pratique quand on est a la bourre le matin

http://fr.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY&feature=related

Ca fait quand meme un bon bruit de tronconeuse, non ?!!! Et c'est bien galere quand tu cale au feu ! lol

Belle prepa quand meme mais c'est domage qu'il y est pas le test pour savoir si ca ouvre ou non.

ui juste une demo des moteur en route un peu dommage mais la realisation est quand meme balaise je trouves

Ouais, déjà vue la moto avec "x" moteurs de tronçonneuse...

Lafouf.com a écrit:

Ca fait quand meme un bon bruit de tronconeuse, non ?!!! .

Les monos Kawa KH et KX 125, à distributeur, le faisaient aussi le bruit de tronçonneuse.
Et les 125 et 250 Maico. Personne ne leur niait la qualité de "motos".
Mais s'il y a un autre abruti dans mon style, qui a DEJA installé un moteur de tronçonneuse (ou de débroussailleuse) sur un skateboard, la recette m'intéresse..
A mon âge, faut que je me grouille si je veux aller à l'hosto pour une cause marrante..
Déjà, j'ai dans le tuyau un long-board avec voile de planche. Mini-speedsail, quoi ..
Le speed, c'est génial, mais il faut de belles plages de sable dur pour en profiter.. Rare par ici, à part le Jaï près de Marignane.

un moteur de solex sur une planche de mountain bord, transmission sur la roue arriere gauche ( je suis goofy) ...

60 m, ca a bloquer, gaufrage sur le goudron avec terminus dans le gravier du bas coté, et quatre semaine de pizza purulente sur les jambes , les mains le dos....

car forcement quitte a faire l'imbecile sur des engins improbable quand on est , comme moi, pas doué pour la mecanique, on le fait torse poil et en baggy....

sinon je crois que cela ce vend tous fais, car je ne pense qu'une telle idée aurait pu germé dans mon esprit plutot .... calme

Mais vu que tu as l'air d'etre habile et plein d'ingéniosité ( je fais parti de ton fan club de recette afriquaine) la fabrication maison est plus gratifiante, je me contenterai donc de te souhaiter bon courage.

monkey a écrit:

Mais s'il y a un autre abruti dans mon style, qui a DEJA installé un moteur de tronçonneuse (ou de débroussailleuse) sur un skateboard, la recette m'intéresse...

virgil a écrit:

un moteur de solex sur une planche de mountain bord, transmission sur la roue arriere gauche ( je suis goofy) ...
60 m, ca a bloquer, gaufrage sur le goudron avec terminus dans le gravier du bas coté, et quatre semaine de pizza purulente sur les jambes , les mains le dos....
car forcement quitte a faire l'imbecile sur des engins improbable quand on est , comme moi, pas doué pour la mecanique, on le fait torse poil et en baggy....

Le moteur de Solex manque singulièrement de patate, j'envisage la tronçonneuse parce que
- ça crache nettement plus de chevaux
- ça a un accélérateur plus dosable que le Solex
- c'est plus léger
- avec le pignon d'entraînement de chaîne ça doit être plus facile pour entraîner LES 2 roues AR..
Parce que je ne tiens pas absolument à partir en virage au 1er wheelie, et ça c'est au programme..

Pas mal ton histoire de rateau..
Quand j'avais 16-18 ans, à Dakar, la grande mode, c'était en patin à roulettes de se faire tracter par un copain en Vespa..
Un qui s'y est fait avoir bien-bien (pas moi) n'a pas remarqué que devant, il y avait une grille d'évacuation des eaux pluviales..
Les roues des patins se sont engagées dans la grille, les sangles ont pété, moralité le gars s'est retrouvé sans patins, à plus de 80..
Atterrissage sur le ventre, puis roulade, il est rentré chez lui assez épluché..
Bof, je le connaissais bien (copain d'enfance), c'était un habitué des Urgences..

l'autre truc qui fut super a la mode par chez moi était de ne conserver du solex que l'avant: roue, guidon et moteur, et muni de patins a roulette, de cruiser trankil sur le bord de mer.....

bref la grande classe( a l'epoque...)

Ce qui m'avait bien plu (pour le fun, pas pour les perfs), c'était les Solex bimoteurs..
- Le plus facile à réaliser, c'était de greffer une fourche (avec son moteur) de Vélosolex (2200, 3300, 3800) sur un Solex Flash (celui à transmission AR par arbre).
- mais j'ai aussi vu une fois un Solex sur lequel était monté, sous la selle (à la place du porte-bagages) un 2ème moteur identique au 1er..

Dans les deux cas on n'allait pas plus vite sur plat (dixit les propriétaires), mais question tenue en côte, et cote d'amour, la gloire..
C'était en '70, parce que maintenant, ce genre de truc amène les "Men in Blue" à se battre pour être "celui qui collera la prune".