Mon Dax 1900 Km à 1837 €.

Salut à tous.
Ca y est je me suis fait plaisir...
A force de chercher par tout j'ai trouvé mon bonheur à coté d'Evreux.
TOTAL:
690€ livré dans le cofre du berlinguo à maman.
40€ de péage et d'essence.
5h de voiture (dont 3h sur le périph parisien )





Vivement demain que je m'attaque au montage.
@+ Raff

Impec ça!
Peite question, là où tu l'as acheté, il y en avait plusieurs à ce prix ou non?

C'est chez bmauto? Pour les papier ça se passe comment merci

MethodMan a écrit:

Impec ça!
Peite question, là où tu l'as acheté, il y en avait plusieurs à ce prix ou non?

Je vais me répondre à moi même, apparemment tu l'as acheté chez BMAUTO.
Sais-tu si ils font des facilités de paiements et si c'est le nouveau modèle?

si ta tout les papier je les insultes mardi

a voir la fourche et les amortisseurs c'est l'ancien model

Salut.
Oui c'est chez BM Auto. C'est pas un modele 2009. Ils ont du stock en noir et Jaune. Il doit y avoir des facilités de payement. La secrétaire est aussi débordée que sympa...
Oui j'ai tous les papiers. Je m'occupe de la carte grise Lundi.

Pour le reste, je vais essayer de tenir à jour tout ce que je fais sur mon Dax pour voir combien ca me coute. ...

Donc aujourd'hui:



1- Changer l'huile de Fourche.
Motul 20W 9€.
Au passage, j'ai précontraint les ressorts avec une petite rondelle et une vis BTR (epaisseur TT 0.9cm).
Mauvaise surprise: il y avait grossomodo 75 ml d'huile dans le foureau Droit mais a peine 15 ml dans celui de gauche /!\



2- Mise en place de la batterie.
La dessus pas de souci.C'est facile.
Mauvaise surprise: Les caoutchous qui tienne le CDI et une bobine sont arrachés... (faut les refixer avec du scotch balaise en attendant mieux).



Mauvaise surprise: au niveau de la selle, la vis de l'articulation est beaucoup trop longue !!! Je l'ai coupée pour ne pas abimé la selle à l'usage.



Mauvaise surprise: Un Silent bloc de la selle est complètement explosé !!! Faudra le changer...




Pendant que j'y suis je jete un oeil dans le réservoir...
Mauvaise surprise: "Hey mais c'est plein de caca la dedans !!!! ... Vite mon aspirateur." Obligé de manchonner mon tuyau d'aspiro avec un entonoir et un bout de tuyot d'arrosage pour récupérer les saloperies (un petit bout de bois et une boulette métalique genre soudure ...!!!)

3- Mise en place d'un kit visserie BTR Inox.
28€ Super cam, bien embalé, service rapide, contact sympa par mail... la classe... sauf que le kit Dax n'est pas 100% compatible avec les répliques SkyTeam... Il manque des vis et il y en a dont je n'ai pas besoin...
JE contacte le vendeur par mail et je vous tiens au courant...

Voilà. C'est tout pour aujourd'hui.

Valeur du Dax: 767 €

Bon boulot ! N'oublies pas de faire une vidange avant de rouler histoire de virer l'huile de friteuse chinoise

Jette un coup d'oeil a ce topic si tu ne l'as pas encore fais

https://daxteam.motards.net/repliques-f14/modifications-entretien-a-effectuer-sur-une-replique-t9340.htm

Bravo pour ton achat et les commentaires de montage.
Je pense passer commande lundi sur leur site internet mais j'hésitais un peu car certain non pas reçu les papiers par la suite.
Sinon merci pour tes tuyaux de montage ....tu parlais d'autre couleur que le noir ...jaune par exp dispo chez eux?

elle ta donner quoi comme papier car moi sa fait un mois que je les et j'ai toujour pas de papier.

Salut,

andré29 a écrit:

tu parlais d'autre couleur que le noir ...jaune par exp dispo chez eux?

Oui je crois bien... mais à vérifier.

tupac3 a écrit:

elle ta donner quoi comme papier car moi sa fait un mois que je les et j'ai toujour pas de papier.

Certificat de cession, facture d'achat et certificat de conformité CE... pourquoi il faut autre chose pour l'immatriculer ?

Socrate a écrit:

Bon boulot ! N'oublies pas de faire une vidange

C'est prévu... il est vidangé... j'attends mon bouchon aimanté pour le remplir .

Alors aujourd'hui.

1- Je lui ai pété le C.L !!!
Comme tout le monde j'ai viré la bavette. Je voulais mettre le feu pile sous la selle. Du coup, j'ai fabrique une petite plaque pour récupérer les silent bloc et fixer mon feu.
Je vous fais voir mais faudra pas le dire... j'ai utilisé une vielle plaque d'imat'...
Ca c'est la version BRUTE...

j'ai rejoué de la scie, de la lime, de la perceuse et je lui ai mis un coup de bombe...


2- J'ai aussi viré la bavette avant. En remettant les vis parceque la bavette c'est moche, mais la garde boue avec les trous c'est moche aussi.


3- J'ai jeté un sort à l'embrayage... je l'ai adouci... pour ca:
Graissage complet et surtout modification du chemin de la gaine pour éviter les 3 coudes.
A l'origine, le cable passe derrière le phare pour en ressortir à gauche et remonter vers la poignée. (tracé en rouge).




Perso j'ai viré l'agraffe (au passage j'ai rentré un peu plus le faisceau dans le cadre ) et j'ai fais passer le cable à droite du phare... comme ca il n'a qu'un coude vers la gauche, vers la poignée... Croyez moi ca change tout !!! Je lui ai juste glissé un petit rilsan pour ne pas qu'il descende le long du phare, mais je lui laisse beaucoup de liberté et il me le rend bien !!! Un dirait un embrayage de 916 S4 ...


Pour finir, j'ai rajouté 2 petites rondelles pour que ca pousse bien dans l'axe.


Voili voilou... demain je récupère mon bouchon de vidange et VROUMMMMMMM

Ah si une petite dernière pour la route... Nostalgie....


@+ Raff.

Je sens qu'il va etre bichonner ce dax ! Vire l'antipollution maintenant que tu y ai !

Bravo belle présentation
Ou tu as trouvé le kit vis inox?

non non ta tout les papiers mais mois sa fait 1 mois que j'attend les miens et j'ai toujour rien

Salut,

andré29 a écrit:

Ou tu as trouvé le kit vis inox?

Patrick AUFOUR
patrick_aufour@hotmail.com
tel : 33 (0)4 66 77 27 75
Normalement il me renvoi gratos les 4 vis qu'il me manque... je vous tiens au courant.


Alors aujourd'hui c'est le Baptème civil...
Sous préfecture pour l'identification du véhicule et Leclerc pour la Gourmette !!!
CGrise: 27€
Plaque Homologuée: 16.5€



Avanr de faire péter tout ca:
Un bidon d'huile : 10€
Un bouchon aimanté: 8.90€
Un pignon de 16: 8€
Une paire de clignos: 18€
frais de port : 8€

Prix Total du Dax: 864€
@+ Raff

Changes vite les pneus !

Raffmax a écrit:

Salut.
Oui c'est chez BM Auto. C'est pas un modele 2009. Ils ont du stock en noir et Jaune. Il doit y avoir des facilités de payement. La secrétaire est aussi débordée que sympa...
Oui j'ai tous les papiers. Je m'occupe de la carte grise Lundi.

Pour le reste, je vais essayer de tenir à jour tout ce que je fais sur mon Dax pour voir combien ca me coute. ...

Donc aujourd'hui:



1- Changer l'huile de Fourche.
Motul 20W 9€.
Au passage, j'ai précontraint les ressorts avec une petite rondelle et une vis BTR (epaisseur TT 0.9cm).
Mauvaise surprise: il y avait grossomodo 75 ml d'huile dans le foureau Droit mais a peine 15 ml dans celui de gauche /!\



2- Mise en place de la batterie.
La dessus pas de souci.C'est facile.
Mauvaise surprise: Les caoutchous qui tienne le CDI et une bobine sont arrachés... (faut les refixer avec du scotch balaise en attendant mieux).



Mauvaise surprise: au niveau de la selle, la vis de l'articulation est beaucoup trop longue !!! Je l'ai coupée pour ne pas abimé la selle à l'usage.



Mauvaise surprise: Un Silent bloc de la selle est complètement explosé !!! Faudra le changer...




Pendant que j'y suis je jete un oeil dans le réservoir...
Mauvaise surprise: "Hey mais c'est plein de caca la dedans !!!! ... Vite mon aspirateur." Obligé de manchonner mon tuyau d'aspiro avec un entonoir et un bout de tuyot d'arrosage pour récupérer les saloperies (un petit bout de bois et une boulette métalique genre soudure ...!!!)

3- Mise en place d'un kit visserie BTR Inox.
28€ Super cam, bien embalé, service rapide, contact sympa par mail... la classe... sauf que le kit Dax n'est pas 100% compatible avec les répliques SkyTeam... Il manque des vis et il y en a dont je n'ai pas besoin...
JE contacte le vendeur par mail et je vous tiens au courant...

Voilà. C'est tout pour aujourd'hui.

Valeur du Dax: 767 €

salut l'ami
tout dabord merci .
grace a toi j'ai trouvé mon dax chez BMAUTO a un prix interessant
je voulais te demandé
comment on demonte la fourche pour rempacer l'huiles.

Il y a un tuto pour le faire ;-)

==> https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/tutorial-vidange-huile-de-fourche-t869.htm

quattro.S2 a écrit:

je voulais te demandé comment on demonte la fourche pour rempacer l'huiles.

Salut effectivement il y a un Tuto sur le sujet.
LA petite astuce consiste à faire descendre le tube de fourche jusqu'au T inférieur (photo 2 du Tuto) et de le resserré. Ca permet de dévisser facilement le bouchon supérieur du foureau. Manip à refaire au montage (!!!) pour remettre le bouchon.
/!\ ATTENTION à ne pas trop déchirer le petit joint caoutchou au démontage (on a tendance à dévisser dans le vide et ca peut couper le joint) et à bien le remettre en place au remontage, qu'il ne soit pas trop torsadé.
/!\ ATTENTION aussi à la quantité d'huile... Sur la mienne il y avait 4 fois plus d'huile dans le fourreau Droit que dans le gauche !!! Coup de bol j'avais commencé par le droit !!!

ARRRrrrrff...

100 Km et déjà plus rien qui fonctionne au niveau électricité !!!
Je dois avoir une Put..n de masse qq part.
J'ai du merdé au remontage des clignos...
J'épluche tout ca et je reposte si je ne m'en sort pas!
@+ Raff

Une paire de cligno avant Homologués 18€
Valeur du Dax 882 €

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Projet: Kit Carbu + Echappement + roues et Pneux + stickers + qq bricoles...

à vouloir faire des économies.....
je déconseille de faire ce genre d'affaire et etre emmerdé constamment, pas profité d'un engin neuf, pfff...déconcertant!

Oublie pas de changer les pneus!!!!

et le filtre essence !

Change de moto...ça ira plus vitte ....lol ...