Radiateur d huile utile ou futile???

j ai une petite question le radiateur d huile est il obligatoire sur un 140 ou 150 ? Merci d avance

salut
au pire ça ne peut pas lui faire de mal
à+

Ca dépend des moteurs !

Le RSR 140cc qui est sur monté sur mon Dax ne peut pas fonctionner sans.

J'explique :

La sortie de la pompe à huile donne directement à l'extérieur du moteur.
L'entrée provient de la pompe à l'huile provient directement de l'extérieur du moteur.

En fait si tu ne mets pas au minimum une durite pour relier cette sortie à cette entrée. Ta pompe à huile force dans le vide et le circuit d'huile ne se fait pas.

Bilan, juste un serrage à l'horizon si ce n'est la destruction de plusieurs éléments !


Enfin, ne t'affoles pas non plus, il faut bien se renseigner sur le moteur et après agir.

C'était pour répondre à ta question et t'expliquer. Maintenant, c'est fabriqué comme ça sur le mien et ils ne sont pas tous identiques !!!

Cordialement, T@zloune

exact il faut relier l entrée et la sortie sur le rsr150 c est ce que j ai fait . j aime bien le look sans radiateur d huile. c est pour sa que je vous demande si c est vraiment obligatoire de conserver le radiateur. merci pour vos conseil

[img]

a tu modifier le cadre et le bras oscillant pour faire renter le rsr 140?

nan aucune modif a faire sa passe tout seul

Le 150 passe pas sans modif surtout bars oscillant qui touche le bas moteur , environ 3mm

salut , il fait combien de cv le 150rsr?

francky33 a écrit:

salut , il fait combien de cv le 150rsr?

Salut ! Il me semble qu'il est donné pour 17cv !

et tu as dû modifier ou changer ton faisceau électrique pour brancher ce moteur?