Vis moteur "cintrée" ou tordue en gros...

Bonjour à tous!

J'ai changé mes vis moteur pour des BTR et voilà qu'en démontant une (voir photo) je me retrouve avec un vis légèrement cintrée. Est ce normal ? Qu'est ce que cela peut-il laisser supposer pour l'intérieur du moteur ?

Je précise que le dax a 30 000km c'est un 6V, je n'ai pas encore ouvert le moteur et j'espérais ne pas avoir à le faire mais peut être que du coup ce sera nécessaire...

Voici qq photos!





Joyeux Nowël à tous et à +

Geof

Salut !

A ta place , j'ouvrirai le moteur pour une révision complete
30000 KM > ça serait plus prudent et tu pourrais repartir pour 30000 de +

@+

Salut,

Si je ne m'abuse, c'est la vis qui tient le cache de ton pignon de chaine de distribution, de l'autre coté... Rien d'alarmant, donc, ça n'a pas l'air d'être un axe qui joue un rôle capital pour le fonctionnement du moteur...

Mais c'est sur que d'ouvrir son moteur et de lui faire un check up, avec autant de bornes, ça serait pas du luxe...

bwain a écrit:

Salut,

Si je ne m'abuse, c'est la vis qui tient le cache de ton pignon de chaine de distribution, de l'autre coté... Rien d'alarmant, donc, ça n'a pas l'air d'être un axe qui joue un rôle capital pour le fonctionnement du moteur...

Mais c'est sur que d'ouvrir son moteur et de lui faire un check up, avec autant de bornes, ça serait pas du luxe...

oui,ce n'est que la vis qui traverse de part en part l'AAC.rien d'alarmant(mode ironique ON).
Commandes une pochette de joint et ouvre le,en une matinée c'est fait!

C'est bien ce qu'il me semblait qu'il y avait un rapport avec l'AAC. J'espère que cela ne signifie pas un gros soucis interne au moteur. Alors du coup hop je m'y met! en mode démontage de moteur! Merci beaucoup pour votre aide, je prendrai qq photos de cette petite aventure!

A+

Geof

salut
oui, pas trop grave en principe, regarde le jeu au niveau des portées d'aac sur la culasse quand même
j'ai déjà vu des trucs bizarres, genre jeu énorme
à+

christian a écrit:

salut
oui, pas trop grave en principe, regarde le jeu au niveau des portées d'aac sur la culasse quand même
j'ai déjà vu des trucs bizarres, genre jeu énorme
à+

+1 pour le jeu. je me demandais meme comment ca faisait pour avoir pris autant de jeu!