mon pbr 125 en cours de tuning

carbu de 24 installer mais il faudra ke je change le gicleur de ralenti par un plus petit sa me fait un trou kan je donne un gros coup de gaz

voila la peinture mais je pensse rajouter des paillettes jaune pour donner un meilleur effet

Merci pour le tarif! @ plus

le carburateur VM 24 c'est bluffant comment sa boost le moteur demain je met un pignon de 16 pour tiré plus long

j'ai fait un adapteur en laiton pour installer le manchon souple honda trail bike sur la pipe d'origine

jomob a écrit:

le carburateur VM 24 c'est bluffant comment sa boost le moteur demain je met un pignon de 16 pour tiré plus long

j'ai fait un adapteur en laiton pour installer le manchon souple honda trail bike sur la pipe d'origine

moi j'en ai fait un en alu....lol
bien pratique mais je peu te dire que si tu changes ta pipe d'origine tu vas aussi sentir la difference

j'en suis encore a mon premier plein lol

je viend de passer une commande sur le site pocketbike.fr pour un jeu de pneu michelin comme j'ai le droit a 15% de reduc comme j'ai achetter une moto sur le site watabike

aujourd'hui peinture du pbr et installation des pneu michelin

prochainement ; achat d'un pot , prepa moteur passage en 140cc avec piston H.C

les photos de la peinture pour ce soir

pour donner un pti apercut de ma source d'inspiration

humm humm humm
gaffe au piston hc si tu change pas de culasse...
ta culasse d'origine a une chambre de combustion reduite...
et ton piston est en axe de 13mm (au cas ou desfois sa aide d'avoir quelques infos)
pas sur que le cylindre d'origine puisse etre realeser en 46mm car la chemise ne sera peu etre pas assez epaisse...a voir au demontage

Zento a écrit:

Je confirme que ca fini irremediablement par vibrer, meme si tout est bien vissé et serré.

j'ai 5600 bornes et il a jamais vibré....juste au ralenti a cause du mono qui tourne lentement mais sinon rien de particulierement genant

tinkiete stefun je connais trés bien le rayon prepa moteur de c pti jouet ^^

je fesait de la dirt bike avant est j'ai ouvert bcp de moteur different

j'ai chez moi plein de pieces moteur pour booster le pbr j'ai juste a monter le tout

sinon voila kelke photo du pbr fraichement peint, il me reste a poser mes pneu michelin et peindre les jante et j'en profite pour changer mon pignon par un de 16 dents









[/u]

si tu te mai en 140 mai plutop un pignon 17 c mieu jte dit sa en connaissence de koze tres jolie travail bravo

pot NHRC passage bas gagner sur ebay

peinture fini

Nikel...Ca envoie bien, c'est propre et t'as été vite
Félicitations...

elles resterons toute noir

jomob a écrit:

pot NHRC passage bas gagner sur ebay

avec ca adieu les cales pieds passagers...
m'enfin ca fait un bruit de killer ce pot!!!et il est super beau

bhoa les cales pieds je pourrais faire une bidouille pour les déporter un peu pour les conserver !

sinon avec le pignon de 16 je tire au compteur 90 a 8000 trs/min je pense mettre un 17 prochainement

j'ai acheter de l'huile de fourche 15W pour raidir plus la fourche ki est molle

pour le moment la petite prepa du pbr ma pas couter très cher
40 € le carbu
20€ le machon souple
105€ le pot
45€ la peinture
3€ les sticker honda
8€ l'huile de fourche
20€ la tete de fourche
65€ les pneu michelin

un peu plus de 300 € de bien investi pour le look et la sécurité

stefun a écrit:

Zento a écrit:

Je confirme que ca fini irremediablement par vibrer, meme si tout est bien vissé et serré.

j'ai 5600 bornes et il a jamais vibré....juste au ralenti a cause du mono qui tourne lentement mais sinon rien de particulierement genant

Normal, hormi la prepa moteur, tu es tout d'origine. Change un clikos, un phare, un feu fais 1000 bornes avec et après on en reparle ^^ Il est imperatif de changer toute la visserie skyteam pour eviter rouille, bruit et desserrage intempestif...

Très beau en vert ton pbr. Juste le sticker honda, j adhere pas sur une réplique.
Sinon très beau ! Felicitations !

pot NHRC passage bas recut et monter

mais il condamne les cale pieds passager :s et le DB killer et en option lol les pieton sont ravit de m'entendre

beau boulot , bravo!