[urgent] probleme demarrage madass

bonsoir,

je suis désolé de vous pressé un peut, mais j'aurai besoin de ma moto pour faire 140km d'ici ce week end.

cette aprem voulant aller chez un pote, j'essaie de démarrer ma moto (au kick, comme a chaque fois quand j'ai le temps).

seulement après 8/10 coup de kick, elle ne veut toujours pas demarrer, mais la c'est plus la peine elle doit être noyer !!!

et donc mon pote est arrivé et on la poussé a la poussette en 2eme, et la le temp que l'essence foute le camp, elle a fini par démarrer, mais avec énormément le mal (comme si j'avais une transmission beaucoup trop longue), ensuite j'essaie de faire le tour du paté de maison, et au bout d'un moment je m'arrrete et elle cale, impossible de la redémarrer au kick ou au démarreur, et hop c'est reparti pour la poussé, mais la elle démarre quesiment tout de suite, je rentre pour vérifier l'huile: je suis au 2/3 du grillagé sur la jauge, pour sa tout va bien)

seulement quand je l'ai sorti par les 6° de ce début du mois, elle avait évidement aussi pas mal de mal a démarrer (2/3 coup de kick + un coup de démarreur et hop c'était partis), mais elle marchait vraiment bien (aller un peut dans le vignoble, et je doit dire que c'était un régale la petite couronne).

alors j'ai pensé a un gicleur de ralentit bouché, vu quelle a du mal quand je lâche la poignée des gaz, et qu'a haut régime elle grimpe (même haut) mais doucement, seulement j'ai oublié de regardé la couleur de la bougie en l'arrêtant, donc me demandé pas de suite si sa peut être sa le problème.

j'ai toute la matinée de demain pour effectué les bricoles que vous me conseillerez (je l'espère).

j'ai aussi pensé a l'allumage, mais elle a roulé un petit moment.

merci d'avance et bonne soirée.

bonjour,

le problème est apparament réglè, il n'y avait même plus de jeu a froid du culbuteur d'échappement.

je l'ai vu car je n'avais que 4bars dans le moteur, alors qu'une fois le problème réglé j'étais a 5bars stable.

@++ bonne journée

bonjour,

finalement j'ai essayer de la roulé et le lendeamin, la soupape etait de nouveau serré.

un avis ???

peut etre le siege de soupape, en sachant que l'echappement c'est deja desseré deux fois, pour une 50ene de kilometre, en ayant environ 2mm d'ouvert a l'echappement niveau culasse.

merci de vos reponses, bonne journée

à part ton réglage de culbuteur qui se desserre, je vois pas trop ; ou bien éventuellemnt ta soupape d'échappement totalement grillée suite à l'absence de jeu (c'est ce qui arrive) et qui "rentre" plus dans le siège ?????
sinon ...
A vue de nez, va falloir déculasser rien que pour voir ta soupape (parce que 5:1 de compression ça semble un peu "light").
@+

salut,

ok, mais quand je l'ai réglé elle marchait vraiment bien (un bon 85km/h normal !!!)

mais le problème c'est quelle pers trop vite son jeu.

sinon en générale en bars il y a combien dans un moteur normal (sur la notice du compressiometre il préconise entre 4.5 et 6bars pour un moteur en bon etat.

@++

Désolé j'ai mélangé le rapport de compression avec la compression... Je t'avoue que là j'en sais trop rien, mais quand même, 4 bars cela me semble quadn même un peu "light" .
Faut demander à des spécialistes du forum.

Monkey ? t'es oùùùùùùùùù ?

madassien a écrit:

je n'avais que 4bars dans le moteur, alors qu'une fois le problème réglé j'étais a 5bars stable.

marchi a écrit:

4 bars cela me semble quadn même un peu "light" .

Même 5 bars, c'était déjà miraculeux que ça daigne tourner avec si peu de compression..
Pour ceux qui n'ont pas oublié leurs cours de physique, dans une compression de gaz isotherme (à température constante) la pression de gaz est proportionnelle au rapport de compression.
Et dans une compression adiabatique (sans échange de calories avec l'extérieur) du fait de l'échauffement du gaz le pression interne est nettement plus forte.
Or dans un moteur, on est pratiquement dans des conditions adiabatiques..
Alors pour un rapport volumétrique de (par exemple) 8; on va se retrouver avec facilement 10 à 12 bars.
La seule excuse pour avoir 4 bars mesurés au compressiomètre, c'est de s'y prendre gaz fermés.. Evidemment, si le moteur n'a rien à avaler, il n'a rien à comprimer..
Si, avec un mano correct et gaz en grand ça ne donne toujours pas plus de 5 bars, il est urgent de déculasser.
Ou d'acheter un âne pour tracter, ça ira toujours plus vite. Je m'entends bien avec les ânes, on fonctionne pareil.

salut,

alors aujourd'hui j'ai repris les reglages, et moteur chaud (juste chauffe au ralenti)

j'ai 8 bars stable, et le moteur tourne comme une horloge (demarrahe au 1er coup de kick, sans starter ni acceleration, ralentit stable).

donc je voudrai savoir si sa peut etre coherent 8bars avec 2sec de demarreur batterie faible.

5bars me paraissait aussi leger pour un moteur comme sa.

merci et bone journée

Gaz ouverts en grand, ça me semble plus décent, bien qu'encore un peu faible.
Il faudrait voir le taux de compression (géométrique) et y aller franco au kick..
Un bon coup de savate fait souvent tourner plus vite que le démarreur, et ça se sent au démarrage.;
Avec le bouton, "Bzzzz-oua-oua-clic."
On commence par maudire la batterie, on déplie le kick, et ça part du 1er coup...
Mais si la compression refout le camp, il faudra chercher la raison.

ben comme dit plus haut avec la batterie faible, je n'arrive même pas a la démarrer en ce moment (froid en plus).

par contre au kick sa démarré du premier coup sans forcé, donc des que je peut avoir quelqu'un pour me tenir le compressiometre je vous mettrais cela a jour.

et le test a été fait gaz grand ouvert mais bon sa reste incertain.

par contre, même en ce moment, elle roule d'enfer.

c'est possible quelle marche bien comme sa si le siege de soupapes est entrai de susé ???

mon prof de maintenance ma aussi envoyer sur la piste de la calamine ??? (bougie assez foncé).

@++

bonjour,

j'ai vérifié la compression avec des gros coup de kick et impossible de passé les 8bars stable.

par contre le jeu na pas bouger sur 20min de démarrage au ralentit (avec quelque accélération, et même pas du 0.01mm) ????

bonne journée

bonjour,

je sais que je laisse beaucoup de messages, mais personne na une idée ???

car cela m'inquiet pas mal !

merci d'avance @++