Transformation pot DAX Skyteam 125 en passage bas

Bonjour,

Ayant décidé de ne plus me faire épiler le mollet droit grâce au pot haut d'origine , j'ai décidé de le transformer en passage bas avec préservation du cale pied pour la passagère.

Je voulais garder le look d'origine (Chrome sur noir) et aussi une certaine inclinaison du pot.

...............................................AVANT .................................................



..............................................et APRÈS..............................................





Et voilà le résultat, look un peu moins sport mais plus "rider".
Si certains veulent s'y essayer, je pourrais indiquer comment j'ai fait.

Bravo!!

moi j aime bien , c est beaucoup plus pratique pour toi , mais comme tu dit cela fait moins "sport "

et sinon comment a tu fait ?

super boulot, vraiment bravo !
J'ai fait un truc dans cet esprit sur mon T-rex, j'imagine tes galères ...
Vraiment bien!

Pas mal!

Tordu au chalumeau?

J'ai surtout scié le tube d'origine en 3 morceaux que j'ai ressoudés dans la

nouvelle position. Mais j'ai plié le bout de tube juste avant le pot en le chauffant

au chalumeau, car scié et soudé, cela aurais fait un angle brut.

Bon, puisque cela semble intéresser , je vais faire un tuto en photos de comment j'ai fait.

pour cintrer sans faire plis, il faut remplir le tube de sable... apres, tout dépend de la section du tube, bien sur ...

Oui, je le savais mais dans le cas présent le bout de tube fait corps avec le corps arrière du pot et je ne voyais pas remplir tout de sable.

En tout cas, ça y est, j'ai posté un tuto là :
https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/tutotransformer-un-pot-de-dax-125-skyteam-en-passage-bas-t20790.htm#195086

et le demarage au kiq , il cogne pas sur le pot?

Non, aucun problème avec le kick.

J'avais peur par contre que le pot descende trop bas pour passer sous la commande de frein, mais il n'en est rien, il est au même niveau que la béquille repliée.

Il faut juste faire attention en montant un trottoir important.