TUTORIAL VIDANGE huile de fourche !!!!!!

ok
moi qui envisagé d'y mettre de l'huile de fourche 30. Là sa risque vraiment de changer de tout au tout.

salut, sa y est j'ai purgé ma fourche!
bon bin effectivement il y va que 5ml d'huile, c'est dérisoire!lol

et au remontage j'ai rajouté 3 rondelles diamètre 14 ou 16 (le diamètre des ressorts) par fourreaux.

enfin une réelle tenu de route!lol fini les entrées et sortis de virages plus ou moins en vrac.lol
bonne route

Salut,

Je vais mettre des entretoises pour durcir ma fourche de mon Gorilla (skyteam 125).
J ai besoin de connaitre l'épaisseur pour pas faire de conneries:
2cm ça parait raisonnable?

Merci d'avance

EDA

salut EDA,
2cm c'est beaucoup trop!
commence par y mettre quel rondelle pour essayer et tu verra vite le résultat!
Les 2cm vont trop réduire la course de tes plongeurs et bonjours le marteau piqueur!lol
moi sur le dax j'ai 3 rondelles diamétres 16 (soit environ 2mm par rondelles)

voila a+

Merci Mask, je vais suivre tes conseils.
Je viens de rajouter 3 rondelles par fourche et j ai changer l huile de fourche.
Je remonte ça ce week end et je te donne mes impressions.

A+

Bon j ai bossé sur ma fourche (skyteam monkey 2008)
Maintenant c est nickel :
Elle est vraiment plus dure, c est vraiment mieux dans les virages et quand je roule au dessus de 80 km h.

En récap si ça peut aider quelqu'un un:
J ai rajouté 3 rondelles diamètre 2 cm par fourreau.
Pour l huile, 12 cl indice 15

Comme j avais une petite fuite par le bas du fourreau j ai mis de la fillasse et de la patte à joint autour du filetage de la vis de vidange de fourche pour que ça soit bien étanche...

Merci à tous pour vos conseils

EDA

mask a écrit:

salut,
est ce que quelqu'un saurait combien faut-il mettre d'huile dans la fourche d'un skyteam? C'est le petit modelé (diamètre environ 28mm).

La mienne est une vrais pompe à vélo. Il serait fort possible qu'il y est plus rien dedans.
merci a tous

+ 1....

j'remets la question à l'ordre du jour pour ce modèle. Mon père m'a dis : " C'est vrai que c'est mou lol!!! vas y et on change si tu as les données.."

c quoi l'huile

Et avec une viscosité plus importante les joints spi il tiennent le choc ?

Salut a tous,


J'ai un Skyteam® importé par Queen Garden® 125 cm3
Je souhaite vidanger ma fourche suite au conseil vu garce a ce tuto.

Mais le truc c'est que je galère grave pour enlever les vis des fourreau dans laquelle ce trouve les ressorts !!
C'est normal ou je dois forcer comme un barbare ? J'ai mis du WD40 mais il n'y a rien a faire !!

Perso, j'utilise 2 grosses pinces. Vous avez peut-être une techniques !!?

apis78 a écrit:

Salut a tous,


J'ai un Skyteam® importé par Queen Garden®® importé par Queen Garden® 125 cm3
Je souhaite vidanger ma fourche suite au conseil vu garce a ce tuto.

Mais le truc c'est que je galère grave pour enlever les vis des fourreau dans laquelle ce trouve les ressorts !!
C'est normal ou je dois forcer comme un barbare ? J'ai mis du WD40 mais il n'y a rien a faire !!

Perso, j'utilise 2 grosses pinces. Vous avez peut-être une techniques !!?

Bonjour a tous, j'ai exactement le mm probleme, pas moyen d'avoir ces 2 vis !!!!!!!
Si quelqu'un a une solution, merci beaucoup.

Ah ça fait plaisir, je me sent moins seul avec ce problème. et je ne pensai pas qu'il y avait du monde en dax sur Orléans, je n'en n'ai vu aucun, ça me rassure.

A plus, peut-être nous croiserons-nous; ce serai marrant !!

Moi j'ai essaye en bloquant le tube dans l'etau avec une chambre a air autour pour pas marquer et ca vient pas.
Du coup pour le moment elle reste comme ca

Oui pas bcp de Dax a Orleans, moi j'en ai vu que 2 pour le moment.
A+ sur la route.

Je me suis procurer un serre tube au boulot, j'essai ce soir avec la chambre a air et je te tien au courant !!



bye

apis78 a écrit:

Je me suis procurer un serre tube au boulot, j'essai ce soir avec la chambre a air et je te tien au courant !!



bye

J'espere que tu vas t'en sortir. En tout cas bon courage. Tiens moi au courant.
Et tu mets quoi comme huile ? Quelle quantité? Tu mets aussi des cales pour precontraindre les ressorts ?
Ca fait beaucoup de quetions

Ca marche Pô !!!!!Je comprend pô et c'est relou !!!!!!

Pour l'huile j'ai prit de la motul special fourche en 15w en bidon d'1 Litre.

Je me tâte a mettre une cale! A priori, d'après ce que j'ai pu voir il faudrait qu'elle soit en alu, la faire usiner, et qu'elle fasse 1 cm d'épaisseur. Avant de trouver un gars qui fait ça dans notre région, je vais pour l'instant juste changer l'huile......... Si j'arrive a dévisser ses 3#@& de vis de fourreau de chiasse !!

Je vais voir si je ne peut pas faire autrement, ça m'embêterai de l'emmener chez un gonze pour qui me le fasse !!!

A bientôt, je te tiens au jus.

EDA a écrit:

Bon j ai bossé sur ma fourche (Skyteam® importé par Queen Garden® monkey 2008)
Maintenant c est nickel :
Elle est vraiment plus dure, c est vraiment mieux dans les virages et quand je roule au dessus de 80 km h.

En récap si ça peut aider quelqu'un un:
J ai rajouté 3 rondelles diamètre 2 cm par fourreau.
Pour l huile, 12 cl indice 15

Comme j avais une petite fuite par le bas du fourreau j ai mis de la fillasse et de la patte à joint autour du filetage de la vis de vidange de fourche pour que ça soit bien étanche...

Merci à tous pour vos conseils

EDA

Tiens j'ai vu ça sur les pages d'avant !!

C'est aussi les infos que j'avais pour l'huile, pour les cales je savais pas merci.
Pour le demontage, a la clé a choc ca doit venir mais j'ai pas ca

Ah ouais t'as p'tête raison !! Je peut m'en procurer une, clé a choc, et une bonne !!

Ce qui va être compliquer c'est de tenir le fourreau, je vais voir si j'ai pas un outil plus performant que le serre tube au taf !!

J'essai demain et je te tien au courant !

bye

En fait ça ne va pas !!! Le boulon a enlever sur le fourreau n'est pas hexagonale, il est cylindrique coupé sur les cotés pour le serrer avec une pince! On ne peut pas mettre d'embout de ce type sur une clé a choc, ça n’existe pas !! Je vois pas qu'elle type d'embout on peut mettre !!

On dois bien pouvoir trouver une soluce !!

apis78 a écrit:

En fait ça ne va pas !!! Le boulon a enlever sur le fourreau n'est pas hexagonale, il est cylindrique coupé sur les cotés pour le serrer avec une pince! On ne peut pas mettre d'embout de ce type sur une clé a choc, ça n’existe pas !! Je vois pas qu'elle type d'embout on peut mettre !!

On dois bien pouvoir trouver une soluce !!

C'est vrai tu as raison, l'embout n'est pas hexagonal
Fais chier cette fourche, on va trouver une soluce.

Pffff , au taf je veins d'essayer en mettant le fourreau dans un étau, je l'ai entouré de la chambre a air, ca ne vient pas ! Le tout pour le tout, j'ai essayer à l'arrache sans la chambre a air.... et j'ai tout niquer !!!

Dur.....

je compatis...surtout que j'ai eu le même pb que toi. J'ai acheté de l'huile de fourche et une grosse clée plate (26 ou 27) mais, mais, mais...
ça n'a pas bougé d'un pet !

Du coup, je vais voir avec mon SAV si ils ont la solution miracle... j'aimerais vraiment améliorer la suspension avant car l'arrière est parfaite (avec 2 Kitaco)

vous avez essaye de remettre le fourreau dans le té inferieur, de serrer la vis et de desserrer le boulon du fourreau?
j ai essaye et pas de probleme, mon sky n a que 2ans aussi.
@+

dams06 a écrit:

vous avez essaye de remettre le fourreau dans le té inferieur, de serrer la vis et de desserrer le boulon du fourreau?
j ai essaye et pas de probleme, mon sky n a que 2ans aussi.
@+

Bah le mien a 6 mois et j'ai essaye comme tu dis mais le tube tourne dans le te inferieur !!!!!!!!!!