par contre, mais le temps sec des dernieres semaines doit y aider.
Je lui parlerai des amortos pour savoir ce qu'il en pense, mais lui l'utilise tous les jours pour venir de Tassin au centre ville et il me disait la semaine dernière qu'il était ravis de l'achat et que c'était top pour le ratio prix/utilisation

La MSX c'est un peu tout le contraire, je pensais trouver un gros bloc plastique mais les assemblages et les finitions sont vraiment d'un trés bon niveau. Le prix de 3040€ est un peu élevé je pense mais ce n'est pas honteux. Il y a l'injection aussi qui me fait des yeux doux

C'est un peu mon dilem pour ma part, j'hésite entre le look-philosophie et l'aspect pratique-fiabilité...

Honda MSX = Fiabilité, Facilité d'utilisation, Injection, SAV
Mash 75 = Look, Prix, Gabarit, Duo passagers

Je sais je suis un chieur hein

salut
voici le fichier .pdf présentant les pièces dispos chez g craft
lien vers le fichier
vous voyez qu'on trouve aussi des pièces de qualité?
le MSX est en concession depuis pas mal de temps, j'ai essayé un des premiers modèles qui est arrivé à Ajaccio au mois de mai

à+

le mien :

salut
très sympa
je reçois également le fenderless kit Kitaco version clignos ronds pour un autre de mes clients, ça démarre doucement mais ça va le faire à l'arrivée
à+ 

le muge a écrit:

le mien :

Tu as donc fais comme modif: le pot ?

christian a écrit:

salut
très sympa
je reçois également le fenderless kit Kitaco version clignos ronds pour un autre de mes clients, ça démarre doucement mais ça va le faire à l'arrivée
à+ 

Le fenderless c'est pour justement supprimer l'hideuse bavette arrière ? 
Pour que ça fasse comme sur les 2 photos que j'ai posté ce matin ?

salut
oui, c'est ça

à+ 

Ah oui, y'a carrement un morceau de cadre
Par contre pas top les clignos en bas de la plaque...  

salut
et oui ça remplace la grosse bavette
pour les clignos pas trop le choix avec le pot GPR-M1
à+