Le Nouveau Dax Bee-Bop 50 et 125

salut freddy,

toi qui est de nimes, il y en a également chez Free-ride.

Non ce n'est pas une présérie.

a+ José

Je souhaite acquérir un Dax ou une réplique et je me tâte ...
Quoiqu'on en dise, pour certain + de 1000 € représente un sacré budget et voir un sacrifice ...
quand je vois le dernier acquéreur en date: Max83 lutter au bout d'un mois et vendre sa bécane
Ce syndrome de " la porte close" aux soucis d'un client, et apriori, à plusieurs reprises, me refroidi direct.

NB: Cette avis n'est que celui d'un simple prospect néophyte qui entrave Kedale
Moi qui trouvais pourtant le bée bad pas mal.... Je laisse tomber.
Si c'est pour me tirer 1500 boules et faire le mort après quant ma réplique se barre en c***lles

POURQUOI HONDA SE RELANCE PAS sans déconner !!!!!! Snifffffffffffffff

kosta30 a écrit:

POURQUOI HONDA SE RELANCE PAS sans déconner !!!!!! Snifffffffffffffff

si honda sortait un dax, avec tout le tintouin pour être homologué euro 3... il sortirai a 3000€... qui en voudrait, ce ne serais pas le même raz de marée que sur les répliques...

C est certain... En tout cas pour 3000 je serais capable de faire le pas je pense...

a 3000€ le DAX HONDA neuf, il se vendrait sans probleme.
sur une replique a 1000€ il faut rajouter entre 500 et 1000€ pour le rendre un minimun fiable, et a la revente ca ne cote pas grand chose.

lapincompris a écrit:

a 3000€ le DAX HONDA neuf, il se vendrait sans probleme.
sur une replique a 1000€ il faut rajouter entre 500 et 1000€ pour le rendre un minimun fiable, et a la revente ca ne cote pas grand chose.

Tout a fait d' accord, je me suis fait la même,réflexion que toi

kosta30 a écrit:

lapincompris a écrit:

a 3000€ le DAX HONDA neuf, il se vendrait sans probleme.
sur une replique a 1000€ il faut rajouter entre 500 et 1000€ pour le rendre un minimun fiable, et a la revente ca ne cote pas grand chose.

Tout a fait d' accord, je me suis fait la même,réflexion que toi

oué mais la les gars quand les gens rajoutent 1000€ de fiabilité c'est:

70€ de pneus
40€ tout cable confondus
20€ de batterie
40€ de visseries
35€ de plaquettes+tambour
20€ de chaines

je ne compte que environ 250€

ce que coute cher c'est surtout, les moteurs, des pots, les carbus, les bras oscillant, les jantes larges... et ça, ce n'est pas de la fiabilité! c'est de la personnalisation et la personnalisation ça coute aussi cher sur un vrai honda...

donc allez on rajoute 1000€ au honda original... qui en veut?

Yop tout le monde ,


d'apres vous Le bee bop est il mieu que le spigaou ?

.....

non c'est juste la couleur qui tue
mais ya pas d'autre différences