Carbu Keihin 20 FUITE...Photo inside HELP

SAlut, je sais, je reouvre un post mais la suis au bord du suicide, tt est pret, tt est remonté et mon carbu se remet a fuir et c pas le mot en fait le tuyau qui est dessous laisse couler en continue le contenu de mon reservoir...

alors tt semble en place, et je dois reconnaitre que je ne sais pas ou regarder
je precise que le carbu est neuf

et que la vis du dessous est bien serré

il va voler ce con de carbu si ça continue

merci les gars

pointo de nivo de cuve coincer !

je l ai dans la main, ça fait 20 fois que je demonte et tjs parreil

help

lpap182218 a écrit:

je l ai dans la main, ça fait 20 fois que je demonte et tjs parreil

help

Ou alors mauvais réglage de ''hauteur de cuve'' le flotteur... règler la petite lamelle qui appuie sur le pointeau ... attention très fragile ...

@+

ok, en fait il faut la tordre pour fermer le + possible le trou? c ça?

Voila bon deja question:

comment monter le floteur il a un sens?

voir lien svp

au secours, QQ1 connait bien les Keihin pour m aider?

ily a un sens mais difficile de se tromper : la partie plane du flotteur (au centre) doit etre horizontale, attention à ne pas inverser le petit teton sur lequel appuie la languette du flotteur.

inverser? comment ça?

la petite plaque centrale du flotteur (celle qui te permet de regler la hauteur de celui ci) appui contre un petit "pointeau" qui doit etre pointu d'un coté et cylindrique de l'autre, il faut bien le caler dans la bonne position car si tu l'inverse, ça ne fonctionne pas correctement (ça m'est arrivé une fois sur le carbu dorigine)

la apparement on ne peut pas se tromper, le pointeau ne se demonte pas et il a un sens

d ailleurs c marrant y a ecrit PC 10 sur le coté du carbu alors que j ai commandé un PC 20 c normal?

putain ça me soule

si c'est ok, sur la photo du flotteur on voit la petite plaque (où repose le pointeau) plate.Essaie de la tordre légèrement vers le haut.
En faite, elle doit etre horizontale (comme le dis jumpi) quand ton flotteur est au plus bas fixé sur ton carbu!
Ton flotteur tel quel monte jusqu'en haut mais ton pointeau ne ferme pas l'arrivée d'essence à cause de la plaque trop basse d'où l'utilité de la redréssée pour que ton pointeau ferme l'arrivée d'essence, je pense que ç'est ça!

Merci Freddy2nimes

le petit ressort si j appuie dessus rentre et revient bien mais faut appuyer dessus par contre il faut que la forme en L soit dans quel sens?

et la lamelle du floteur doit etre horizontale ou faut la tordre pour qu elle plaque le pointeau?

ta lamelle tu la tord légèrement vers le haut et tu verras qu'elle sera parallèle au joint de cuve et le reste du flotteur en biais environ 45° si tu regarde de profil.
je ferais une photo si tu comprends pas!
la forme en L tu parles du clip qui maintien le pointeau au flotteur? ça n'a pas d'importance!

a ouais si j osais je demanderais photo ):

merci

surtout pour voir de combien je dois tordre

Ok, merci c fait mais j ai tjs le meme pb...
a mon avis le carbu (neuf) est mort non?

a ce propos, c normal qu il soit marqué PC 10 et pas PC 20 dessus?

ça va me reroncilier avec la VPC cette histoire...car faut le renvoyer en garantie...

c'est une copie ou le vrai?

hé, je viens de capté, on est de nimes!...on se fais ch.. par messages interposés!
on aurais pus se voir pour ce problème cela aurait été plus rapide!lol
Si tu veux un coup de main fais moi le savoir, je passe avec mon dax!

et oui on est de Nimes:)

c soit disant un original acheté en VPC

par contre, il est neuf je l ai eu il y a pas 1 mois il me semble
et premier montage

mais j ai essayé les reglages que tu me preconises, et tjs le meme pb

bon pb reglé, vu a vec le vpciste, je lui envois en chronopost, et il m en envoit 1 autre

bon mag