dax skyteam:preparation.

Alors 17/32 serait un bon compromis 110km/h.correct?

De mon expérience avec le 17/32 tu roulera à 100km/h ensuite le moteur va souffrir, je te conseille le 17/30 min voir 17/28 avec une petite précision il faut écarter un peu la couronne en 28 sinon la chaine touche le moyeu. A noter que si tu trouves que le 17/28 tire un peu long il sera ensuite facile de mettre un 16 à l'avant pour tirer plus court.

Ok.merci.

hugolin si tu dis que le 28 est limite pour le moyeux pourquoi pas
mettre un 18/30 ainsi même si il est trop long il peu descendre en 17 non? Parce que 17/28 la chaine frotte pas le bras oscillant?
En tout cas chapeau bas pour le tableau.

C'est vrai ça. Encore merci

Sur un dax je ne sais pas mais sur pbr le 17/28 ne touche pas trop le bras. Tu peux essayer le 30 à l'arrière ensuite si c'est un peu court tu peux allonger avec un 18 devant, en général cela passe il faut un peu limer le carter moteur. Par expérience je préconise de tirer un peu long car avec un moteur qui tourne moins dans les tours c'est moins d'usure, moins de vibrations ( fatigue pilote et boulons qui se barrent ) et moins de remontées d'huile par le reniflard. Bref même si tu risque de perdre un peu en patate tu auras une machine plus sympa à rouler et plus fiable.

Ok.je vais essayer 17/30.merci

17x28 ça touche pas le bras, en tout cas pas avec un bras en alu