mon pbr 125 en cours de tuning

Salut, sympa ta ligne NHRC alu !!! c'est propre

salut Jomob,
nickel
il a une bonne gueule ce pbr
@+

kit radiateur a huile complet achetter sur ebay pour 54 €

Petite question, comment as tu fait pour que la peinture tienne sur les garde boues plastique ainsi que la peinture noire sur les jantes stp ?
Je me tate à passer le mien en noir/jaune mais je manque de conseils et de pratique en peinture.
Merci d'avance !

salut
il faut utiliser un primaire spécial plastique, ça permet à la peinture de bien accrocher
à+

+1 pour christian

mais le garde boue arriere est trés souple j'ai renfocer a la fibre de verre pour le rigidifier pour eviter que la peinture ne craque !

les jante un pti coup de ponssage+ apret + peinture+ verni

sinon j'ai ajouter un radiateur a huile sur mon pbr et je iend de commander un pignon de 18 car avec le 16 je tire court

105 réel a 9000 trs

Merci pour ces précisions

demain je ferait une video en plassant mon camescope sur un pied et je me filmerai a passer dans ma rue !

si il fait beau ....

Un vrai ghostrider ;-)

pignon de 18 recut ( c enorme je sais )

j'ai gagner au enchere une replique d'alumage DAYTONA 90 € port inclus en france on le trouve a 200 e environ voir +

achat d'un kit complet 140 cc ( cylindre,piston , culasse )
129 e sur ebay


sinon voila une video de ma petoire



la prochaine fois je prend un camescope a la place du telephone car c'est horrible

achat d'un kit 140cc



paire de jantes alu 12" avec pneu




moyeux avant et arriere de monkey replica



129 e le kit moteur (cylindre, piston ,culasse )

113 € les 2 jantes 12"

78 € les 2 moyeux

moyeux de monkey recut mais a l'avant c'est pour axe de 10 :s

obliger d'achetter des roulement pour paser mon axe 12

petite question JOMOB avec le pignon de 18 qu'est ce que ça donne, vitesse compteur voiture? ça enlève pas trop de watts sur les premiers rapports?

je l'ai pas encore monter car il faut que je le modifie vue kil est super bien uziner ........... pfffff

sinon j'ai recut mes roulette alu 12"

c'est quoi les pneus ? ça fait fin en 12", tu vas être obligé de tout changer pour que ça passe!

les pneu sont en 120/70 pourque sa passe il va faloir remonter les garde boue un peu c'est tout pas de gros taff

montage a blanc des jantes



j'aurais juste a remonter un chouilla le garde boue avant sa frotte leger

Beau résultat, c'est une autre machine . @plus

C'est vraiment SPECIAL !

Original, mais je trouve que ca colle pas trop avec le pbr (gout perso).
Mais bravo pour le taff que ca a representé

salut
c'est vrai que ça fait un peu étrange à l'arrivée, c'est peut être parce que les jantes sont pleines, en général on voit surtout des daytona ajourées
du coup il va falloir modifier ton compteur de vitesse et mettre une béquille plus longue
à+