Dax Kyota enfin en concession

Je pense que si le fabricant de son pot faisait une adaptation pour les repliques ( toutes et toutes les cylindrés ) il en vendrait , joli pot .

Bonsoir,

Je vais soumettre l'idée du pot adaptable sur les autres répliques.... Après il faut que le fabricant se fende d'une grosse modif.....

Bonne route,
J4T Riding.

Seuleùment une patte de fixation des silencieux , surtout que sur les grosses motos ce systéme de pot en dessous du moteur est à la mode .

Bonjour,

Un kyota citadin est arrivé chez Cyclery Legend à Les Taillades dans le 84.

Et un autre est en route pour Hightech68 à Witteheim dans le 68.

Vroummmmmmmmm,
J4T riding.

et le news pour la belgique..............

Pour 2013: il est vraiment prévu une version 125 ?
Même un plus gros ? C'est à dire ???

Bien le bonjour,

D'apres les infos qu'on a le 125cc devrait arriver au printemps, vers Avril-Mai mais ce sera en nombre limité et ce sera un 125cc "standard" à 9cv.

Par contre un "gros" 125cc et un "plus gros" devraient arriver dans l'été mais quand ?????? Les coloris 2013 devraient aussi nous être présentés bientot avec là aussi des super nouveautés (j'ai entendu parler de Candy....).

Vrouuuuuuuuuuuum,
J4T.

Bonsoir !

Ah ah... qu'appelles-tu 125 Standard & Gros ?
Lifan classique & un à grosses soupapes ?

Un plus gros ensuite ? Un 250cm3 ?


Candy: grosses paillettes comme sur certaines Harley ???

Bonsoir,

Le 125cc "standard" est un moteur 125cc Grosses soupapes qui developpe 9cv.

Il y aura un autre 125cc qui developpe autour de 15cv (l'homologation va brider un peu).

Et le gros ne sera pas un 250cc mais on n'en sera plus trés loin....... et il faudra le permis gros cube (le A2 sera suffisant).

Vrouuuuuuuuuum,
J4T.

Bien, j'ai le permis moto !

Ok, je vais attendre un peu alors...
Car marre de la qualité (mot usurpé ? ) des Skyteam... j'ai eu une Monkey LeMans 125 & un... V-Raptor 250 ...qui se sont vite dégradés...

Le gros & le plus de 125 auront le même look/cadre que le classique ?

salut
je ne connais pas le monkey Le Mans mais pour ce qui est du V Raptor 250 je pense qu'il serait peut être intéressant pour toi de demander des comptes à l'importateur vu qu'il savait très bien qu'il s'agissait d'une moto de pacotille faite de bric et de broc mise sur le marché à la va vite pour concurrencer le vanvan suzuki
à+

Hello !
Ne m'en parle pas de cet importateur: heureusement que je l'avais eu en promo le v-raptor !
C'est KorMoto: je crois qu'il sévit aussi avec des Dax ? Tu connais ?
Pratiquement injoignable: je n'ai reçu que 2 pièces cassées (vis, ressort) & le reste comme le feux AR: je ne l'ai jamais reçu !
Il faut appeler 20 fois pour avoir la secrétaire puis j'ai eu une fois le sav...

Le LeMans était un Monkey Sky avec des jantes alu bras +6cm & pneus allemands: à part les pneus même daube que les autres Skyteam !


Pour Les Kyota & Gabian: y'a des remontées de clients sur leur qualité comparé à Skyteam ???

salut
rien de surprenant, le niveau du SAV est à la hauteur des produits qu'ils vendent, c'est à dire lamentable
je pense qu'il y a tellement de faiseurs de fric dans le milieu de la réplique bas de gamme qu'on n'arrive plus à les compter maintenant, à croire qu'il en sort un nouveau tous les jours
la bonne nouvelle c'est qu'à force de se tirer la bourre en essayant de proposer les tarifs les moins chers ils sont tous en train de couler car le marché se réduit de plus en plus et ils doivent donc se partager des miettes
la seule chose de sure c'est que le monde de la moto ne les regrettera pas, d'une autre côté la profession n'a jamais considéré comme faisant partie de la famille des gens qui se contentaient de revendre des cartons sans trop se soucier de ce qu'il y a dedans
je pense qu'à ce titre nos amis de Kyota ont au moins le mérite de fabriquer des produits développés par eux, d'assurer un suivi de ce qu'ils vendent et surtout de proposer des versions plus évoluées que les autres
à+

Bonsoir,
Comme tu dis ce ne sont que des faiseurs de fric dans le milieu de la réplique bas de gamme !
Des marques improbables qui sont tous des Skyteam...

Ah bon, y'en a bcp moins ? Ils sont en train de couler & le marché se réduit de plus en plus partager des miettes ?
Pourquoi, les gens n'en achètent plus: marre de finition & fiabilité nulle ?
Il ne va rester que le plus gros ? Skyteam importé par Queen Garden ?

Comme tu dis, ce ne sont pas des vrais concess'... Ils se contentient de revendre des cartons sans trop se soucier de ce qu'il y a dedans...

Je viens de voir leur site à Kyota ce sont donc des produits développés par eux, donc !
(J'ai vu qu'à Abbeville (80) il y a un concess, mes parents ont une résidence secondaire pas très loin... j'irais voir déjà s'il ont un Kyota 50 pour me rendre compte en vrai de la qualité !)

Petite vidéo trouvée sur le net

Merci Ce serait le 125...
Il va falloir rallonger le bras oscillant pour éviter les cabrages !

Salut,

Sur la video c est un kyota "gros cube" avec un peu plus qu'un 125cc ... il faudra un permis A2 pour le piloter !

Vrouuuuuum,
J4T.

Ah Yes ! J'ai hâte de le voir en France ! (J'ai le permis moto ! )

salut
c'est vrai que ça a l'air d'envoyer, ça nous change des skyteam 125 poussifs
à+

Serait-il possible de connaître la cylindrée exacte? 150 ? Vous confirmez les 130 km/h ? Je suis sceptique

on aura vraiment tout entendu, un full také 138 avec dry clutch plafonne à 140-145 avec un fcr, j'ai du mal a croire qu'il va prendre 130, surtout avec la patate qu'il a sur la vidéo, je tablerais sur sur un 100 poussif plutot...

Laissons venir et voyons, plutôt que de les mettre en doute avant qu'ils se lancent

Oui il faut attendre de voir avant de juger mais si la machine plafonne à 110 ce n'est pas la peinde de nous faire rêver avec des chiffres farfelus. Perso je trouve bizarre de distiller les informations au compte goutte, info ou intox ? Merci aux responsables de tirer les choses au clair...

Salut,

Je comprends votre frustration mais nous avons nous aussi les infos au compte goutte.

La vitesse maxi nous a été fixée par une limitation au CDI. Il parait que le moteur serait capable d'atteindre plus de 130 km/h s'il n'y avait pas de limitation.

Dès qu'on aura plus d'info on les communiquera.

Vrouuuuuuuuuuum,
J4T.

Bonsoir

Une photo du modèle 190 amina qui est en cour d’homologation.