Batterie qui ne charge plus

Comme l'indique le titre de mon post; la batterie de mon DAX (d'origine) ne charge plus, je suis donc obligé de demarrer au kick. Quelqu'un a une idée de ce que je pourrais faire pour y remedier (changer la batterie carrément? combien coûte une batterie de skyteam 125?)

Et sinon après quasiment 600 bornes, toujours ces problèmes de point mort et , en plus (oui je sais j'abuse!) j'ai flingué la bequille centrale en m'enervant sur le kick

merci a tous de vos réponses.

Salut recharge ta batterie avec un chargeur ,mais c'est bizarre qu'elle soit deja morte!!!!pour ta bequille centrale vire la!!!tu va gagner du poids!!!!pour le point mort attend encore un peu que la boite ce rode ce sera dur jusqu'a 1000 borne sinon fait une vidange avec de la vrais huile moi je les fais c'est le jour et la nuit a+

merci boulette, je vais faire ce que tu me conseille pour la bequille par contre je n'ai pas de chargeur de batterie, je vais voir ou je peux trouver ca.
A++

La béquille, ça va te faire gagner tout de suite un énorme kilo.. Perso je préfère la garder.
Surtout qu'un Dax DOIT démarrer au 1er coup de kick, et pas un franchement musclé..
Comme chargeur de batterie, tu peux essayer deux braves fils électriques entre ta batterie et celle d'une bagnole..
Le "+" relié au "+", le "-" relié au "-", comme quand on démarre une voiture avec des câbles.
Ou tu la joues "riche", et tu t'offres un somptueux adaptateur-secteur, ça se règle sur 3, 4.5, 6, 9 et 12V, c'est le Pérou.
L'adaptateur a aussi une qualité: il fournit une faible intensité, parfaite pour les petites batteries.
Disponible dans n'importe quel magasin d'électronique, ou grande surface. 3 cacahuètes.
Et surtout, vérifie si tu as une charge correcte.. Mettre une batterie neuve avec une charge insuffisante ne sert à rien.
Pour tester la charge, si tu n'as pas de multimètre, au pire tu freines au ralenti, puis tu donnes des gaz.
S'il y a de la charge le feu stop s'allume plus clair en régime.