Fin de restau !!! DAX ST70 Gold Serie 6v '72 juicy ...

voila le petit nouveau ....
j'attaque le gros nettoyage et l'inventaire jeudi ....
je mettrais de sphotos au fur et a mesure de la restau.... a plus
Carlito


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=505&i=p1040715goldyvo2.jpg][IMG]

Salut, bonne resto à toi, c'est cool !!!!!!

@plus

Bonne resto

Tu as déjà une bonne base. Super !

Trés bonne état de conservation
bonne chance pour ta resto.
@+

merci a tous.... je cherche pour commencer la ref des pneus d'origine Michelin .... je coris que c'est S83 mais je suis pas sur.... si querlqu'un sait ....
et egalement, je cherche le globe de phare part n° 33121 051 621 ...il n'est plus produit par Honda.... je suis preneur ....
a plus

bonne resto ...

en plus c'est une tres belle machine

ça commence a en faire pas mal en ce moment des resto sur le forum...

Vas-y commence, passe devant ca va me donner des idées

voila, apres la ppremiere galère de la vis pétée dans le pas de vis du kick , seconde surprise au demontage du pot , en dessous de l'isolant thermique .... heureusement, beau papa est super bien equipé et voila le avant apres dela soudure inox ....il est nikel !!!!!

beau travail...

vla la roue avant finie ..... fourche meca finie, enfin presque .....

j'ai juste un ptit probleme ...au remontage de la roue, celle ci ne tourne pas 100 % libre , elle frotte a un moment donné du tour.... est ce que quelqu'un sait d'ou cela peut venir ?
a plus

Carlito

salut
ça peut venir du réglage des freins, j'ai aussi remarqué que les garnitures kitaco étaient un peu plus larges que les honda, tu peux toujours mettre de la craie et voir où ça frotte
au pire un petit coup de lime en biais pour casser l'angle à l'endroit du frottement et c'est bon
à+

salut

avec quoi tu as peint tes jantes ???

a la bombe ou tu la fait faire au pistolet ???

merci

peut être les flasques de jantes sont voilés ou un bra de fourche un peu tordu

t'as un ressort de fourche plus court que l'autre ?

ou alors je sais pas !

moi ca me fesais ca j'avais mal remis l'entrainur de cable conteur dans le moyeux

je penche plus pour l'explication de christian, les garnitures kitaco ont l'air un peu plus large et je sens la roue moins libre ..... je vais faire le test de la craie ..... ce week end je fais la roue arriere .....

pour la peinture, ben j'ai ponce au paier de verre et a la laine d'acier et pi j'ai peint a la bombe avec un gris "special jantes" clair , et un vernis en bombe de la meme marque, ..... deux couches a chaque fois parce que je voulais que ca soit bien .... tu trouves ca dans les magasins de bricolage , dans les 8 a 11 euros la bombe.
voila

nico83 : merci pour le tips.... je n'ai effectivement pas encore remonte le cable de frein dessus ni le cable compteur.... pitete c'est tout simplement ca ..... cool
Carlito

J'ai hâte de voir ce que ça va donner une fois "prêt à rouler"...

Bon courage gars!

merci pour le renseignement ...

sinon tu vois direct en remetant ton cable si quand tu roule ca fonctione mal ou pas du tout et bien ca viendra de la je pense ton probleme de roue qui freine...

salut,
alors j'ai nettoyé l'axe mais je l'ai pas regraissé .... je vais le faire .... j'ai bien regardé les eclatés et j'ai bien remonté le tout ..... .... on verra bien en roulant !!!!

ce week end...roue arriere prete au remontage
..... garde boue arriere ok et bras oscillant ok ...... j'ai commandé
une chaine honda pour remplacer la chaine existante et au montage, elle
a un pignon de moins que l'origine, et pourtant c'est celle de la
partlist du dax st 70 France..... je vais la monter quand meme et on
verra .....
ce soir je remonte la roue arriere et j'attaque la porte bagage, le support de feu arriere et les amortos .....

j'ai
toujours ce probleme de la peinture bleue qui a ete mise par dessus le
doré origine sur de nombreuses parties du cadre et que je n'arrive pas
a faire partir ...j'ai essaye avec laine d'acier 000 ultra imbibée de
mirror , ca part de temps en temps mais des que je frotte un peu trop,
je fais partir le vernis et la couleur origine, .... heureusement j'ai
fait le test dans une partie non visible .... une suggestion peut etre ?

voila la roue arriere prete a etre remontée ....
hier soir , decrassage final du cadre arriere et amortos au ...decapfour...ca marche vraiment bien et on economise beaucoup d'huile de coude , a conseiller !!!!!!

en fait je viens de realiser que j'avais pas mis de photos avant restauration.....alors voila : bien sale, bien gras .....

magnifique ton dax mais pour le miens je cherche encore a savoir de quelle couleur le faire

t'es fou, il faut le laisser gris foncé ..... c'est sa vraie couleur et en plus comme les autres te l'ont dit, il est tres rare ..... ne change rien, redonne lui juste une deuxieme vie ..... a plus !!!!

tu as aison mais il n est pas aussi clean que ca je ferais des tof de pres
pour vous montrer y a un peu de rouille par si par la donc il faudra que je
retrouve le code couleur pour lui refaire une belle peinture et les sticker qui vont bien

a plus