Spigaou 125, faut-il attendre ?

bonjour cest vrai que quand jai eu un souci de batterie fred men a envoyé 2+les ressorts de fourche
mon dax a 1an 4500km et je nai pas de souci jusqua maintenant.wait and see

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum et j'envisage d'acheter un dax. Apres lecture de nombreux posts j'ai fini par choisir un spigaou 125.
Je ne suis pas préssé pour l'acheter, j'ai craqué pour le 125 serie S mais je me demande si je dois attendre les nouveaux modeles qui arrivent en avril.
Les prix seront semblables a ceux actuels ?
Aussi j'ai vu pas mal de posts concernant les modifications a faire aprés l'acqusition d'une réplique. Ces modifications sont toujours d'actualité ?

Merci pour vos reponses
A bientot

Salut ,
Pour les modifs à faire sur une replique: Je pense que c'est toujours vrai sur un Skyteam mais pas Spigaou.
Moi j'ai changé : pneus, antiparasite (bout de plastique sur la bougie). Pour l'instant ça roule!

Pour savoir si tu dois attendre les nouveau Spigaou : C'est comme tu veux moi j'ai pas attendu. A priori il y aura plusieurs modèles en plus, et j'imagine que les modèles avec beaucoup d'améliorations seront plus chers, enfin ça paraitrait logique.
J'espere que d'autres membres t'en diront plus

Stomy

Merci stomy
En effet j'ai pu lire que tu etais dans le meme cas que moi quelques mois plus tot.
Pour les prix vous pensez que les nouveaux modeles seront plus cher mais les modeles actuels vont-ils etre moins cher ? Ils seront touours dispo apres le nouvel arrivage ?

A bientot

Moi je suis super content de mon spigaou que j'ai acheter mi-janvier. c'est un modèle 2008 avec des améliorations supplémentaires.

J'ai maintenant 1430 km, j'ai juste enlever l'anti-pollution à la fin du rodage, j'ai rajouter 2 dents à la couronne, un filtre a carburant et la j'attends mes pneus.

Sinon tu peu y allait les yeux fermés.

Salut Lord
Tu es allé chez quel revendeur ?
Je sais que la question revient souvent ici. en est tu content pour le Sav etc...?

Alors je suis aller l'acheter à Big Store, à Aubagne, c'est plus facile pour s'y rendre que le centre ville.

Je suis content de ce magasin, ils t'assure le sav et font marcher la garantie comme il faut.

aprés un week end passé sur le stade de france,je vous ai ramené des infos,
entre autre la sortie de SPIGAOU 50 et 11O full auto trés prochainement,ou alors tous les modéles avec embrayage (sauf le 110), le SPIGAOU 160cc homologué pour le mois de mai.
mais je vous avouerais que j'étais fier de présenter ses modéles sur le stade de france, surtout le 125 blanc et bleu...
sans oublier le spigaou VINTAGE avec fourche inversé amortisseur tube,et le tout en 6 volt.

Salut,

Beau succès pour ce sujet lancé par Stomy !
Attendre ou pas ?

Les futurs Spigaou proches vont faire une révolution sur le marché, d'après les échos de Fred et ses proches ... si c'est mieux ce sera sûrement plus cher ... et les améliorations pourront toujours être faites sur des "anciens"?

LE GRAND pour du "6 volts" je pense que ton informateur délirait ?

Attendre quoi ?
des nouveaux modèles + performants ?
des nouveaux modèles de machine, comme le Charly de James B. ?
des boîtes automatiques comme les scooters à variateur ?
LE 160cc spécial "autoroutes" ?
Si c'est ça , OUI il faut attendre encore un peu .

Patience donc ... et les "anciens" ils seront bradés ?

@+
JC

pour ce qui est du 6volt,je n'avait pas d'informateur,je l'ai présenté moi même au salon du deux roues urbain ce week au stade de france avec SPIGAOU concernant les amélioration il y aura une augmentation qui ne vont pas excéder les 50€ je pense

Alors moi aussi je suis passé au Stade de France samedi... Je voulais pas donner de news avant les officiels :p

Voila ce que j'ai vu:
- En hauteur, un Dax 160 cm3 avec des roues plus grosses
- Sur le stand plein de Dax 50 et 125 série S de toutes les couleurs
- Un des 125 avait une fourche de 30mm, et un disque plus grand avec étrier à double piston
- Un modèle vintage couleur gold, avec fourche à soufflet, amortos arrière à fourreaux, frein, et p-e un support de phare un peu stylé

Et ce qu'on m'a dit:

- A Paris Neovolis n'est plus le seul à vendre du Spigaou, il y a JourJ Racing maintenant (qui est spécialiste du mini4T). (En tout cas j'ai pas l'impression qu'ils le faisaient avant)
- Le grooos réservoir n'était pas présenté, il arrive en mai

Et j'ai pas fait gaffe aux vitesses pour le full auto :p
Effectivement Tahiti Hot Dog , ça relance la question (moi c'est trop tard héhé)

En tout cas bravo à Spigaou, le salon n'était pas bondé quand j'y suis allé mais on dirait que vos machines étaient celles qui faisaient tourner le plus de têtes !

Stomy

Des photos du spigaou "vintage" et des autres??

Salut,
C'était un salon du cycle au Stade de France ?
Y a t il un site, avec des images ?
merci,
@+
JC

C'etait le Salon du 2 roues urbain
http://www.salondu2rouesurbain.com
J'ai pas de photos, et yen a pas encore beaucoup dans google news.

Salut,

Effectivement on a présenté nos nouveaux modèles (qui sont pret depuis 4 mois....) au Salon du 2 roues urbain qui avait lieu au Stade de France.

On a présenter notre modèle 2009 "évolution" qui sera notre fer de lance pour 2009, il sera dispo en magasin debut ou mi-Mai (ca dépend de la gentillesse des douaniers).

Pour résumer, le 2009 évolution a:
- Un réservoir de 5,6 litres SANS modification extérieure du cadre (ca ne se voit pas)
- Moteur LIFAN
- Fourche en 31 mm avec les ressorts qui vont bien (c'est pas juste un agrandissement du diametre contrairement à Skyteam)
- Un frein à disque à l'avant de 17cm avec étrier double piston et durite aviation (pas juste renforcée, elle est aviation)
- un carbu avec robinet intégré
- des pneus Kenda (made in Taiwan, c'est du bon)

Voilà pour ce qui me passe par la tête, il y a encore plein d'améliorations (presque 30) alors je ne me rappelle plus de toutes !

On a aussi un modèle Spécial 40ième anniversaire du Dax avec fourche à soufflet, frein à tambour et amortos gainés. Il sera disponible en couleur Gold originale et noir métal pour ceux qui veulent rester discret.

Et le top du top, notre bébé, ou plutot notre monstre..... Le Spigaou "RR" avec son moteur de 160cc, 15cv (bridé...), roues en 12", pneus Kenda, bras alu +6cm et partie cycle du 2009 évolution (gros frein, gros réservoir, etc...).
On a fait un sport qui ne se limite pas à la cosmétique....

Evidemment tous ces modèles sont homologués, donc 100% en régle. Les heureux possesseurs d'un permis moto pourront se la peter avec le 160cc qui atteint une vitesse de 120km/h sur route (j'ai pas osé aller plus vite) et 150km/h sur banc d'essai !!!!!

On mettra des photos sur notre site dès que possible. Tout ces modèles seront disponibles en Mai, ils sont en mer actuellement !

Et petit bonus, voici la video du "Grand" qui se fait un tour de stade de France (les coursives seulement, le gazon etait protégé !) en Spigaou 125cc (et il me seme ):
https://www.youtube.com/watch?v=QOIriRq2vh4

Pour Mai 2009 nous arrivons avec une gamme ultra complète de Dax :
50cc avec boite manuelle
50cc semi-auto (comme actuellement)
50cc Full auto
110cc Full auto
125cc semi-auto
125cc manuelle
160cc manuelle

J'espère que chacun trouvera son bonheur dans notre gamme...... qui est la plus complète à ce jour sur le Dax !

A+,
Fred

PS: C'est pas de la news ca ?

a ouai chapeau bas...envoie les photos quand t'as 5 mns
surtout du 160...ch'ui sur le cul là...

http://www.spigaou.fr/index.php/Spigaou%20160cc.html

mazette...
ça c'est du scoop...ça doit envoyer sec comme bestiole...
ça va ravir les detenteurs du permis A...
tu nous fais une video d'un 400 métre depart arrété fred????

La vache, alors là, personne s'y attendait ! Chapeau !

Mais je pense qu'il faut installer un frein a disque a l'arrière, a 80 le dax a du mal, j'imagine meme pas a 150.. bon ok y'a un double piston mais quand meme !

Des pièces détachés vont elles etre disponible pour les détenteurs de Spigaou ?

hébé compère...
le frein a disque arrière...il y est....
si j'ai bien lu , frein a disque arrière 170 mm...etrier double piston et durite aviation...
ça va etre du lourd je pense

PS: pense a moi...

Patt a écrit:

hébé compère...
le frein a disque arrière...il y est....
si j'ai bien lu , frein a disque arrière 170 mm...etrier double piston et durite aviation...
ça va etre du lourd je pense

PS: pense a moi...

non patt pas de frein arriere à disque

non le disque arriére n'y est pas mais le double piston avant est trés efficace

et voilà...j'ai encore raté....tin...c'est fou ça....
z'ont pas interet a mettre des plaquettes en milkyway a l'arrière...sinon...tu les changes tout le 30 bornes

video du vintage 6 volt
http://www.sendspace.com/file/ul1fjb

C'EST DU LOURD LE 160 PAPA