Répliques Z50a

noupo2a a écrit:

salut je crois que c'est normal qu'un vendeur pro marge un produit
de toute façon les minis 4 toutes categories confondues sont frapper par la speculation quand je vois le prix d'un dax d'occas j'ai acheter en 1989 le dernier model 6v noir avec les autocolants rose 8000 francs donc 1200 roros et aujourd'hui tu paye le meme 2500 roros ça crain quand meme

Bonjour,
Mais toi aussi tu oublie que le vendeur Anglais a déja fait sa marge ... c'est son prix public 560€ TTC
lui non plus ne fait pas dans ''le social'' il faut bien qu'il vive aussi.
La seule différence, .... lui, il marge ... mais les Français eux, se gavent sur le dos des ''jambons''.... (hop...! pardon ... clients),
ça laisse a réfléchir ... non ?

Pour ton Dax a 8mille balles, en 1989, a combien était ton salaire ? combien coutait un loyer?,
et combien coutait le litre d'essence et la baguette de pain? ... et maintenant, c'est combien ? ....lol ... vive l'€uro ...!
Et 2500€uros ne font que 16.500F ... soit le double en 20 ans ....

@+

salut
ok pour les vendeurs francais c'est bien ce que je dis la speculation
pour le reste bien sure la vie etait moin couteuse en 1989 mais je n'aurais jamais penser que mon petit dax bouble de prix en 20 ans une ferrari une harley ok mais un dax c'est pour cela que je dis attention un jour tous cela va ce casser la gueule et la va y avoir de la vente a gogo
dis monkey max en 1989 j'avais 14 ans pas encore de salaire pas de loyer non plus l'essence je la voler et le pain j'en manger pas ....lol....
a+

en tout cas je revient de chez jour j racing ou ils vendent cette replique de Z50A et je peut vous dire que elle est quand meme sympa ils ont mit un pot minigunz avec un super bruit
sinon vous pouvez meme pas vous imaginez le bordel niveau cable et electricite il y en a partout sous la selle meme pas fixer!!

bonne journee
hadrien

par contre , ça fait une bonne bequille au z50 !!!!!!!!!!!!!a plus

Salut ,juste pour partager mon experience
Je vais tres régulirèrement en Angleterre et donc je me suis ramené un Z50A avec une livre au plus bas il me reviens a 430€ prix d'achat + environ 80€ de TVA on est obligé de passé par là pourobtenir le "quitus fiscal"qui est indispenssable pour la CG, car ca ne se passe plus comme disait plus haut "MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x" depuis l'Europe mais tout véhicule n'ayant pas 6mois ni 6000KM doivent s'aquiter de la TVA au delas de ca c'est gratos ,je ramène souvent des Austin mini ou autres anglaises de labas et donc plus de 6mois et 6000KM c'est 0 TVA.
En suite il reste la carte grise qui j pense ne devrait pas poser probleme
Pour revenir sur un truc important le prix !je pense qu'en Angleterre les charges ne doivent pas etres les memes car pour vendre la meme chose a moitier moins chere il y a un autre truc que "les shop francais qui se gave "ceci est mon point de vue

bybye

Il est en promo a 698.99€

pas besoin d'aller en angleterre pour le toucher pas cher !!!

vweelee a écrit:

pas besoin d'aller en angleterre pour le toucher pas cher !!!

Bonsoir,
A force de vouloir les vendrent au dessus du prix ou ont les trouvent ailleurs .... ils sont obligés de faire des promos pour les vendre ....

Sinon ils leurs restent sur les bras ... C'est ballot ... non ? ...

Quelle bande de roufiants ....

@+

je voudrais bien qu'il le fasse en 125

mais c'est pas trop tape cul sans amorto ?

125 ça serai le pied,mais avec une bonne fourche avant alors (et le freinage qui va avec)

nan c'est pas si tape cul que ça en à l'air

Je lai vu chez jour-j c'est trop marant. franchement jorais du mal a rouler dessus...lol

Il suffit d'avoir un papier EEC lors de l'achat d'un vehicule et vous l'immatriculez en prefecture .
As tu recu ce papier lors de l'achat de ton Z50A ?

En 125 t'es tout le temps en train de cabrer alors ^^

C'est pas en préfecture les immatriculations de cyclo encore

oui,papiers reçus

EMERSON a écrit:

Salut ,juste pour partager mon experience
Je vais tres régulirèrement en Angleterre et donc je me suis ramené un Z50A avec une livre au plus bas il me reviens a 430€ prix d'achat + environ 80€ de TVA on est obligé de passé par là pourobtenir le "quitus fiscal"qui est indispenssable pour la CG, car ca ne se passe plus comme disait plus haut "MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x" depuis l'Europe mais tout véhicule n'ayant pas 6mois ni 6000KM doivent s'aquiter de la TVA au delas de ca c'est gratos ,je ramène souvent des Austin mini ou autres anglaises de labas et donc plus de 6mois et 6000KM c'est 0 TVA.
En suite il reste la carte grise qui j pense ne devrait pas poser probleme
Pour revenir sur un truc important le prix !je pense qu'en Angleterre les charges ne doivent pas etres les memes car pour vendre la meme chose a moitier moins chere il y a un autre truc que "les shop francais qui se gave "ceci est mon point de vue

bybye

Mon pére est avocat fiscaliste, et en matière de taxe sociale et d'impot sur les sociètes l'angleterre et la france c'est le jour et la nuit, ca explique je dis bien une partie de la différence mais pas tout

l adresse en angleterre c quoi le lien ils font aussi du pbr

et sinon ça vaut quoi cette réplique... je crois que c'était le sujet de départ et non les revendeurs

Je crois que c'est super petit comme un chappy et super raide car pas d'amortissseur arriere .

salut
oui, comme le modèle d'origine, ce n'est pas vraiment conçu pour aller vite de toute façon
ils sont importés par les revendeurs en page d'accueil du forum de toute façon, n'hésitez pas à les contacter
à+

Invité a écrit:

et sinon ça vaut quoi cette réplique... je crois que c'était le sujet de départ et non les revendeurs

UP UP UP

Voici ma réplique perso j'en suis content, y'a des couilles dans le potage mais bon ça fait partie un peu du jeu

il est vraiment sympa
tu l'as acheté où????

relaxdax a écrit:

il est vraiment sympa
tu l'as acheté où????

Chez un revendeur anglais mais il ne m'a pas été livré comme ça sinon c'est trop facile c'était plutôt ça à la base

C'est sympatoche comme tout cet engin