Problème avec Monkey

Bonjour,

Je vient d'acheter un monkey le man club, sauf que sa fait 1an qu'il n'a pas tournée, donc nettoyage carbu, Vérification des durite cable ect.. changement de bougie pour une NGK CR8HSA, mais le problème c'est que il a du mal a monter dans les tours, mais tient bien le ralentis, quand je roule avec il broute, les réglage carbu ne change rien, cela peut venir de ma boite a aire qui est un peut cassée? Merci

PS: c'est un 50cc!

Est-ce qu'l continue à brouter et avoir difficile a monter dans les tours une fois chaud?

Oui, il continue est quand je roule avec la premier sa monte est 2, 3 eme sa monte plus dans les tours est broutte.. J'ai le moteur debrider aussi, est un pignon de 15 merci:)

De quelle couleur est ta bougie? Et est-ce que les soupapes sont bien réglées? Avec ce que tu me dis j'ai l'impression que tu est quand même réglé trop riche.. Quelle est la taille de ton gicleur principal?

Je ne sais pas, mon carbu est d'origine! ma bougie est noir marron, est en 500km les soupape vont pas se déréglé?

Perso quand j'ai changé de moteur il était tellement gommé que je ne dépassais pas 30km/h, je me demande si c'est pas un peu le cas avec ton monkey (que la culasse soit encrassée du fait qu'il n'ai pas roulé pdnt longtemps) essaye de rouler le plus possible, et voit si ça s'améliore.. Si ce n'est pas le cas c'est que le soucis n'est pas un problème de réglage ni de crasses ou gommage.. essaye de faire ce que je t'ai dis, sinon j'ai vu que tu comptes changer de carbu, celui d'origine est peut-être tout simplement défectueux ..

Oui, je vais le faire rouler cette aprem, Mais le problème c'est que je suis en rodage donc le moteur sa doit pas lui plaire.. (509km)

Oui j'ai prévu de changer de carbu.

Cordialement Ilias

Alors?

J'ai rouler dans mon quartier, est sa na rien changer, elle arrête pas de brouter puis souvent après elle cale, par contre en premier elle a la patate!! (J'ai du faire 1 ou 2 km) est impossible de trouver le bon réglage carbu!

quelle est la taille de ton gicleur principal?

Je sais pas du tout.. il est tout d'origine! (sauf débrider, pignon!)

ET pour ce qui est du réglage carbu, tu tournes la visse de richesse de combien de tours?

Je sais pas du tout..

Normalement tout d'origine c'est un peu moins d'un tour

J'essaye sa demain alors, est ce carbu ma l'air pas mal est pas chère, tu en pence quoi?

http://www.zubikes.com/carburation/carburateurs/kit-carbu-deni-pz19-filtre-pipe-p-1143.html

Je ne m'y connais pas trop en carbu, mais comme christian te l'as dis, mieux vaux mettre un de bonne qualité tout de suite parce que à ce prix là ne t'attend pas à des miracles

http://www.daxteam.com/t30007-probleme-50cc-carbu-pz19 ici c'est un post ou je crois deux membres ont ce carbu, demande leur ce qu'ils en pensent