ALERTE A LA BOMBE !!! chez superplus moto... (marseille)

avis à la population....
on m'as appris dans l'après midi une triste nouvelle....
deux membres du forum ayant acheté un 5.5L chez superplus moto (marseille) ...
se retrrouvent dans la mouise...ils ne peuvent pas virer leur bavette arrière....
et pour cause....leurs batteries est logée entre le garde boue arrière et la bavette en question (cadre2.4L reconditionnné 5.5L???) ....

bilan....daxaddict a une machine qui lui vomit de l'acide sur le garde boue arrière et lui bouffe les chromes et tout deux (avec brank)....se retrouvent avec des engins qu'ils ne pourront pas "customiser" à leur sauces (sauf investissement supplémentaire / réservoir 3.4L)

tout le monde sait que le 5.5L a un cadre légèrement plus large que le 2.4L d'origine et que la batterie est positionnée à la perpendiculaire du cadre pour gagner en autonomie niveau reservoir (on en parle depuis decembre 2008) on a eu des avis....favorable et defavorable

mais brank a soulevé le sujet...."ou je mets ma batterie si je veux virer ma bavette"...j'ai pas compris de suite avant de voir les photos...mais là....y'a un souci

je leur laisse le soin de vous expliquer plus amplement

......




De plus en plus fort ... dans le recyclage des invendus ......
a qui le tour ? ..... au prochain pigeon .....


Au fait, ........ ça s'enlève une batterie ..... ça ne sert vraiment a rien ....
sauf a déguelasser la peinture et les chromes .....

Merci les revendeurs ...... encore une fois .....

tu vas rire....j'ai parié à un ami que tu serais un des premiers à réagir sur le sujet...et hop, tu viens de me faire gagner 10 euros...

attend les photos....de daxaddict et brank....c'est consternant

Patt a écrit:

tu vas rire....j'ai parié à un ami que tu serais un des premiers à réagir sur le sujet...et hop, tu viens de me faire gagner 10 euros...

Slt,
Petit joueur !.... que 10 €uros ...... tu ne deviendra jamais assez riche ....

@+

PS: je viens a peine de rentrer de vacances .... je ne pouvais pas louper cela ....

hé ben ho...sachant que t'étais en vacance....j'allais pas parier ma veste non plus....

Patt a écrit:

attend les photos....de daxaddict et brank....c'est consternant

en attendant je mets les 2 tofs qu'ils ont deja poster avant

sympa ledoom...
ça donne deja un aperçu du souci (et pas des moindres)

Je crois que je vais virer ma batterie si elle sert à rien !!

Mis à part le demarreur électrique (qui ne marche plus pour le miens ) elle ne sert à rien d'autre??

Quelle est la marque sur la plaque constructeur (sur la colonne de direction)?
C'est pas un Zenhua??
New team c'est juste le nom commercial.

Je ne pense pas que l'on puisse parler de recyclage, c'est un modèle inconnu.
C'est sûrement une nouvelle Chinoiserie.
Serait-il possible de voir le réservoir? Il est en quoi?
Tu dis ne plus avoir de démarreur, ce n'est pas pris en garantie? Je crois que c'est obligatoire.

Pourquoi avoir acheté ces modèles alors?

J'ai eu le garde boue pourri comme le tien avec la batterie a la place normal.. Ca a dégouliné jusqu'au protege chaine.......

Slt JPPDROGBA, le dax sur la photo c le mien, sur la carte grise, la marque c'est SACIN/SKYTEAM, il y a les deux. Je v essayer de mettre des photo ojourd'hui de cette batterie!! a plus tard!

dsl pour la qualité mais je les ai faite avec mon portable et il faisait sombre

Alors voila c moi le 2eme touché par ce que vous trouvé catastrophique^^

je sais pa pr vs tous mais l'acide j'en ai pas encore vu (en mm temp g pa encore 100 born...)
du reste j'ai souvent vu des gens se plaindre des dépot de rouille de parafine du cadre 5.5l etc.. Là ils font rentré un réservoir tout propre (j'ai vérifié pour la forme...) en plastique dur dans un cadre qui m'a l'air totalement identique aux autres et ca ne plait a personne mais le modele ne coute toujours que 900euros c'est toujour pareil et ca a été di et redit si yavé des skyteam a 3500euro top qualité ac des moteur identique aux honda completement increvable ce forum n'existerai surement pas et il n'y aurais pa un dax tous les 200m a marseille...

Pour ce qui est de la bavette j'avoue que ca fait ch*** mais en se creusant un peu ya moyen de trouver une ou des solution (c'est le but de ce forum... on parle de réglage de soupape a la vidange d'huile moteur en passant par le changement de bougie...)
ce que je veux dire c'est que j'ai déja un peu réfléchi o souci et la batterie n'étant pas bien grosse je pense que dans un premier temps y'a moyen de faire un "petit boitier" plus ou moins étanche pour la batterie avec une accroche pour le phare dessus... je n'ai pa d'appareil photo ces temps ci c'est pour ca que je n'ai pas pu vous montrer les détail...

c'est pas que je veuille à tout prix défendre mon pti dax qui boude dans sont coin depuis toutes ces injure (^^) mais je pense que chaque probleme a sa solution


H.S.: je ne sais pa si c'est du a la batterie et a vrai dire j'ai pa vraiment cherché mais je voulais savoir ou été le filtre a essence?

je confirme pour la marque SACIN aussi...

gawel a écrit:

Pourquoi avoir acheté ces modèles alors?

sans doutes par manque d'infos....d'ou l'interet du post
pour le cadre, il s'agit bien d'un 2.4 litres

pour la solution....j'opterais pour l'achat d'un reservoir 3.4L pour récupérer l'emplacement de la batterie (a voir...selon comment est fouttu le faisceau electrique sous le reservoir )

pour le filtre à essence brank cherche pas...y'en a pas

Salut,

C'est surement des 2,4 litres reconditionnés car Sacin est le nom Chinois de Skyteam... Je ne vois pas l'interet de Skyteam de faire un nouveau modele alors qu'ils ont deja le 5,5 litres.....
C'est inquietant car ils n'ont surement pas du passer d'autre homologation.... donc ces véhicules ne correspondent pas à ce qui est sur les COC... ca fait vraiment peur ! Les Chinois ne comprennent pas l'interet de passer à l'homologation ce genre de "detail"..... sauf que c'est obligatiore !

A+,
Fred.

la batterie selon daxaddict serait simplement posée et tiendrait par une petite sangle en caoutchouc

daxaddict a écrit:

dsl pour la qualité mais je les ai faite avec mon portable et il faisait sombre

Ah Ok ouè !!

Y ont carrement virer tout ce qu'il y a dans le compartiment pour y placer le réservoir seulement ( et dans l'autre sens si je ne m'abuse !!)

Les "vrais" 5,5L sont quand même mieux foutus peut être que tu devrais le reconditionner comme ceux là
Maintenant tu es protéger par la loi 1901 (loi scrivner) tu peux éventuellement le ramener et le changer ( dans la limite d'une semaine !)

Bonjour,
j'ai commandé un 125, 5.5L le 18 aout au même magasin, et je dois le recevoir le 25. J'espère du fond du cœur que je ne vais pas avoir cette configuration débile qui ne répond même pas aux critères élémentaires de sécurité!!! Ça manque de bon sens!
Je ne sais pas si je vais avoir un "vrai" ou un "faux" 5.5L, mais si j'ai la batterie a cet endroit, je démonte tout et puis terminé.
Je vous tiens au courant...

Perso je le restiturais et je commanderais ailleurs !! La paranoïa me saisirais et j'aurais peur d'avoir d'autres mauvaises surprises

C'est peut être abuser mais mieux vaut prévenir que guérir !!

++

ho teo...mais tu dors jamais toi???

pour info les cadres des 5.5 litres sont plus larges que les 2.4 litres donc impossible de rechopper la configuration originnelle du 5.5L
la seule solution, c'est soit l'achat d'un réservoir 3.4L adaptble dans ces cadres soit....ben...se faire une raison et garder la bavette ....
mais bon à 50 euros le reservoir j'opterais plutot pour cette solution

parce que là....quelque soit le problème élèctrique...c'est "démontage du réservoir oblige"

ça c'est une photo de reservoir 5.5L

Patt a écrit:

ho teo...mais tu dors jamais toi???

T'as raison

Je suis carrement insomniaque .............mais je m'aperçois que tu me talonne de près




Ps: Ton idée de réservoir 3,4L est très bonne, mais vu la date de commande il est encore à temps de changer les choses....c'est quand même dommage de devoir faire des frais, pour être tranquille, alors qu'il pourrais utiliser cet ozeille pour d'autres pièces plus sympa...Qu'est ce t'en dit

Moketkiller a écrit:

Bonjour,
j'ai commandé un 125, 5.5L le 18 aout au même magasin, et je dois le recevoir le 25. J'espère du fond du cœur que je ne vais pas avoir cette configuration débile qui ne répond même pas aux critères élémentaires de sécurité!!! Ça manque de bon sens!
Je ne sais pas si je vais avoir un "vrai" ou un "faux" 5.5L, mais si j'ai la batterie a cet endroit, je démonte tout et puis terminé.
Je vous tiens au courant...

annule ta commande....je pense que c'est ce que tu as de mieux à faire.....
(appelle les et demande leur l'emplacement de la batterie)

les dax chinois sont déja des copies des japonnais,si ils se mettent à faire des copies de répliques....ça te fait la copie d'une réplique d'un honda....

comme disait fred....il est peu probable qu'il existe 2 skyteam 5.5L avec des configurations si différente