quel echappement pour un spigaou 160????

salut a tous , voila j'ai revendu mon dax "black&gold" pour acheter le spigaou 160

quel pot conseillez vous pour un tel moteur ?

merci d'avance

salut je veut pas te dire de connerie mais je pence qui faut du lourd style un bon ptit yosh si tu as les moyen mais bon je demande confirmation

au passage alor le 160 sa donne quoi ?

Je te dirais ça bientôt , fin et
Avril .... Patience!o

Yosh ou Over pour que ca respire.

OVER passage bas .... pour exploiter ton mooulin à donf !!!!!!

Je serai de l'avis de Zento

Mais je pencherai plus pour un OVER Surement meilleur qu'un Yosh pour un 160cc


+++

un over... c'est le pot qui coute un bras non??

vous avez des photos et des distributeurs sous la mains ?

merci

Tout dépend le modele que tu veux.......table autour des 500e

le yosh est pas bon marché non plus...

Yosh > entre 300/450 euros (en fouinant bien......)

Au final tu as un pot de super qualité , tant qu'au niveau performance,esthétique et sonore......LoL

c'est de l'investiment mais sur de la "qualité"

Salut,
mon pote qui a le RSR 150 a installé celui-ci (premier de la liste car le lien semble ne par marcher car trop long pour ce forum) :
http://www.motorkit.com/catalog/MINI-4-TEMPS-Skyteam--ST50--DAX-Echappements/c414_244_195/index.html


Le silencieux à le double du volume des autres pots de ce type, c'est assez impressionnant, mais sinon ca marche plutot bien pour le prix

Et j'ai pu voir un YX 150 avec celui-ci : http://www.motorkit.com/catalog/MINI-4-TEMPS-Skyteam--ST50--DAX-Echappements/c414_244_195/p1598/Pot-Taper-end-down-Kitaco/product_info.html
Ce dernier est par ailleur légèrement plus silencieux, par contre aucune idée des performances, n'ayant pas pu essayer sa machine

Mais si t'a 400 ou 500 euros a mettre en echappement, tu peux prendre un Yoshimura ou un bon gros double Over, la ca respire et c'est vraiment du matos au top de la qualité - performance

A+

Le Takegawa Bomber a l'air super, de plus il n'est pas très cher (249€ sur Motorkit comme montré par Axel).

La cartouche est petite sur le bomber, un pote en a un sur son monkey, rien à voir avec un yosh ou over. Ca risque d'etre limite sur un 160...

Ca , adéquate pour ton type de moteur et le look......

http://www.motorkit.com/catalog/MINI-4-TEMPS-Skyteam--ST50--DAX-Echappements/c414_244_195/p1351/POT-OVER-racing-oval/product_info.html

Zento a écrit:

La cartouche est petite sur le bomber, un pote en a un sur son monkey, rien à voir avec un yosh ou over. Ca risque d'etre limite sur un 160...

Oui Zento, je vois du quel Bomber tu veux parler, mais ce modèle la, je t'assure est plus gros, sur l'image on ne le voit pas bien mais la différence d'épaisseur à la jonction entre la fin du collecteur et la cartouche de silencieux. En fait j'ai vu de nombreux Monkey avec des takegawa Bomber qui ne sont en fait que des Takegawa Street Down (version plus fine), peut etre que ton pote a eu la même blague, car à l'époque j'ai aussi faillit en acheter, et c'est le vendeur lui-même qui a fait la remarque a un autre client. J'ai alors plutot pris un Kitaco.

bin en faite je prefere un pot passage haut style nhrc carbone

ce pot ferait l'affaire sur un 160?

dax_evian a écrit:

bin en faite je prefere un pot passage haut style nhrc carbone

ce pot ferait l'affaire sur un 160?

Salut, ben non c'est pas prévu pour une si grosse cylindrée, déjà sur les 125 c'est trop juste, alors sur un 160 t'imagines...

Le nhrc sera limite a ton avis ....
Il y a d'autre echappement passage haut dans le même espris ?
Mais sans cette longue patte qui relie l'echappement a l'amortisseur

Comme le dit Axel le NHRC sera limit pour un 160cc

Pour les gros moteurs ou les grosses prépa le top c'est OVER, sinon je pense qu'un Yosh pourrai faire l'affaire.


+++

evite de mettre un pot haut sur un 160 (le NHRC est vraiment à fuir), c'est avec un pot bas que ton moteur s'exprimera le mieux. Et comme l'a dit Audinette, c'est Over ou Yoshimura, le reste tu oublies.

C'est parce que je suis une fille qu'on me fait pas confiance




Je suis pas completement nunuche



+++

Axel a écrit:

dax_evian a écrit:

bin en faite je prefere un pot passage haut style nhrc carbone

ce pot ferait l'affaire sur un 160?

Salut, ben non c'est pas prévu pour une si grosse cylindrée, déjà sur les 125 c'est trop juste, alors sur un 160 t'imagines...

pourquoi tu as essayé?...
je confirme le bomber pour dax est maousse costaud est moins cher en france
http://www.ponskmx.com/shop/detail_produit.php?id=569
tu as les FMF de pit bike ou le procircuit t4, très bonne réputation mais faut adapté une pate de fixation!
tu as un Over alu/inox à moins de 300€!

Personne aurai un pot passage haut efficasse a conseiller ? Niveau look je préfère vraiment
Et chez faddybike pas de passage haut ?

Comme freddy2nimes te l'a indiqué, il y a quelques bonnes lignes pitbike (donc passage haut), le seul truc c'est que ces lignes bien que très performantes, sont assez bruyantes donc tu t'exposes aux problèmes que cela risque de causer avec les forces de l'ordres

En fait pour ces bécanes, dès qu'on atteint les plus grosses cylindrés y'a pas trop le choix, ca devient du passage bas, pour des raisons de contraintes termique entre autre...en quelques mots, dans un pot haut, les gaz d'échappement brulants doivent suivre un chemin plus complexe pour s'évacuer, donc ils recontrent plus d'obstacles dans le collecteur, ce qui entraine un échauffement important de celui ci...qui peut finir par se déformer, se fissurer ou se percer a force, sauf si il est fait dans un alliage prévu pour résister aux très hautes températures (titanium par exemple)

Par contre dans un pot passage bas, le chemin entre le moteur et la sortie du silencieux est plus simple et bien plus directe, entrainant de ce fait moins de surchauffe dans le collecteur...

Maintenant on peut aussi parler du silencieux qui a son importance aussi dans les performances/bruit...mais en gros en considérant que tu opte pour du bon matériel; soit tu fait beaucoup de bruit et ton moteur s'exprime a plein potentiel, soit le bruit est atténué et le moteur s'exprime plus silencieusement donc les performances a ce moment dépendent de la qualité du silencieux en question.

Voici toujours la galerie des pots Faddybike, mais j'ai pas vu de grosses cylindré dans ce choix, maintenant peut etre qu'en posant la question directement à leur préparateur associé en Allemagne (Karsten) tu obtiendrais de meilleurs précision par rapport a leur produits.

http://www.faddybike.com/static/fbc.htm

Bye

Axel

over