[TUTO]Transformer un pot de DAX 125 Skyteam en passage bas

Je viens de regarder sur une notice comment est monté un pot sur un CUB Honda. Il y a une pièce intermédiaire au niveau de l'axe du bras oscillant arrière et le pot est fixé sur cette pièce. Le bras oscillant tourne autour de son axe de rotation et le pot est fixé sur la pièce intermédiaire qui n'est pas solidaire du bras oscillant mais qui est fixé dans l'axe. Tu as compris?

Salut bébel,

Oui j'ai compris ce que tu veux dire.

Moi j'ai obtenu le même résultat en fixant le pot sur l'axe de la béquille : elle peut se replier mais le pot lui, reste fixe, y compris par rapport au bras oscillant.

Par ailleurs, je viens de fabriquer un système anti-vibration à l'arrière qui tient sur l'amortisseur.

franchement tres beau boulot j aurais pense comme tchappy a fixer sur le bas de l amorto avec une fixation comme pour les wallaroo comme tchappy je ne critique xar c est du boulot propre que tu as fais

super boulot et idée ,en plus modeste ,on tire le chapeau

FÉLICITATION !!!!!

Ça me plait bien dans l'optique d'une fabrication de sacoche(s) sur mesure. Je vais commencer avec une à gauche et une sur le porte bagage. Grâce à toi et en restant quasi d'origine, la sacoche à droite est envisageable ultérieurement.

Mon bémol à moi c'est que pot plus bas = chromes plus vulnérables. On n'a rien sans rien.

C'est quoi la "poire" en caoutchouc au ras du cadre à droite ?

En voilà un qui ne crâmera pas la bretelle de son sac à dos préferré sur le pot d'échappatoire (comme votre serviteur sur celui de sa DR). Voilà un très beau boulot.

Superbe, j'ai envie de me lancer, mais je dois avouer avoir un peu peur de tuer mon pot ...

Génial !   

Bonjour à tous,
voici la modification que j'ai fait sur le pot de mon Minicat,une variante .....pas plus de bruit que d'origine,pot un peu plus débridé.Je n'ai pas conservé la tubulure d'origine,a cause de l'infame catalytique.J"ai trouvé un tube neuf,3 roros que j'ai cintré au sable,coupé le pot en suprimant le deuxieme catalytique ,fabriqué une petite chicane semi ouverte,ressoudé le tout et voila.J'en ai profité pour remettre l'anjoliveur chromé que j'ai un peu modifié.J'ai fabriqué une nouvelle patte de fixation .J"ai percé et taraudé l'axe du frein arriere pour fixer le nouveau pot.Un coup de peinture HT et voilà.
Si ça peut servir.....

superbe........ bravo a toi..

Beau boulot.   

Merci à vous....