Gros problèmes sur mon dax 125 Spigaou

Salut à tous,

Je suis nouveau, et une brèle absolue en mécanique (je n'y connais rien de rien). J'ai de nombreux problème sur ma réplique depuis le début, il n'est plus garanti (je me suis bien fait balader par Planète Dax...), et j'ai peur que des trucs vraiment graves arrivent si je ne me bouge pas ! Il a 3300 bornes et 2 ans.
Voici l'histoire :
- Lorsque je démarre (que ce soit au kick ou électrique), j'entends souvent un grand "clac" dans le moteur... Quand si quelque chose tapait très fort à l'intérieur du moteur... et ça me fait ça depuis l'achat, neuf !
Ce grand "clac" se reproduit assez souvent dans deux situations qui me font assez souvent caler : 1ère au feu prêt à repartir je vais pour accéler et grand "clac" je cale... ou 2nde je ralentis pour m'arrêter et chbim, grand "clac" et je cale...
- Mon dax pisse l'huile par le bas du moteur à gauche... Ils m'ont changer le joint spy 6 fois chez Planète... Et ça recommence !!!!
- On m'a pété le comodo droit et j'ai la pièce complète mais je ne sais pas s'il faut prendre des précautions particulières avec le câble de l'accélérateur... Aucune idée de comment le retirer ou le remettre, faut-il le retendre ensuite ? Comment ?
- Souvent je vais pour passer une vitesse, et là elle ne passe pas vraiment, je me retrouve dans le vide et je dois soit appuyer soit rétrograder à nouveau pour retrouver une vitesse... Qu'est- ce c'est ??

Bon, si des gens peuvent m'aider ce serait vraiment cool !!!!! Je suis désolé de ne faire que demander de l'aide et de ne pas pouvoir en apporter pour le moment, mais c'est essentiellement parce que lorsque je lis tous les posts... je ne pige rien ! Peut-être dans l'avenir si j'apprends des choses je pourrais participer, mais pour le moment c'est plutôt dans un seul sens... navré ! et merci d'avance !

Yann

salut
je pense que l'idéal serait que tu te mettes en rapport avec christophe de GR racing, il a 3 magasins à marseille et c'est lui qui vend le plus de spigaou dans cette ville
tiens nous au courant
à+

C'est à dire ?
J'appelle quelle boutique ? Il faut le demander lui plus particulièrement c'est ça ?
Merci

salut
celle du chemin de l'argile, tu peux aller le voir directement de ma part si jamais
à+

Salut, j'ai un peu le meme probleme que toi sur spigaou 125 le fameu "clac" mais uniquement au démarage electrique... et pas quand il est démarrer, genre au feu ou autre mais je ne sais rien d'autre dsl n'y d'ou ca vient n'y comment régler, peut etre un probleme de batterie (pour ma part) mais on sait jamais essaye de recharger! (1% de chance de réussite a mon avis...)
Bon courage tiens moi au jus[/img]

si c'est un problème récurant que tu as eu même après 2 ans de garantie passé, ils doivent te réparer la panne. Ce n'est pas normal qu'après 6 changements de joint ça continue à pisser de l'huile. Soit ils attendaient que l'échéance de la garantie passe soit ils ne savent pas d'ou pourrait venir ta panne. Après tu dis que ça claque mais ça claque ou exactement? au niveau de l'embrayage, au niveau du haut moteur?la 1ère et la 2ème le fait à froid, à chaud? les autres vitesses le fond aussi? que t 'ont ils dit pour ce bruit?

ça claque plutôt dans le bas moteur. Bwain est venu m'apprendre plein de choses hier, et il était assez dubitatif devant ce bruit qui semble vraiment anormal et chaud pour le moteur (et ça me fait ça depuis l'achat neuf ya deux ans)
ça le fait au point mort au démarrage électrique ou au kick de manière indifférenciée. Puis ça va. Par contre en m'arrêtant lorsque je rétrograde jusqu'en seconde, si le ralenti est trop bas je cale, et là ça peut refaire ce grand "clac" aussi, c'est très souvent mais pas systématique....
Quand au problème de joint, il semblerait que bwain est trouvé, je vais acheter un kit de joints et on va refaire ça !

Voilà billetboule, qu'en penses-tu ? Je vais faire une vidéo sinon avec le son vous vous rendrez peut être mieux compte !

salut,
çà ne m'étonnerait pas que ce clac vienne de la boite de vitesse, du moins pas du coté des pignons, mais niveau de la selection des rapports, le bras de selection ne pousse pas correctement le barilliet, qui guide les fourchettes et qui elles deplacent les pignons, mais avant çà tu as essayé de tendre un peu plus ton cable d'embrayage?

Salut,

C'est ce que je pense aussi, ça doit venir de l'embrayage... Mais c'est vraiment un bruit 'fort' et 'sec'... On imagine facilement le choc des pièces à l'interieur...
Pour la fuite d'huile, c'est en fait le join du demi carter d'allumage qui a été posé sans pate, et qui est déchiré de partout... A des endroits, ils dépasse de plusieurs millimètres...

Bref, la prochaine fois, on s'occupera un peu plus de ça (c'est un semi auto, donc je connais pas trop, on lira sur le forum )

Et sinon, super sympa, l'appart, le champagne, et le reste... Ca a été un plaisir!
Tu me dis quand t'es disponible!

Ah, tiens, j'y pense aussi... Si tu peux prendre en photo ou lire ce qu'est ton carbu, pour voir ou est la visse de richesse, et a quoi sert le cable secondaire... La prochaine fois faudra aussi s'occuper de ça, ta bougie est un peu palote! ...

Bises!
Cédric

salut,


j'ai un 125 spigaou et moi aussi les premiers temps j'avais le même "clac" qui se
manifestait.un jour,j'ai acheté un jeu de cales et j'ai réglé le jeu au soupapes admission et
échappement. depuis plus aucun "clac".
j'ai aussi changé le joint spy coté allumage par un honda et miracle plus de probléme.
voila,si ça peu t'aider.



@+

Alors jeu de soupapes admission réglé hier... Je vais maintenant voir ce joint spy ! Merci en tous cas !

Re,


Je pense plus a la soupape d'échappement qu' a la soupape d'admission car la mienne n'avait pratiquement pas de jeu,les gaz avaient du mal a sortir d'ou un retour et ce "clac". Pour info la soupape d'echappement a un plus gros jeu 0.06
et admission 0.05.



@+

si c'est un semi auto, tu dois quand même pouvoir ajuster la garde à l'embrayage, sur les honda c'est facile l'écrou et la vis sont apparents sur le carter embrayage, mais le spigaou je sais pas , derrière la plaque chromée?

Salut à tous !

Ca fait un moment que je n'ai rien ajouté, alors je donne des nouvelles !

Tout d'abord, la fuite d'huile
Je commande demain un bloque volant et un arrache volant sur Kaelis histoire de changer les joints spys moi-même (merci le tuto) ! Je changerai également le joint du carter d'allumage (merci Planète pour vos réparations si bien réalisées...)
Une question tout de même : cet arrache volant convient-il ? : http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/arrache-volant-special-mini-p-501.html

Concernant le grand clac au démarrage
Je suis passé chez Orange Mécanique me renseigner et le patron me dit qu'il s'agit de la chaine du démarreur... Qu'elle saute ! Est-il possible d'y faire quelques chose ? Aussi, je crois savoir que l'on peut supprimer le système de démarrage électrique, comment doit-on s'y prendre ?

Au sujet du pot d'échappement
Je viens de monter un pot kitaco type x : de la balle

Pignon de sortie de boîte :
J'ai mis un 17 dents (suite aux explications de Bwain qui est venu m'aider), et ça déchire, conduite plus souple, le bonheur, un vrai gros changement positif !

Pour les vitesses qui passent mal, je verrai plus tard

Pour le réglage des soupapes
Bwain m'a réglé la soupape d'admission et montré comment faire !

Je change bientôt les amortisseurs et le bras oscillant... et je m'attaquerai ensuite à rénover le cadre qui commence déjà à rouiller !!!!!! (il a 2 ans !!!!!!!!!) J'ai eu un idée qui me fait bien triper, reste à savoir la faisabilité !

voilà je pense avoir fait le tour, je suis à fond c'est passionnant, c cool !

Yann

salut

oublie la chaine du demarreur electrique puisque cela le fait aussi au kick.

j ai le même problème mais relativement rare au demarrage au kick et tres rarement en roulant a très bas régime.

ça me fait penser a un truc du genre retour de kick ou l'embiellage qui bloquerai
(est ce possible ? )

le bruit est très désagreable et assez fort

La chaine du demarreur qui saute ,ça m'etonnerais.Si c'etait la chaine je pense qu'avec le nombre de demarrage que tu as fais, ton pignon devrait etre bouffé
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ya des mecanos qui devraient avoir 1 interdiction de travailler!!!!!!!

bibigeof a écrit:

Salut, j'ai un peu le meme probleme que toi sur spigaou 125 le fameu "clac" mais uniquement au démarage electrique... et pas quand il est démarrer, genre au feu ou autre mais je ne sais rien d'autre dsl n'y d'ou ca vient n'y comment régler, peut etre un probleme de batterie (pour ma part) mais on sait jamais essaye de recharger! (1% de chance de réussite a mon avis...)
Bon courage tiens moi au jus[/img]

bonjour,

j'ai aussi un Spigaou 125 çà fait trois ans depuis peu que je l'ai, 2100km, et j'ai aussi un gros clac hyper désagréable au démarrage électrique, car moi mon kick il marche quand il veut!c'est à dire jamais! Ça ne le fait pas à chaque fois, bref c'est quand même inquiétant! je commence à en avoir ras le bol de ma réplique!je vais rester polie mais c'est pas l'envie qui m'en manque!!

Hello, bah si tu trouves... Je veux bien que tu me dises parce que je n'ai JAMAIS trouvé !

tout simplement la batterie pas assez chargée et la roue libre du demareur rate.

PASSAT a écrit:

tout simplement la batterie pas assez chargée et la roue libre du demareur rate.

Bonjour,

Pour la batterie je vais la recharger aujoud'hui, mais concernant la roue libre du démarreur, si j'ai bien compris mon pignon n'accroche pas assez sur son axe quand j'essaie de démarrer même avec l'entrainement de la chaîne. J'ai fait un test hier, voulant démarrer en électrique et en accélérant un peu je me suis rendue compte que le gros clac se faisait bien entendre. Heureusement pour moi que çà ne le fait à chaque démarrage, voilà la honte! Ce gros clac, à force de se produire, est ce que çà ne va pas abîmer d'autre pièce?
Que puis je faire au niveau de la roue libre, si ce n'est rien je suppose pour que çà arrête de faire clac. Parce que même en changeant de démarreur c'est idem, à moindre qu'il se vend de meilleur démarreur que le miens.

Moi j'ai le meme probleme, mais uniquement au démarreur électrique!!
Donc je démarre uniquement au kick c'est plus stylé en plus!!

Idem, clac uniquement au démarreur électrique.
Mais je trouve ça pratique: ça permet de ne pas oublier qu'on est assis sur une réplique chinetoc avant de partir sur la route et qu'il ne faut pas rouler comme un fou

lol oui c'est pratique!!

Bon sinon je viens de changer la batterie, démarreur éléctrique fonctionne nikel plus de clac! Mais j'ai trop pris l'habitude du kick ca me sert plus a rien!!

Ouai, ben moi le kick y a une telle compression... galère pour le démarrer... Franchement je préfère le démarreur électrique !

Bon, ben j'avais réussi à résoudre pas mal de problèmes !
Sauf le "clac" au démarrage !!! ça restera un grand mystère !!!

Par contre, je viens de me le faire voler... il y a une semaine !!! Donc dégouté !

Bref, je reviens par ici pour trouver une machine d'occaz... soit un véritable dax, soit une réplique fiabilisée/préparée histoire de ne pas repartir de zéro !

Voilà, je ferai un nouveau post lorsque je serai l'heureux propriétaire d'un nouvel engin !

celui-ci peut donc être fermé !