Etoile de Sélection de boite de vitesses sur SkyTeam ?

Non, faut tomber l'embrayage.

salut,

ben moi c'est la meme sur mon pbr, il doit avoir 2 mois et pour l'embrayage j'ai pris le coup mais quand il est bien chaud certaine vitesse saute notament la premier et c'est asser recurent ! l'etoile d'embrayage resoudra aussi ce probleme ou simplement celui du point mort qui se cache ??

merci a vous

La boite c'est le point faible des loncin.
Changer l'étoile ne garantie pas du tout que le problème disparaitra.
Le mieux reste d'opter pour un moteur jialing (voir lifan), mais c'est pas le même prix qu'une étoile de sélection...

Zento,

Merci pour ta réponse. J'ai déjà commandé la pièce mais je ne sais plus vraiment si je vais me lancer. Tomber l'embrayage me paraît une opération assez lourde. En + si ça ne résout pas le problème de la boîte...

Et le faire faire va me coûter cher vu la main d'œuvre nécessaire.

heu... tu me conseil de changer de moteur zento ??

sinon l'étoile pourrai supprimé ces problemes de vitesses qui sautent ?
ou simplement le soucis du point mort ?

merci

Vu le prix d'un moteur neuf et que même si tu changes ton étoile t'es pas sur que le problème ne persiste pas, et je parle meme pas du cas ou tu le fais faire vu pour combien il va y en avoir en main d'oeuvre.
j'hésiterais pas à changer de moulin pour un jialing ou lifan...
c'est l'atrait n°1 des chinois : "moteurs jetables".
a+

ouais mais bon en même temps c'est pas non plus invivable...
je vais attendre avant de changer carrément le moteur je n'en suis qu'a 800 bornes...

Si tes encore sous garantie, ramene le dans cas.

ouais ma garantie est valable encore plus de dix mois...
si cela empire je verrai directement avec eux

Salut,

Zento a écrit:

Non, faut tomber l'embrayage.

J'ai jeté un oeil attentif à l'excellent tuto de Marchi.

https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/tuto-demontage-remontage-embrayage-et-pompe-a-huile-t6607.htm

Pour faire tomber l'embrayage, il faut dérouler jusqu'à l'étape 5. Mais alors il subsiste une pièce mécanique aussi grosse que l'embrayage (un pignon) derrière laquelle se trouve l'étoile. Ce pignon est-il difficile à démonter ? Une fois ôté est-on au bout de ses peines et peut-on facilement remplacer l'étoile ?

Merci pour vos réponses.

Salut,

photos ou croquis complémentant toute cette procédure.
sur un site collègue, magic Monkey:

http://magic-monkey.fr/viewtopic.php?f=33&t=615

Si vous en connaissez d'autres....

Merci bcp pour ce lien !

Oui merci pour ce lien. Ca m'incitera peut-être à réaliser l'opération un jour.

En attendant, j'ai décidé d'adopter la technique de passage de vitesse décrite par Monkey (dont je suis un big fan .

A savoir, rétrograder de la seconde au point mort sans passer par la première alors que le Sky roule encore, juste avant l'arrêt. Une fois qu'on a pratiqué, ça devient un automatisme. Et je n'ai plus l'impression de fusiller ma boîte.

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SALUTS A TOUS MOI SUR MON SKY TEAM LE POINT MORT EST SUPER DURE A TROUVER . LE POINT MORT PASSE QUAND LE MOTEUR EST ARRETER EST LE DAX EST DE 2008 C LA caca QUAND TU EST AU FEU ROUGE A+

salut a tous j espere reveiller certains d entre vous dont l experience peut m etre utile j ai le meme probleme que a peu pres tout le monde a savoir point mort impossible a passer une fois le dax chaud par contre une fois chaud quand je coupe le moteur et que je met le point mort (a la main) je pousse mon engin ca force on sent la compression du moteur quasi comme si il resté une vitesse . savez vous d'ou ca peut venir? merci