"Moteur complet 140 cc Extend"

c'est beau , ca fait 14 ch , c'est 600 Euros

"Bloc Moteur complet de 140cc, 4 vitesses, embrayage sur axe de boite 4
disque,allumage électronique à rotor interne, Arbre à cames racing
d'origine.
Culasse avec soupape de 27 et 23mm, çad comme une culasse Superhead de
chez Takegawa...
Carbu Mikuni 26mm avec pipe et filtre mousse.
Kit radiateur complet.
Fourni avec sélecteur et Kick."

donc le moteur est fourni avec:

-carbu minkuni 26 mm
-pipe
-filtre a air
-AAC racing
-allumage a rotor interne
-radiateur
-kick
-selecteur


donc beaucoup moin cher qu'un kit ... plus puissant
peut etre moin fiable ... mais tout les elements carbu ect sont fourni

qu'est-ce que ca vaut réelement ?

le carbu ces un mikoni 26 sinon ca a l'air pas mal kali en a un il en est content

salut moi je vai bien teau metre se moteur c est une question de une semaine
j ai parlé avec un tipe qui la mi sur son dax
il di quil est coupleu a crevé avec un 18dent et que avec un pot nhrc carbon lé bruit est exstra ordinaire il fai auten de brui que une crf250

matb a écrit:

le carbu ces un mikoni 26 sinon ca a l'air pas mal kali en a un il en est content

mikuni est une aussi bonne marque que keihin ...

deja vu 3 moteur comme ca cassé
un piston autre sgments et dernier ne sait plus

unmk2mars ce n'est pas un Mikuni, mais un Miconi c'est a dire une copie.

Effectivement le EXTEND est terrible Milo l'a mis sur son dax, c'est un avion de chasse

Par contre celui de Kali c'est un Kaitam d'apres ces dires il est tres bien aussi.

+++

ah merci j'avais pas compri que c'etait une copie ... ben je me laisserai bien tenter ... pour le prix !

allez voir sur ebay, le meme kit moteur 140 cc mais de marque lifan mais pour le prix de 250-300 $ http://cgi.ebay.ca/LIFAN-138cc-OIL-COOLED-MOTOR-ENGINE-XR-CRF-50-Pit-Bike_W0QQitemZ230162708599QQihZ013QQcategoryZ35595QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

merci , mais il est moin joli et moin puissant !

unmk2mars a écrit:

merci , mais il est moin joli et moin puissant !

oui mais entre 600 et 300 $ mon choix est fait

oui ... tu as raison


mais bon 5 ch de diference ca fait pas mal aussi !

5ch de diférense c est énorme mai parcontre moi si je le mait je vai metre un sond landa pour pouvoir avoire la meilleur richais posible sa évitera des tro dans le piston

ca me laisse reveur ..mais il faut ajouter au prix le fait que si un controle de police est fait ... euh a mon avis l'addition sera salée

moi se que je fai je meul la note 140cc et une petite couch de pintur desu et je fai un petit trous dans le carbu et je glise un clou dedan pour calé le boisau

un petit moteur comme ça me dit bien aussi,
quelqu'un parle de 14cv, est-ce certain,
quelqu'un connait-il un site ou l'on puisse trouver un comparatif de moteurs 140 ?

Je viens de voir ce moteur Gunshot livré avec un pot progun pour 600€, mais c'est sur un site pour pitbike, le pot est-il le même?

je m'aperçois qu'on ne parle pas du même moteur,
le modèle dont je parle a des carters carbone, j'ai lu sur un site de qu'il était mieux !??
avez-vous des infos là-dessus?

oui moi je veu des info vu que je vai l acheter bien teau j aimerai savoir si il est vendu avec la bobine d alumage le cdi et tou le cablage

On peut voir ce moteur sur :
http://www.newmotorz.com/product_info.php?products_id=619

il est vrai qu'il ressemble comme deux gouttes d'eau à l'extend mais bon pour connaitre ce qu'il y a à l'intérieur....

à suivre....

unmk2mars a écrit:

oui ... tu as raison


mais bon 5 ch de diference ca fait pas mal aussi !

on parle de 2 ch.. pas de 5 !!!

oui sa peu marcher sa doit etre le que kaitham a quelque chose pres
a+++

ase a écrit:

unmk2mars a écrit:

oui ... tu as raison


mais bon 5 ch de diference ca fait pas mal aussi !

on parle de 2 ch.. pas de 5 !!!

euh le "tien" est annoncé a 10 ch

celui a 600 euros est donné pour 14-15 ch

axelus a écrit:

On peut voir ce moteur sur :
http://www.newmotorz.com/product_info.php?products_id=619

il est vrai qu'il ressemble comme deux gouttes d'eau à l'extend mais bon pour connaitre ce qu'il y a à l'intérieur....

à suivre....

put.in se moulin il a de la geule

il faut voire les carter (la marque ) et apres tous le reste allumage ambrayage ......et apres de bon reglage et vidange

Salut à tous, moi j'ai ce moteur sur mon dax et il marche très bien. 1000 kms et pour l'instant RAS. Il faut juste faire la vidange fréquemment car l'huile devient vite très "dégueu". Le carbu est un MIKUNI (je viens de vérifier!), super bruit (qouique un epu bruyant) avec un nhrc carbone.
Si vous voulez garder la lumière (pratique!) il faudra remettre votre allumage d'origine mais c'est pas trop galère juste un peu d'outils mais rien de bien sorcier

unmk2mars a écrit:

ase a écrit:

unmk2mars a écrit:

oui ... tu as raison


mais bon 5 ch de diference ca fait pas mal aussi !

on parle de 2 ch.. pas de 5 !!!

euh le "tien" est annoncé a 10 ch

celui a 600 euros est donné pour 14-15 ch

Il donne d'après les données techniques 14,6 cv soit 14 chevaux et un poney !!!!!