un bebe de 35 ans [RESTO]

Salut à tous !!!
je profite d'un petit rayon de soleil en ce dimanche apres-midi pour vous presenter le nouveau copain de mon DaX gris...
et oui je suis allé chercher ce matin un DaX rouge 6V. immatriculé pour la 1ere fois en novembre 1971
il a un peu moins de 18000km, et c'est une premiere main !
côté cycle, il est plutot bien conservé (pour son gd age), tres peu de rouille, les chromes à peine piques (a part les guidons)...neanmaoins un bon nettoyage s'impose !
côté moteur, les joints sont à changer (l'est un peu gras), sinon il demarre tres bien et tourne bien rond. il a quand meme l'air un peu essoufflé, mais je ne l'ai pas trop poussé, vu qu'il n'a pas roulé depuis longtemps et que je ne l'ai pas vidangé...un petit 50km\h...
je vais donc m'attaquer a cette resto cet hiver (tranquillement) dans le but de le remettre totalement à l'origine...je vous solliciterai donc surement regulierement pour des conseils...
bon, assez de parlotte voici les photos :











et voilou !!! des conseils, des remarques ou autres avis, n'hesitez pas !!!
@+
***_JeMo_***

félicitations, il a l'air complet et dans un état correct, tu l'as trouvé sur toulouse lui aussi?
bonne restauration en tout cas, c'est vrai que ça occupe pas mal de temps libre le bricolage de dax
à+

ouais je l'ai trouvé par hasard dans les annonces locales
il appartenait à une dame d'un cetain age, légué a son fils qui me l'a vendu
il est dans un etat correct, il manque juste la batterie et son support qu'il s'est fait voler il ya peu et une bonne revision moteur s'impose
sinon ya meme la revue technique sous la selle !!!
c'est marrant je cherchais rien de particulier mais quand j'ai vu l'annonce j'ai pas pu resister...je suis allé le voir
des heures d'amusement en perspectives
et comme ca je pourrais faire des virees avec ma dulcinee
@+

Super acquisition
il a l air vraiment nickel pour son age
bonne occupation pour les jours à venir

merci Djean !
il ressemble pas mal au tien si je ne m'abuse
il est de quelle annee ? (le tien)
@+

_JeMo_ a écrit:

merci Djean !
il ressemble pas mal au tien si je ne m'abuse
il est de quelle annee ? (le tien)
@+

74 c est vrai qu il ressemble au mien

Cool. Un petit frère du mien de 71 aussi :

ouééé simpa le frangin de Belgique !!!

yep salut à tous !!!
alors voilà j'ai profité du beau tps du week-end dernier pour me pencher un peu plus serieusement sur mon nouveau jouet (beaucoup de taf en ce moment du coup pas beaucoup de temps libre)
alors coté cycle, c'est assez satifaisant : ca freine, ca suspensionne, ya tout ce qu'il faut, juste une bonne peinture à refaire et des chromes à faire briller
le diagnostic moteur m'a l'air moins rejouissant...alors il demarre au quart de tour, tourne rond, jusque la pas de soucis...mais une fois la 1ere enclenchée, c'est une autre histoire...c'est mou, c'est creux, bref ca avance pas (un peu qd meme), il manque cruellement de souffle... , et il fume un peu (pb de soupapes ? de piston ? le fait que les joints moteur soient morts peut-il creer ce genre se simptomes ?)
sinon j'ai egalement remarqué qu'au point mort, la poignée de gaz ouverte a 1 tiers à peu pres, il ya une vibration annormale au niveau de bas moteur...
voilà pour les 1eres impressions, je vais deposer tout ca pour y voir plus clair...
d'ailleurs, en voulant sortir le pot, j'ai cassé une des vis de fixation (1ere boulette), elle a cassé net

ca se recupere ce genre de conneries ou il faut changer tout le bordel ?
si vous avez des tuyaux, des pistes à suivre pour identifier d'où viennent ces petits soucis, je suis preneur !!!
merci d'avance
@+
***_JeMo_***

salut
il se peut que t'ai un problème d'embrayage usé si t'as des bruits dans le bas moteur, pour la vis cassée la technique habituelle: tu chauffes légèrement et tu lui fais prendre un peu de jeu en devissant avec une pince étau, ça devrait venir en principe
problème classique sur les dax qui n'ont pas tourné depuis longtemps
tiens nous au courant
à+

Yep salut à tous !!!
merci Christian pour les tuyaux...
bon alors, ca avance piti à piti...
le demontage complet est maintenant terminé







j'ai commencé le nettoyage des pieces chromees









prochaine etape le moteur (il en a bien besoin )



puis peinture, remontage....hihihihi (je m'eclate !!! )
à suivre....
@+
***_JeMo_***

salut,
bon ben ca suit son cours trankilou...
en ce moment je suis dans le polissage...c'est vraiment jouissif de faire revenir des pieces bien crades

je vais m'attaquer aux moyeux ce week-end

j'aimerai aussi refaire unr tite beauté à mes amortos...
et là j'ai un dilemme, j'ai vu sur un eclaté qu'il y a un pas de vis en haut du tube, il doit donc y avoir moyen de le demonter, mais j'ai beau tourner dans tous les sens, rien à faire...

on voit vaguement "ici", le bout de vis du tube (c'est le modele à cloche)
donc si vous connaissez la technique pour demonter ces amortos ca m'interesse !!!

voilà je vous donne donc rendez-vous au prochain episode, il s'agira surement de peinture

@+

Jolie c avance bien tout ça
On veut la suite...

Milo

Tu t'en sors super bien pour le polissage je trouve

Bravo c'est du beau boulot.Pour les amortos,il te faut une presse pour compresser le ressort et acceder au pas de vis oubien faut être deux.Un qui comprime l'amorto et l'autre qui dévis.

salut
ça progresse bien en effet, pour les amortos il faut effectivement comprimer le ressort et les dévisser mais c'est assez galère à faire
à+

merci les gars !!! c'est vrai que ca fait plaisir qd ca avance !!!
pour les amortos, c'est cool j'ai capté le truc, je vais donc solliciter un pote qui a de la poigne, ou imaginer un systeme pour compresser ce sacré ressort ca sent la galere, mais ca va le faire
@+

salut,
me revoilou avec quelques news de ma resto

alors au programme refection des roues

avant


polissage des moyeux, decapage des jantes


antirouille, appret, peinture, vernis...


resultat
(montage à blanc)

au final, je crois que j'ai du polir à peu pres tout ce qui pouvait l'etre


un joli pot tout neuf


et pour finir, tout ceci vient de partir en peinture


et voilà suite au prochain episode
@+

salut
ça progresse bien en tout cas, félicitation, t'as verni les jantes après les avoir polies?
tu vas le refaire de quelle couleur?
à+

joli,t'as poli avec quoi pour avoir un tel résultat???

christian a écrit:

salut
ça progresse bien en tout cas, félicitation, t'as verni les jantes après les avoir polies?
tu vas le refaire de quelle couleur?
à+

merci
heu...pour les jantes: decapage, antirouille, appret, peinture et vernis
tu voulais parler des moyeux nan ? je les ai juste polis, j'ai pensé un temps les vernir, mais j'ai peur que ca jaunisse...
sinon pour la couleur je reste dans les rouges mais un poil different, j'ai choisi le Dodge Viper Red...on verra le resultat
avec les bouchons de valve ca fera le detail qui tue
@+

dax89 a écrit:

joli,t'as poli avec quoi pour avoir un tel résultat???

salut dax89,
pour le polissage, c'est tres simple
tu commence à la toile emeri, genre avec un grain 400 ou 600, et apres tu continue en descendant la taille du grain jusqu'au 1000 ou 2000 (si t'en trouve), en faisant des petits ronds afin que les raillures soient les plus minimes possible. ensuite tu prends de l'acier suedois (limaille d'acier triple 0) avec du belgom alu et rebelotte jusqu'à satisfaction...c'est long et fastidieux mais quel bonheur !!!
j'ai un super lien qui explique tout ca bien mieux, je te le mets des que je le retrouve
@+

et voilà
http://www.lagambas.com/dossier/polisjantes/polisjantes.htm

merci à toi jemo.

+

Salut à tous,
ben voilà, ca y est le bete est de retour de peinture
c'est un rouge tres vif : rouge dodge viper (impossible d'avoir la couleur reelle en photo )



il n'est ni rosé ni orangé, mais plutot comme ca en fait


voilà, j'attends encore quelques bricoles, et la partie cycle sera prete à etre remontée
@+