carbu 125 pour ameliorer perf

j'aimerai changer le carbu pour ameliorer les perfs sur un skyteam 125, j'ai déja changé le pot d'origine pour un progun mais ça reste timide en vitesse ( pas plus de 110).
merci pour les conseils

Salut !!!
selon ton budjet:
--- un carbu 24 ou 26
---un CDI racing
---un pignon de sortie de boite

Ca devrait le faire! @ plus

Hello

J'ai moi aussi un Skyteam 125...
Avec pot Progun.
J'ai mis un pignon de 17,
Là, je suis en train de monter un Carbu walbro 26.

J'attends de changer de pipe d'admission pour évaluer les perfs.

Mais déjà avec le pignon de 17 (+carbu origine) tu gagnes 10 à 15 km/h, faut simplement le temps de t'élancer!!! C'est assez long!!

Donc... changement de carbu...

Je pense que la semaine prochaine tout sera monté... je pourrais alors t'en dire plus.

@+

salut
il faut un keihin PE24 ou un mikuni VM26, le carbu d'origine est trop petit
n'oublies pas de te présenter
à+

le top un flat 24

apres tu peux faire une préparation culasse

pour mon 110 CC je suis passer de 105 km/H compteur dax a blocage compteur 140km/h

.....radicale...

salut 80mickei comment a tu fait pour prendre 105km moi aussi jai un 110

Question de novice: quelle est la marque et la taille du carbu d'origine sur les 125 Skyteam ?

Qu'est qu'un flat 24 ???

merci pour ces premieres indications

quel budget faut il compter, et sur quels sites on peut acheter ?

le gadusud, j'attends la fin de ta prépa, tiens moi au courant.

Demande a cghristian, il dois pouvoir te fournir un PE 24 au meilleur prix.

salut 80mickei comment a tu fait pour prendre 105km moi aussi jai un 110



pour 105 km/H ( attention compteur dax don cenvrion 85 90 compteur voiture)
pot nhrc + kn
pignon 17
pour 140 km/H DONC 110 COMPTEUR VOITURE
CARBU MIKUNI 24 /22
ET PREPA CULASSE

merci pour ta reponse

Raoul a écrit:

Question de novice: quelle est la marque et la taille du carbu d'origine sur les 125 Skyteam ?

les carbu d'origine sont des copie de mikuni de taille 22 (appeler 26 )

ça embrouille donc: Mikuni 22 = Diamètre 26 ???

C'est Mikuni "Chinois" ???

Donc, pour que le 125 Sky "respire" mieux il faut un Keihin (Chinois ?) de dia. 24 ???

Raoul a écrit:

ça embrouille donc: Mikuni 22 = Diamètre 26 ???

C'est Mikuni "Chinois" ???

Donc, pour que le 125 Sky "respire" mieux il faut un Keihin (Chinois ?) de dia. 24 ???

Il te faut un keihin PE24 (japonais )
ou un mikuni Flat 24, ou un mikuni VM26 (japonais eux aussi )

Le flat 24 est bien mais plus cher et plus difficile a regler apparement, le mikuni VM26 est bien lui aussi mais peut etre un peu gros sur un sky d'origine... Beaucoup ont des PE24 de chez keihin, dont moi, ca marche bien et surtout on connais les gicleurs qui vont bien.

Le mikuni qu'on trouve facilement a pas cher est une copie de Mikuni VM22 "oversize". En fait le diametre de sortie fait 26, mais le venturi (ce qui est vraiment important) fait 22, d'ou les nombreuses confusions.

Merci pour tous ce renseignements !

Donc, ça vaut combien environ un PE24 Keihin ???
Pas trop galère à régler ?
Il faut changer la pipe, le câble & mettre un K&N je suppose...

(suite)

Donc,
- Skyteam 125
- Pignon 17
- Carbu Walbro 26
- Pipe 26 poncée a l'intérieur...

Tout marche trés bien... montage hier ap-midi et premiers éssais....

Que du bonheur!!! en plus le carbu est facile à régler, seul petit soucis, le double cable est un peu long (celui qui part de la pompe...) donc petit bricolage maison pour rattraper 1cm en trop.

Le filtre à air est du coup un peu petit...à changer bientôt...

@+

salut
le kit PE24 coute 140€ avec les gicleurs adaptés au skyteam 125
à+

Ok, Christian: faut acheter un câble & une pipe (+ les joints) avec ???
Ou c'est fourni avec ???

salut
la câble c'est celui d'origine et la pipe est livrée avec, c'est une faddybike
à+

ce sont des carbus a boisseau dont il sagit ici ?
un modele a dépression ne serait pas plus performant ?