Le Nouveau Dax Bee-Bop 50 et 125

bonsoir,
ça y est le nouveau Dax Bee-Bop arrive vers le 20 décembre en 50 et 125

C'est la réplique a boite auto nan ?

Non c'est le nouveau dax, que nous élaborons, c'est une boîte méca comme sur le Skyteam. par contre il est beaucoup plus évolué en termes de finitions

Désolé j'ai mal lu je t'ai dit ca parce qu'un revendeur m'a dit que le skyteam boite auto sortirait en decembre j'ai compris ca x)
J'ai hate de voir cette réplique ^^

gpto13 a écrit:

Non c'est le nouveau dax, que nous élaborons, c'est une boîte méca comme sur le Skyteam. par contre il est beaucoup plus évolué en termes de finitions

intéréssant, dites nous en plus!...

Jantes chromé, Cligno chromé, moyeux peint, compteur Blanc et Chrome, réservoir 3L5.
Voici un tout petit petit aperçu. cela au prix du skyteam de base.

Et je travaille sur un moteur en partie transparent sortie prévue pour le moteur en mars 2009, un truc de malade on pourra voire ce qui ce passe à l'intérieur

Ca promet ! En esperant que les chinois feront de ton proto un truc magnifique mais les moyeux peint c'est pas jojo j'abbandonnerai pour investir dans un autre truc comme des amortisseurs moins dur (si possible) ou d'autre details esthétique. Des moyeux peints tout le monde peut le faire avec une bombe et du venis que des armotisseurs les monter, le prix pour le grand public c'est bof ou bien alors mettre de serie des VRAIS PNEUS PAS DES SAVONETTES (jargon forum )

Loris a écrit:

Ca promet ! En esperant que les chintok feront de ton proto un truc magnifique mais les moyeux peint c'est pas jojo j'abbandonnerai pour investir dans un autre truc comme des amortisseurs moins dur (si possible) ou d'autre details esthétique. Des moyeux peints tout le monde peut le faire avec une bombe et du venis que des armotisseurs les monter, le prix pour le grand public c'est bof ou bien alors mettre de serie des VRAIS PNEUS PAS DES SAVONETTES (jargon forum )

Concernant, le Proto la majeure partie des pièces c'est nous qui les fabriquons et peut être que l'on fera même l'assemblage. Nous avons déjà les locaux. Il devrait être prêt en février puis homologué en Mars et dispo en France en Mai.

Concernant les amortos, c'est déjà prévu avec des ressorts progressive et ils seront réglable en pression et détente.Mon frère vient en décembre, on vas les essayer en configuration réelle. concernant les pneus pareil on négocie avec un manufacturier japonais connu en F1. mais cela dispo pour mai en même temps que la sortie de la version full option le Bad-Bee. Maintenant concernant l'esthétique., vos suggestion sont les bien venues.
C'est vrai que pour les moyeux tout le monde peut le faire, c'est comme changer sa fourche, mettre un bras oscillant alu etc etc. mais faut sortir les euro. quand c'est d'origine c'est mieux non?

réservoir 3.5L?!l
bientot skyteam sort le 5.5L!...

bah oué mais bon c'est moins fun un dax avec un gros resevoir quelle joie de faire le plein 2e par 2e tous les 50km quand on fait une balade mdr

Je suis d'accord avec Loris. Et en 3,5L il n'y a pas de modif du cadre

gpto13 a écrit:

Loris a écrit:

Ca promet ! En esperant que les chintok feront de ton proto un truc magnifique mais les moyeux peint c'est pas jojo j'abbandonnerai pour investir dans un autre truc comme des amortisseurs moins dur (si possible) ou d'autre details esthétique. Des moyeux peints tout le monde peut le faire avec une bombe et du venis que des armotisseurs les monter, le prix pour le grand public c'est bof ou bien alors mettre de serie des VRAIS PNEUS PAS DES SAVONETTES (jargon forum )

Concernant, le Proto la majeure partie des pièces c'est nous qui les fabriquons et peut être que l'on fera même l'assemblage. Nous avons déjà les locaux. Il devrait être prêt en février puis homologué en Mars et dispo en France en Mai.

Concernant les amortos, c'est déjà prévu avec des ressorts progressive et ils seront réglable en pression et détente.Mon frère vient en décembre, on vas les essayer en configuration réelle. concernant les pneus pareil on négocie avec un manufacturier japonais connu en F1. mais cela dispo pour mai en même temps que la sortie de la version full option le Bad-Bee. Maintenant concernant l'esthétique., vos suggestion sont les bien venues.
C'est vrai que pour les moyeux tout le monde peut le faire, c'est comme changer sa fourche, mettre un bras oscillant alu etc etc. mais faut sortir les euro. quand c'est d'origine c'est mieux non?

oui c'est carrement mieu j'ai acheté aujourd'hui mon spigaou j'ai cassé la tirrelire pour avoir deja des trucs d'origine comme un guidon, des pneus, un suport plaque, des clignos c'est mieu de payer une fois la pose que plusieurs fois quand on est novice après je pense que les couleurs peuvent etre ameliorer (en y mettant le prix) par exemple la sortie d'origine de cadre bi-ton genre noir et blanc ou blanc et rouge meme jaune et violet ca serait stylé mais après tout ca demande du prix pour vous fabriquant reduisant la marge après vaut mieu vendre 100 dax avec 300e de marge que 10 avec 700e. Si niveau popularité ton modele depasse les skyteam t'aura tout gagné ! de la fiabilité et du benef !

S'il existe une réservoir 3.5 l adaptable su rles ancien DAX ou Sky, fais en rentrer, tu auras des clients
J'imagine qu'il faut déplacer la batterie etc...
Imagine ça comme un kit plug & play, et m'est avis que ça va marcher

si pas trop cher ...preums

Concernant le réservoir, cela se monte en lieu et place, je vous donne le prix lundi. Je ne suis pas au bureau. Pour le 2 couleurs considérez que c'est fait. Merci pour l'idée Loris, à mon avis cela sera une cinquantaine d'euro de plus. Par ailleurs la qualité de peinture a été améliorée. Le cadre est trempé dans 5 bains de préparation puis 2 couches de peinture et 2 couches de vernis. Puis un certains nombre de pièces sont repeintes avant assemblage comme, les béquilles, cale -pied etc. etc. (car souvent j'ai remarqué que ces pièces sont pleins de pêtes et parfois déjà rouillé). On à revue une série spéciale prévue pour les plaisanciers garantie 10 ans anticorrosion (le châssis)

gtpo ton avatar c'est le logo de promono concept a toulon non ?

+1 pour le reservoir 3,5l ... marre de renter sur la reserve en croisant les doigts !!
merci de nous tenir informé

@+

en tout cas c est sympa de savoir que il y en a qui essaye de faire un peu bouger les choses

Sujet intéressant...A suivre.

Loris a écrit:

gtpo ton avatar c'est le logo de promono concept a toulon non ?

Pas du tout, c'est un modele unique et déposé, quil a été réalisé par AP - COLORS à Signe

Loris a écrit:

Ca promet ! En esperant que les chintok feront de ton proto un truc magnifique

Super sympa pour les chinois de se faire traiter de chintok.

Sinon pour rester dans le sujet, c'est clair que c'est super un litre en plus, une trentaine de borne en plus c'est toujours bon à prendre.

c'est affecteux de dire chintok c'est un nom communs jvois pas en quoi c'est pejoratif surtout que leur travail est baclé sur n'importe quel domaine (mécanique, electronique etc) on pourrait les appeller bon a rien ou des trucs comme ca mais on le fait pas.

Citation :

Le cadre est trempé dans 5 bains de préparation puis 2 couches de peinture et 2 couches de vernis. Puis un certains nombre de pièces sont repeintes avant assemblage comme, les béquilles, cale -pied etc. etc. (car souvent j'ai remarqué que ces pièces sont pleins de pètes et parfois déjà rouillé).

Cela concerne le Bee-bop qui sort en décembre ? Les amortisseurs, la fourche, le carbu, les filtres (air, essence) et le cdi seront-ils identiques à ceux du Skyteam actuel ou déjà modifiés sur ce modèle ?

Citation :

chintok

(péjoratif,argot raciste). Voilà pour la définition...à vous de juger si c'est une expression sympathique !

Loris a écrit:

c'est affecteux de dire chintok c'est un nom communs jvois pas en quoi c'est pejoratif surtout que leur travail est baclé sur n'importe quel domaine (mécanique, electronique etc) on pourrait les appeller bon a rien ou des trucs comme ca mais on le fait pas.

Tu ne dois pas connaître la qualité des amplificateurs chinois et bien d'autres choses, certes la qualité n'est pas partout chez les chinois mais il y a des domaines où la qualité n'est pas négligée.
Enfin voilà, on va stopper là pour ne pas polluer plus ce topic.

mwé pour eviter les polémique je retire ce que j'ai dit si ca gene certains d'entre vous ^^