Mise à l'air du moteur

Bonjour, et bonne année à tous.

Je voudrais avoir des infos sur le principe et fonctionnement de la mise à l'air des moteurs.

A quoi, ça sert et comment ça marche?
merci

ça sert a le faire respirer pas comme toi mais presque enfin a force de tourner le vilo secou l'huile du carter et celle ci mousse a force de gesticuler donc si pas de mise a l'air la pression interne du moteur ne pourait pas sortir d'ou fuite a tout les joints
explication simplifiée au max

et ou est la sortit de pression du moteur ???

sur un honda, c'est en haut quasiment en dessous du carbu sur le bas moteur

Il y a un truc que je comprends pas, normalement sur le moteur, il y a déjà une mise a l'air, au niveau de la boite de vitesse.
Alors pourquoi rajouter, une sortie sur le cache culbuteur + sur le bouchon de remplissage et ramené tout ça dans une boite?

en général c'est pas dans une boite ça c'est une part que g craft à inventé pour laisser au dax un coté origine pck une mise à l'air c'est pas terrible esthétiquement.. en général c'est tout simplement à l'air libre lol
a mon avis ça doit permettre une meilleur décompression que la petite sortie existante d'origine.

il y a une mise à l'air au niveau du bas moteur pour eviter que la pression ne monte trop et fasse peter les joints (mise à l'air presente sur tous les moteurs stock), la mise à l'air de la culasse est faite principalement pour des moteurs préparés où la pression monte facilement dans le compartiment de l'aac pour les memes raisons.

le truc g-craft permet surtout de récupérer l'huile, les vapeurs se déposent dans la cuve et un des tuyaux le balnce dans le carter d'huile... voila tout...

merci pour tous ces renseignement

sur skyteam c'est en dessous du carbu deriere le moteur il fo bien chercher car le tuyaux et caché par le cadre