perf pour honda amigo ?

Salut
J ai 2 Honda amigo 4temps d origine débridée 60km/h
J ai envi d'en customiser une , pot ....
Je sais que les pots passage bas vont , mais un carbu un kit?
Quelqu'un a déjà essayé?
Ce serait bien ppur les meetings d'avoir un Honda 4t spécial!!!

salut
de mémoire c'est un moteur à admission latérale donc pas vraiment ce qui se fait de mieux en matière de perfs et de sportivité
je me souviens qu'on en voyait quelques uns à l'époque et ils n'étaient pas très rapides comparés aux autres cyclos en circulation
à+

Je sais c est lent d origine , mais débridé je monte un p'tit 60km/h
Mais un peu plus de vitesse serait pas mal
J aimerais lui metre un carbu ...
Un pot passage bas ça passe ! Ça c'est sur!
Niveau esthétique il est repeint orange ( avec les stickers Honda d origine) un guidon noir mat
Je vais rien touché d autres pour l esthétique
Je préfère un (boost) niveau moteur

salut
t'as fait quoi pour le débrider? je sais qu'à l'époque certains décalaient un peu l'avance mais ça remonte à trop longtemps
en fait le moteur est culbuté avec arbre à cames latéral, beaucoup plus simple que celui du dax qui a un arbre à cames en tête
à+

Au niveau de l alumage ( de la cloche) c est un ami qui a meuler l intérieur
Demande pas comment il a fait j y connais rien en mécanique
C est un ami qui est sur le forum Honda amigo.be

salut
oui, c'est ça, en fait il faut virer la clavette et ajuster un peu l'avance au pifomètre jusqu'à obtenir un résultat acceptable
pas trop prévu pour monter très haut dans les tours pas contre
à+

Cest une question d avance à l alumage je crois
Et l amigo ne s'en plaint pas jusqu'à présent
Mais bon faut pas jouer à la Valentino Rossi (tjrs à fond)

Voilà l endroit ou l amigo est bridé et qu'il faut meuler

Zut la photo passe pas!!!!!