dax skyteam:preparation.

Bonjour,
je viens de changer le moteur de mon dax 50cc, par un moteur yx 150, avec carbu.
Pourriez vous me dire ce qu'il faut mettre comme pignon avant-arriere.
Celui avant fourni avec le moteur est un 17 dents.
je vois aussi que certains parlent d'un radiateur d huile.Est ce absolument nécessaire, car chez le gros Pierre, ils ne m'ont pas parlé de ça.
Merci de vos reponses.

bonjour,
un radiateur d'huile quand on a un moteur plus puissant que l'origine c est inévitable
moi j essaierai avec le pignon 17dents et jugerai se que sa te donne.

Avec le 17 dents, bcp de couple, mais il me semble qu'en vitesse, c'est pas terrible.70 km/h contre 60 avec le 50cc.je parle avec le pignon arrière de la 50cc.Pour le moteur yx 150, je dois mettre un radiateur alors? Le moteur n'est pas modifié.

Tu a un 50cc dedans ?

C'était un 50, que je viens de remplacer par un 150 yx.

Et il fait que 70km/h la c est pas normal

70 km/h avec le moteur 150.j'ai le pignon arrière qui était prévu por le moteur 50.a mon avis, je dois le changer aussi, mais je ne sais pas par un quelle dimension.Moteur en rodage ,aussi.

Combien de dent a l arrière tu à?

Je crois que c'est 42.faut que je verifie demain.

Ok dit moi demain

Ok, merci et a demain.

Moi c est un 125 j ai un 42 à l arrière

Tu en est content de ton 150 yx ?

C'Est un tout nouveau moteur.je l'ai monté dimanche matin.Donc petit rodage.Mais ca marche vraiment bien.

Salut,alors pignon avant de 17 dents.pignon arriere de 42

Peut être mettre un 14 à l'avant et 44 arrière. Qu'en pensez vous. ?.

Tout dépend ce que tu cherches mais normalement avec un 150 YX on monte 17 à l'avant et entre 28 ou 30 à l'arrière ( en pneus 10 pouces ). Avec une monte 17X32 ton moteur hurle au dessus de 100 km/h c'est déjà un peu court pour un usage routier.

Moi je mettrais 17-42 parce que 17-30 tu va tirer cour.
et 1 dent à l'avant vaut 3 dent à l arrière

Je cherche a gagner de la vitesse,sans perdre trop de couple.cad plus ou moins 105km/h.
Faut que je change aussi le compteur 70km/h.
Et pour le radiateur?

mon pote a un 125cc origine et fait 100km/h avec un 16-42
moi pour le radiateur je dis que c'est inévitable vu la puissance du 150cc
pour avoir un refroidissement optimale

Ok.je vais regarder a ça. Merci.

Tu à mis un cdi racing ?

Salbi01 a écrit:

Salut,alors pignon avant de 17 dents.pignon arriere de 42

Peut être mettre un 14 à l'avant et 44 arrière. Qu'en pensez vous. ?.

tu veux faire quoi, t'envoller???

ecoute hugolin, il a deux ou trois machines et elles fonctionnent tres bien, c'est minimum 17 devant apres derriere tu peux essayer 30 pour commencer , tu devrais etre pas mal et ton moteur devrait s'exprimer correctement, un 150 devrait rouler sans trop de problemes a 120 km/h donc en roulant pepere a 90 ou 100km /h tu preserves ton moteur...

benja241287 a écrit:

Moi je mettrais 17-42  parce que 17-30 tu va tirer cour.
et 1 dent à l'avant vaut 3 dent à l arrière

c'est sur que 17/42 c'est plus long que 17/32 comme rapport !!! vous avez deja consultéer un tableau les gars?????? arreter de dire n'importe quoi 42 c'est pas pour un 150, c'est pour un 50cc..........

le calcul est simple
Tu divise le nombre de dents du pignon par le nombre de dents de la couronne d'origine
si tu obtient 0,5 c'est que ton rapport est également repartit entre couple et vitesse
plus tu vas vers 1 plus tu privilégie la vitesse
plus tu va vers 0 plus tu privilégie le couple
donc voila autant pour moi hugolin a raison.je me suis trompé
17/42=0.40
17/34=0.53
18/36=0.5
18/32=0.56
juste ou pas le calcul ?
donc 17/34 serais le bon rapport?

Merci Christophe pour ton intervention, 17x34 sera bien trop court selon moi. J'ai fait un petit tableau sous exell afin de calculer par avance.