petites questions sur les mise à l'air du moteur

voila je vais bientôt acheter une mise à l'air pour le moteur et y'a quelque petite questions qui me trote dans la tête :

1/ est ce que l'huile circule à l'intérieur ?
2/ vais devoir rajouter de l'huile dans mon moteur ?
3/ une pompe à huile et t-il nécessaire pour des mise à l'air ?
4/ il y'a plusieur tuyau , le 1er qui est la sortie , le 2eme qui va au soupape , le 3eme qui va dans la jauge d'huile et le 4eme ? ou va t-il ? il est libre en plus , pas de raccord rien...


voila j'éspère que vous pourrais répondre à mes question merci

up

hello Tonio,

Pas besoin de rajouter ni de l' huile ni une 2ème (?) pompe à huile !

Cela sert à éviter de grosses pressions d' air dans le moteur.
Il se peut que le joint spy fuie ou se déloge à cause de ces sur-pressions.

Les vapeurs d' huile évacuées (1er & 2ème tuyaux) se condensent dans une sorte de récipient qui se vide dans le carter d' huile(3ème tuyau). Le 4ème tuyau va à l' arrière de la selle pour évavacuer l' air chaud.

Certains ne mettent qu' une durit sur le cache soupape d' admission avec un petit filtre au bout. Tu peux aussi la faire aboutir près de ton filtre à air, mais attention à ne pas y créer d' aspiration.

Regarde les bécanes de compét ...ou un moteur de deuche !

Sur les voitures de rally on avait un simple récipient en plastique où les vapeurs se condensaient.

Moi je vais y mettre une durit et un mini filtre à air, tout simplement.

Courage, et bonne ballade le 20 !

@+
JCS

merci pour tes info , mais maintenant j'hésite à le prendre , mais bon pour le prix pourquoi sans privé ? ( 25£ )