montage carbu

salut, comme vous avez pu le constater j'ai fais des p'tits cadeaux à mon st, et j'aimerai avoir qlqs précisions quant au montage de ce carbu :

à quoi sert la durite en cuivre qui sort près du cornet, et dois je la relié à qqch ?

à quoi sert le durite qui ne sort pas de la cuve (celle près du starter) ?

et dernière question je voudrai utiliser le starter comme sur le carbu d'origine d'un st c-à-d sans avoir à tirer un cable sur le guidon (p-ê qu'en enlevant le ressort derrière le cache noir histoire qu'il ne revienne pas dans sa position initiale, je pourrai l'utiliser ainsi ??)

merci pour tout a+

salut
en fait il faut mettre la durite de ventilation qui est montée sur le reniflard sans durite et boucher celui où elle était montée
pour le starter tu n'auras en principe jamais à l'utiliser donc tu peux le laisser comme ça
si tu lèves le ressort il risque de se fermer en roulant, de toute façon tu peux l'actionner quand même sans le modifier
à+

merci christian, donc si je comprends bien:
je mets la durite qui est proche de la pipe sur le reniflard juste à coté du cornet, tout en bouchant celui qui se retrouve "à nu".
si je ne me suis pas trompé, ça doit donner cela :





merci

salut
c'est ça, côté starter tu bouches le reniflard
il faudra peut être que tu raccourcisses la gaine du câble d'accélérateur au remontage
environ 2cm
à+

merci Christian