echappement bruyant

j'ai monté , sur mon dax 12v de 1990, un kit carbu de 18mm (carbu + pipe + kn). le dax marche bien mais l'échappement est tres bruyant au niveau de la sonorité. je pense que cela est lié au changement du kit carbu
est ce normal ?
quelles solutions afin de revenir a une sonorité plus " normale " ? sachant que le pot est quasi neuf et qu' il ne faisait pas de bruit avant ces changements.
merci de vos conseils.

salut,

a mon avis ce n'est pas le bruit de l'échappement que tu entend mais plutôt celui de l'admission !!!

le seul moyen d'y remédier est de remettre la boite a air d'origine ou d'en prendre une fermé.

@++

c'est à dire tu penses que le bruit provient du " kn"

tout a fais car quand on enleve la boite a air d'origine il fons plus de bruit.

essai de le "l'emballer" par tes main autour pendant qu'il tourne

@++

Salut,

Même "souci" que toi. Ca vient du filtre.
Pas grand chose à faire....

je m'etais donc rendu compte qu' en entourant le filtre avec les mains le bruit diminuait.
existe t'il des kn "plus fermé" qui permette de reduire le bruit ?

ht2c a écrit:

je m'etais donc rendu compte qu' en entourant le filtre avec les mains le bruit diminuait.
existe t'il des kn "plus fermé" qui permette de reduire le bruit ?

Oui, comme ''madassin'' te l'as déja dit plus haut... mettre une boite a air .

@+

salut

il faudrai demander a gosraider son opinion sur un filtre a air de type fermé (modèle chromé) qu'il a du acheter il y a peu et voire ce que ça change niveau sonore a l'aspiration moteur. anti raffale de vent (lattéral)

il a crée un post ..bonne recherche


pan

merci pan, je contacte gosraider pour plus d'info

pan tadeusz a écrit:

salut

il faudrai demander a gosraider son opinion sur un filtre a air de type fermé (modèle chromé) qu'il a du acheter il y a peu et voire ce que ça change niveau sonore a l'aspiration moteur. anti raffale de vent (lattéral)

il a crée un post ..bonne recherche


pan

salut,

qu'es ce que sa change pour le filtre d'en avoir un anti-rafale de vent ???

@++

salut

ça change que tu n'as plus d'effets de pompage ou de " trou moteur " dûs a une aspiration forcée du vent dans le cornet .(modification brutale mélange air+ essence)

cela se corrige a l'intérieur du cornet avec une bague de plastique a la base et a l'intérieur du filtre (diamètre le plus grand ) ou en choisissant un filtre dit fermé ...

anti raffale de vent c'est une métaphore ...madassien

pan

salut,

ah ok je comprend mieux ^^

merci pour cette info

@++

salut
perso j'ai monté ce filtre à air kitaco chromé incliné à 45° sur le CT
très belle finition et plus silencieux qu'un KN classique

j'ai pris la photo vite fait avec le téléphone, désolé pour la mauvaise qualité
à+

merci christian, j'ai fabriqué une boite pour enfermer le kn. il est plus silencieux. je mets des photos des que possible pour que vous me donniez vos impressions

salut,

je veut bien voir comment tu a fais cela.

merci de nous tenir au courant

@++

voila les photos. donc la boite est fixé sur le cornet. le bruit est reduit. esthetiquement cela ne me deplait pas.

salut,

ah pas mal du tout, sa rentre bien dans le style du dax

@++

j'attends vos avis. tous ....meme celui de la boite de conserve

c frais se denature pas tro

salut
il faut laisser un espace pour que le filtre continue de prendre de l'air
ça le fait au niveau aspect
à+

Salut,
Je me posais aussi la question. Si y'a plus d'air qui rentre, c'est pas bon ?

christian a écrit:

salut
il faut laisser un espace pour que le filtre continue de prendre de l'air
ça le fait au niveau aspect
à+

il y a environ 5 mm d'espace sur toute la circonference de la boite qui permet à l'air de penetrer le cornet a l'air de bien " respirer "

L'idée me plaît bien aussi : la boîte tu l'as dégottée où ?

@+
Marchi

marchi a écrit:

L'idée me plaît bien aussi : la boîte tu l'as dégottée où ?

@+
Marchi

c'est une boite de montre que j'avais chez moi depuis quelques années dejà.