fuite carburateur!!

j'ai une fuite au carburateur que je n'arrive pas a localiser, carbu d'origine de dax st 70 1984.
Appart les joints d'ou cela peut provenir et quand je ne ferme pas le robinet c'est encore pire.
Si quelqu'un sait merci d'avance!!

c est peux etre des flotteur qui reste cale

je vais essayer de le demonter je verrai bien ,merci quand meme a toi!!

j avais le méme probléme avant quand j oublié de fermer l essence ça pisser
carbu trop vieux je l ai changer c était peut etre pas la solution mais depuis plus de fuite

combien ca coute un carbu neuf ?

tout dépend si tu prends de la pièce d'origine ou de l'aftermarket
à+

c sure que je préfère un carbu d'origine, mais si trop cher pkoi pas de l'aftermarket.
Si tu sais les deux prix ?
Merci à toi!!
Mais j'avais pensais que la fuite pouvait peut etre venir du pointeau?

regarde déjà l'état de ton carbu et après tu verras s'ily a lieu de le changer ou non, il existe des kits de refection carbu avec aiguille, gicleurs, joints etc...
à+

ok merci , je vais demonter , on avisera apres!!!

Je viens de changer les joints carbu + le pointeau, mais ca fuit toujours quand le dax est
à l'arret et le robinet sur on!!!
Je ne voit plus d'ou ca peut venir!!
Besoin d'aide merci a tous!!!

t'as réussi à voir à quel endroit ça fuyait?
à+

oui ca fuit de la durite de surplus, le carbu se remplit trop et ca coule dessous par la durite!!
Je vais essayer de changer le flotteur?

ça peut venir de ça en effet, t'as bien serré le robinet de vidange de la cuve?
à+

oui bien serré et j'ai changer le joint!!
Demain j'achete le flotteur, et si ca fuit toujours je le changerai, plus de solution!!!

t'avais pas un pointeau neuf avec tes joints? ça peut venir aussi de là s'il reste coincé
à+

oui je viens de le changer le pointeau est neuf, et les joints aussi!!

jm13 a écrit:

Je viens de changer les joints carbu + le pointeau, mais ca fuit toujours quand le dax est
à l'arret et le robinet sur on!!!
Je ne voit plus d'ou ca peut venir!!
Besoin d'aide merci a tous!!!

Je viens d'avoir le problème sur un Dax, j'ai changé le pointeau idem.

La fuite venait du joint de la cuve qui était désséché, il fuyait à l'avant de la cuve, au niveau du passage de l'essence (conduit qui va du filtre au pointeau).

Le conduit fuyait directement dans la cuve sans passer par le pointeau, l'essence coulait par le tuyau de trop plein.

Après plusieurs démontage, l'essence coulait aussi à l'extérieur du carbu, autour de la cuve, ça m'a mis la puce à l'oreille..

J'ai mis un peu de pate à joint sur la cuve puis plus de fuite.

Vérifie si ton carbu est bien sec à l'extérieur.

ok merci je vais verifier ca, mais j'ai pensait aussi que le foltteur pouvait toucher le joint et rester bloquer, je vais voir!!!
merci a toi!!